访谈丨李学用：难熬的日子已扛过，捷途要加速度
李学用被称呼为“超级销售员”已经不是一天两天的事儿了，在媒体和业内人士印象里，但凡有他出现的发布会，总能第一时间捕捉到海量信息。最重要的是，全部都是干货。
也正因此，在现实工作中，李学用也有了“工作狂”的称号。的确，随手翻阅他的朋友圈，几乎每时每刻都在围绕车型评测、渠道开拓、经销商会议、各种落地主题活动等内容做工作，甚至偶尔12点过后还能发现他分享的工作心得。
诚然，正是在这位捷途销售掌门人的带领下，捷途速度成为了业界津津乐道的话题。2019年6月21日，在奇瑞控股集团河南工厂，借着捷途X95下线这一历史时刻，汽车情报新媒体对奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用进行了一次深度专访，揭开捷途速度背后的秘密。
汽车情报：如果没记错的话，去年3月份，就是在这块熟悉的场地，当时我们见证了捷途X70和X70S两款车的下线。如今，X70系列已经成为SUV市场的网红爆品，而在主角换成捷途X95后，或将上演同样的好戏。当然，这足以看出业界广为传颂的“捷途速度”之厉害。对此，您有什么感想？
李学用：尽管捷途取得了一些成绩，但我觉得这些还远远不够。眼下，我们还要再进一步，让捷途速度再提速，做到捷途加速度。
因为，从2018年初捷途产品序列正式发布以来，我们的目标就是要打造一个真正以用户为中心，为用户创造惊喜价值的汽车企业。所以，我们一直以用户使用场景为核心构建“旅行+”生态圈，不断完善用车体验和感受，并为用户创造惊喜，这是其他车企并未涉及的，也是我们的差异化优势。
也就是说，虽然捷途来的有点晚，但是我们定位精准，并且持续“专注”付诸实施，更能做到“后发制人”。
在大的战略方向定下来之后，我们坚信产品永远是市场销量的第一驱动力。所以，捷途陆续上市了X70、X70S以及X90三款车型，在今年下半年，还将有包括捷途X70 Coupe、捷途X70S EV以及刚下线的捷途X95陆续推出，更加完善捷途产品序列，应对市场挑战。
拿我们今天下线的捷途X95来说，这是我们推出的一款全新中型SUV，车身尺寸超越丰田汉兰达。其最大的亮点就是采用了三联屏设计，科技感十足。动力部分同样搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，性能更为强劲，满足国VI排放标准。
汽车情报：众所周知，2019年上半年，汽车市场依然不景气，再加上国五切换国六“抢戏”，颇有种“屋漏偏逢连夜雨”即视感。对此，正是发展阶段的捷途处境怎样？您对于时下的时局有何看法？
李学用：如您所说，现在的汽车市场是近十年，甚至近二十年来最凄惨的时刻，而捷途恰好“诞生”在这个节骨眼。
表面上看，捷途是不幸的，没有赶上SUV爆发式增长的黄金期，但是，在我看来，捷途又是幸运的，因为更早感受行业的寒冬，更能锤炼自己的意志。
在2019年前5个月，捷途的销量为46256辆，接近于月销万台的水准。但是，和我们定下的15万台的年销售目标相比，还需要更加努力。当然，如果深究这其中原因的话，莫过于国五切换国六这一特殊时期带来的影响。
不过，有一点非常值得我骄傲。目前捷途团队的作战能力经受住了寒冬的考验，其次捷途自身扎实的产品力得到了消费者的认可。
至于接下来的市场形势，在短期内，能够回暖的可能性不大。相反，严峻的势头会进一步加剧，白热化更为明显。
不过，对于捷途来说，最难熬的日子其实已经扛过去了，随着产能的进一步释放，以及包括X70/X70S/X90和即将上市的X95等车型的持续输出，捷途下半年要实现平均月销过万的目标。
汽车情报：听君一席话胜读十年书，听您讲完捷途在产品和定位层面的发力和精准，的确是茅塞顿开，对于捷途速度又多了一丝理解。不过，在营销方面，捷途展现出来的活力一直广为业界称赞，对此，您能否和我们分享下捷途的绝招？
李学用：如果说扎实的产品代表的是捷途开疆拓土的硬实力，那么，营销则是捷途的软实力。
实际上，在捷途X90全国上市会上，在接受汽车情报新媒体的专访时，我已经讲到了捷途的核心营销理念，那就是以客户为中心，做最理解客户的需求、最愉悦客户的体验、最贴近客户的营销。
通俗理解的话，在捷途看来，把车卖出去，只完成了销售服务的一半。捷途人把一半以上的精力，放在销售完成之后。
这其中，围绕着用户，我们做了大量的工作，比如说首届捷途粉丝节、保姆式服务以及之前在全国各地举行的捷途家宴。也就是说，捷途把用户当成了家人，心与心之间坦诚的交流，我们坚信，这是软实力做到极致的体现，这种粘合度是花多少金钱都买不过来的。
当然，随着现在科技的飞跃式发展，我们在此方面也做了一些突破。消费者只要进入智慧4S店就会看到接待机器人，可以直接与它对话交流并咨询购车问题，还能在展厅内观看实时的工厂内容直播。与此同时，消费者与机器人的对话数据还会进行上传，捷途在后台通过大数据的整合分析，能够更精确的了解到消费者关注偏好以及产品在终端市场的销售情况，为接下来的营销与研发提供参考。
汽车情报：就目前捷途的几款产品来看，无论是媒体的评价还是用户的口碑，都得到了较好认可。除了产品本身的品质过硬外，您如何看待客户关怀服务这项工作呢？
李学用：在我们的品牌理念里，用户至上四个字一直是放在首位。我想和您说几个小细节，或许更能说明问题。
首先，自消费者买了捷途产品之后，经销商会为用户组建专属微信群，群里有服务顾问和维修技师等工作人员，在客户使用车辆的过程中，任何时候遇到问题，都能够第一时间得到解决。
与此同时，这个微信群不是被动服务，每天都会在群里分享关于捷途产品的亮点和知识点，以此来让客户感知到捷途产品的魅力。比如说，捷途的电子手刹会在踩下油门踏板时自动释放，但必须是驾驶员系上安全带的状态。很多车主不知道还有这项功能，但是在我们的指导下，他们对于捷途产品和品牌的认知度在持续提升。
再说个小细节，在客户过生日的时候，我们会为客户购买玫瑰花和生日蛋糕，并且亲自安排人送到客户单位。这样一来，在客户的心中，捷途二字变得暖意十足。
【结语】通过上述深度交流，无论是定位、产品、营销以及销量等方方面面，都让我们见到了一个更加成熟的捷途。毋庸置疑，这个“诞生”仅一年多的神奇小子，正在荆棘遍布的车市书写着自己的传奇。