电动车上路有标准,骑车带好这些东西上路行驶,再严查也不“慌”

电动车拥有超过百年的历史,但是,这样的交通工具,直到本世纪初才得到大量使用,进入到无数家庭,让它成为目前在全球少数几个保有量超过10亿的交通工具,而让电动车达到巅峰成绩的,最大的“功臣”莫过于我国的老百姓。

我国是电动车重要的使用国,也是电动车的主要生产、销售、出口国,根据数据显示,我国的电动车在2013年数量突破2亿,而至今已经超过3亿的保有量,平均每5人就有1人在使用电动车,这个数量超过了世界保有量第一的交通工具—汽车。

而我国的电动车已经完整的经历了3个阶段,包括了探索期、生产期、超速发展期,而近2年,电动车迎来了第4个阶段,那就是规范整治期,上亿辆的电动车在道路行驶,亟需一个完整的规范制度,才能让它行车有序。

电动车上路有标准,不再享受无资质也能上路“特权”

一直以来,电动车在我们眼中,它属于非机动车,属于道路上的“弱势群体”等等,这些标签让电动车成为在道路上唯一能够无拘无束上路的“动力型”车型,即便是没有上路资质,也无人监管,而这样的“特权”,在迎来电动车的第4个阶段,成为“过去式”。

如今,多地都展开了对于电动车上路的治理,尤其是加码了电动车治理的标准,从刚开始只需要上牌就能上路,现在上路门槛变得更高,尤其是多了一些随车需要携带的物品,即便是你有,但是如果没有随车携带,都会接受相应的处罚,而这也是很多车主容易忽视的,甚至不少车主至今不知道电动车上路,需要携带哪些物品,小行家就重点和大家讲解一下,骑车带好以下东西上路行驶,查再严也不“慌”。

电动车上路行驶必带物品一:安全头盔,这是一个比较新的规定,也正因为它比较新,很多车主并没有足够的携带意识,据统计,江浙沪深等少数查处佩戴头盔比较严格的地方,佩戴头盔可以达到90%,而其他地方佩戴头盔率普遍较低,甚至一些地方电动车佩戴头盔率不及10%,不少车主根本不知道需要佩戴头盔,

而根据“一盔一带”的要求,属于机动车的电动车需要佩戴头盔,否则面临20元到200元的罚款,而属于非机动车的电动自行车,倡议佩戴头盔,否则有警告、书面承诺、接受教育等非经济的处罚。

电动车上路行驶必带物品二:行驶证,这是很多车主会忽视的证件,尤其是电动车主,并不把电动车的行驶证当回事,而行驶证是车辆被允许在道路行驶的法定证件,有了它才意味着车辆获得了上路“资格”,没有它,车辆是不允许上路,所以,它需要随车携带,交警查车一般也都会要求出示行驶证。

当然,随身携带纸质的行驶证也确实比较不方便,尤其现在钱包电子化之后,很少有人会出门携带钱包,携带行驶证就更不方便,为了解决这样实际存在的问题,电动车行驶证目前已经实施电子化,车主只需要在网络上下载保存手机相册,出示的时候也可以等同于纸质行驶证的效应。

部分电动车需要随车携带:驾驶证,随着电动车新国标的实施,电动车不再只是一种类型,而是被分为:电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三种类型,而它们的划分主要是通过时速界定,电动自行车时速为不超过25公里,电动轻便摩托车时速不超过50公里,电动摩托车时速可以超过50公里。

千万别小看这样的分类,它是对电动车进行身份在定义,让电动车不在只属于非机动车,除了时速不超过25公里的电动自行车以外,其他的车辆都属于机动车,骑行上路的时候车主必须要随身携带驾驶证,按照规定,电动轻便摩托车需要携带“F证”,电动摩托车需要携带“E证”。

除了随车携带相关物品,上路行驶还有哪些不能忽视

电动车上路行驶,如果带好以上说的物品,基本上就不用担心因为资质不具备会被罚,但是,车辆上路除了资质问题,还有一些行为也不能忽视,这些也都是电动车被处罚的主要违规行为;

第一:尽量不载人,电动车上路行驶对于载人,各地的查处标准和力度都会有所差别,大部分地方是要求电动自行车只允许载12周岁以下,也有地方规定只允许载1.2米以下的未成年人,当然,也有地方是完全禁止电动车载人,尤其是时速大于25公里小于50公里的电动轻便摩托车,所以,为了避免被处罚,尽量做到不载人。

第二:不走机动车道,骑电动车的人,有相当一部分都有走过机动车道的经历,也有少部分人就喜欢走机动车道,不和庞大的电动车群体挤窄小的非机动车道,只不过,无论是从规定,还是从安全角度,电动车走机动车道都是不被允许的,可以是最容易给自己带来罚单的骑行行为。

第三:非机动车道行驶时速不超过15公里/小时,虽然最慢的电动车行驶时速也是25公里,但是,在非机动车道行驶是不能超过15公里/小时,这是被写入我国的《道路交通安全法》,其中第58条明确规定:残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过15公里

以上就是电动车上路需要携带和避免的一些行为,只要车主都能够做到,只要是不存在交通违章行为,就基本上不会在担心会被查车、会被处罚,无论道路上查的再严格也不用“慌”,而事实上,电动车制定了比较严格的规定,其实就是针对少部分不遵守交通规则车主,对于愿意遵守规则,交管部门一直都是比较友善。

我们从一点就能看出,现在的电动车基本上和汽车管理制度相似,但是,凡是有临检查车,电动车基本上都不是重点查处对象,当然,也不能因为被查的概率比较低,就抱有侥幸心理,尤其是当我们拥有的相关证件,没有做到随车携带被处罚,那就太得不偿失了,并且,小行家重点提醒时速超过25公里的属于机动车的电动车,如果是无牌无证上路,它的处罚将会更加严格,甚至比一辆二手电动车的损失还要大,上路更要注意了。

对此,您怎么看呢?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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