近两年，由于汽车改装文化的蔓延以及消费群体年轻化的因素，改装的气氛浓郁了不少。而这也衍生出了两种类别的改装人群，一种外观党，一种是性能党。外观党属于花里胡哨，个性体现，而性能党则是充满了激情。不过，我国对于可改装的程度没有过来那么的开放，也导致了出现不少不符合法规的改装车型。当然，你想要有国外大程度的改装，那么便不可以上路，只能在赛道等私人场地跑一跑。也因为这样的限制，很多厂家为了满足年轻消费者对于改装的需求，于是开始推出原厂改装的版本，比如说此前的宏光Mini马卡龙版本；jeep指南者高性能旗舰版；长安UNI-T运动版等等，这些版本的车型都是官方改装，配置改动，套件加持亦或者是性能提升，但就因为官方改装推出的版本，所以符合法规，能够正常上路。那么，在近期最火的莫过于坦克300赛博朋克版，预售价30.8万，限量销售3000辆。相比之下，坦克300赛博朋克版的官改要比其他车型更加的“高级”，因为不仅仅是增加了一些所谓的套件，而是衍生出了一个完全不一样的风格设定，而这个风格设定被称为“赛博朋克”风。之所以会采用了这种风格，也是源于这几年暗黑金属风格逐渐被摆上台面，也被很多很多年轻人喜欢。同时，因为智能化时代演变，以及热门游戏“赛博朋克2077”的到来，“赛博朋克”风被熟知，简单来说“赛博朋克”风格有着五花八门的视觉冲击效果。其实，“赛博朋克”风在上个世纪60-70年已经出现，只是因为比朋克风还要小众，所以一直没有被推上“台面”。说回坦克300赛博朋克版，其官改的地方并不少。前格栅采用了黑色蜂窝网状设计，贯穿式LED灯带，凸出的前包围以及前包围两侧突显坦克品牌的LED灯，打开后备厢、车辆静止时都会点亮，很符合“赛博朋克”风格主体构成之一的霓虹灯，在夜晚的时候呈现出较为强烈的视觉感受。侧面则是全新设计的侧翼子板，融入一些荧光绿色装饰。尾部配备了扰流板，后备厢门上加入了独立后置收纳箱，外层有其品牌专属标志。
其内饰以白色为主体色，加入了镀铬材质进行装饰，保留了全液晶仪表盘与多媒体显示屏的联屏设计，但是在一些按键上采用了全新造型设计，具有更加强烈的科技感。而在动力方面则是与普通版车型一样，搭载四驱系统以及全地形避震系统（韩1.5英寸升高及增强氮气避震）、CYBERBEATS高级hifi音响。一辆国产品牌的车型卖到30万，其实在时下来说已经不是什么新鲜事，毕竟红旗都去到500万，而蔚来、合创，理想等等这些国产品牌的车型在30万以上的车型也不少。但不同的是，红旗本身标榜的是豪华品牌，蔚来、合创这些都属于新能源品牌，纯电动车目前成本还是是比较高，这样的定价也还算合理，并且现在纯电动车的价格也在持续的降低，特斯拉都快要突破到20万内了。
而长城汽车本身的定调是平民品牌，并且从销量基础来看，长城旗下销量最好的是哈弗品牌，而哈弗销量最好的车型是哈弗H6。所以，对于消费者而言，当长城的一款车型去到了30万的价格，虽说不是不能接受，但是可能会有些不好的说法。
其实，长城也是有所顾虑，因为坦克300热销，消费者的高度认可，才选择了在坦克300身上推出“赛博朋克”版本，并且还是限量的。而基于这一点，即使坦克300赛博朋克版不被看好，即使被吐槽，即使价格也无妨，因为是限量，其通过“限量”这个词拔高坦克品牌，坦克300的定调和价值，也能再带动一波车型热度。同时也为后续更高级的坦克700和坦克800做一个价格基调，坦克300赛博朋克版可以说是一个尝试性的市场调研产品。其实当年吉利推出领克品牌也有类似用意，在确定领克品牌有不错认可度的情况下，，吉利也在慢慢推出更高端的产品：星瑞和星越L。毕竟消费者认知的改变很多时候是被动的，很大程度上会受到社会、市场的影响。
此外，根据“最能让人乖乖掏钱的，并不是即将得到的满足，而是可能失去的恐惧”的定律。有坦克300的高热度为基础，即便坦克300赛博朋克售价高达30.8万元，也会有一部分的人愿意埋单，所以限量的数量有着一定的要求。当然，这也是消费升级所带来的一种“馈赠”。加上赛博朋克版，坦克300一共就有四种版本（普通版、城市版，游侠版）。这样操作看起来是够有些相似？是的，在当年哈弗H6也有这样的操作，在哈弗H6巅峰时期，有过16个不同版本的车型配置，价格之间有着很小差距。这是为啥哈弗H6卖的那么好的原因之一。
在销量冠军的称号加持下点入哈弗H6参数列表之后，过于密集的车型配置已经能让你花费半天去研究，哪还有什么时间对比其他车型？虽然坦克300无法和哈弗H6一样成为销量冠军，但长城同样可以将其打造成和哈弗H6一样的热销车型，加入更多的版本，“多生孩子好打架”便是打造的手法之一。
因此，综合来看坦克300赛博朋克版的价值对于长城来说有着较高的价值体现，而这个价值在多方面都能给长城带来一定收益，并不单单只是因为坦克300的成功让长城膨胀了，也不是消费升级带来的效益。说句不好听的，长城推出的这款坦克300赛博朋克版，里面藏着不少的小心机。鉴于坦克300赛博朋克版是限量版的缘故，便没有值不值得买的说法，现在不买，以后也买不到了。在市场营销学种，一个品牌合理的产品布局应该涵盖流量产品、利润产品和形象产品。坦克300的城市版和越野版已经涵盖了流量产品和利润产品的功能，而限量销售的赛博朋克版坦克300，显然是一款“形象产品”
不得不的说的是，在产品的布局和产品定调上，长城确实有自己的一套策略。哈弗品牌，WEY品牌，还是坦克品牌，基本已经囊括了低、中、高三个级别的车型，而这也是自主品牌想要持续发展所需要做到的事情。
一个不经意的回头
也许换来一生的热爱
