70年70车丨衔玉而生,豪华SUV阵营的后起之秀为什么是它 2024-04-15 22:08:57 系列报道之四十二电影《蜗居》中,宋思明那句:“每一个男人都梦想拥有一辆路虎”,不仅具象了男人理想座驾的标准,同时也使路虎这个品牌更加深入人心。不错,作为豪华SUV的典范,虽说这些年来路虎品牌一直饱受争议,但是其硬朗的外观、过硬的越野性能、澎湃的动力以及豪华的内饰,都展现出极强的产品实力和强大的吸引力,令很多男人魂牵梦绕。尤其是对于路虎家族的“牌面”——路虎揽胜而言,更是在许多人心中都占据着一亩三分地。 不过,在得知揽胜的价格后,相信很多人的心头都会被浇上一盆冷水。据了解,揽胜属于纯进口中大型SUV,官方指导价为122.50-321.30万元,即使是低配版车型的价格,恐怕大多数车主依旧吃不消。好在如今揽胜已由一款车型变为一个系列,揽胜运动版、揽胜极光等产品在保证揽胜基因的同时,也因实惠的价格而收获了更多车主的芳心。在揽胜系列当中,要问哪款车最“亲民”,揽胜极光肯定当之无愧。虽说它诞生的时间比较短,但已然成为路虎家族中的一员“悍将”,尤其是伴随着国产揽胜极光投产、全新一代揽胜极光的上市,更是增强了路虎品牌在国内的影响力。因此,本期“70年70车”系列报道将为大家介绍一下揽胜极光,看这款诞生至今不到十年的运动豪华SUV的独特魅力。厚积薄发,“年轻”也是竞争力路虎揽胜诞生于1970年,时至今日已经发展到第四代车型,在近半个世纪的进化过程中,车辆的越野性、豪华感可以说是被发挥到了极致,无论是在越野车市场还是豪华车市场中,都有着极强的竞争力。相比较而言,揽胜极光就显得非常“稚嫩”了。在2008年的北京国际车展上,路虎在离别第二任“东家”福特之际,推出了双门概念车LRX,给人耳目一新的感觉。从产品力方面来看,基于神行者2打造出的LRX概念车融入了跑车的元素,展现出浓浓的时尚感、运动感。更为重要的,它展现出路虎对于环保节能的诉求,堪称是里程碑式的作品。相信大家已经猜到了,这款车便是揽胜极光的前身。 2010年12月,作为LRX概念车的量产版本,揽胜极光在广州车展正式上市,它的定位略高于神行者,也成为路虎庞大家族中最紧凑的SUV车型。第一代揽胜极光拥有三门版和五门版车型,采用2.0T+6AT动力组合,拥有包括膝部气囊在内的7个安全气囊,全系标配氙气大灯、12喇叭英国之宝扬声器,将路虎家族的英式豪华展现得淋漓尽致。此外,第一代揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,指导价为52.80-63.80万元,进一步拉低了揽胜家族车型的起售价。对于厚积薄发的揽胜极光而言,它虽说品牌历史没有百万售价的揽胜长,但是凭借着年轻、时尚、运动的新时代标签,依旧展现出极强的品牌实力,在国内车市中获得了不少的拥趸。 50万元起售的价格,对于以“豪华”著称的揽胜家族来说已经算是拿出了最大诚意,但是放在当时的中国市场上,还是会使部分车主有些犹豫。直到2012年奇瑞与捷豹路虎联姻,成立奇瑞捷豹路虎合资品牌后,才使得揽胜极光的价格有了进一步的降低,更增强了揽胜极光的竞争力和影响力。静水流深,工厂稳固硬实力众所周知,对于豪华品牌而言,为了保持品牌的高端属性和产品质量,它们一般不会轻易选择进行合资生产。而对于奇瑞和捷豹路虎的合作而言,就可谓是强强联合,既保留了捷豹路虎高端的属性,同时也借助了奇瑞汽车的本土化优势,对于这一点,从奇瑞捷豹路虎成立即开建的常熟工厂上就能够看出来。 作为捷豹路虎英国本土以外的首个生产基地,于2012年起建、2014年落成的奇瑞捷豹路虎常熟工厂可谓是万众期待,众望所归,揽胜极光也极具代表性地成为了从这个工厂下线的首款合资车型。从工厂数据方面来看,常熟工厂的冲压车间自动化率高达90%;焊装车间一期拥有331台“瑞典ABB”自动化机器人;涂装车间使用了干喷式喷漆系统,可实现高达95%的空气可循环利用;发动机工厂拥有高度灵活的柔性化生产线,机械加工自动化率高达100%。这些数据,足以使常熟工厂的实力处于全球领先水平。 此外,身为一个全球化的豪华品牌,奇瑞捷豹路虎在零件选取方面建立起了真正意义上的全球供应链,除了应用来自于英国等欧洲国家的进口零件外,同时还在国内选取高质量的零件供货商,从而进一步优化生产成本,提高生产效率。与此同时,得益于奇瑞产品研发团队对于中国车主需求的深刻洞察,奇瑞捷豹路虎在设计研发的过程中还融入了很多的中国元素,使产品更加符合中国车主的使用习惯。再加上奇瑞捷豹路虎所采用的订单化生产模式,使得车主可享受到多种个性化选装配置,从而使车辆生产变得更有“生命”,车主也能够更满意。现如今,奇瑞捷豹路虎常熟工厂已经完成了一期、二期建设,实现了年产能20万辆的水平,拥有全新一代揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型,尤其是对于全新一代的揽胜极光而言,它已成为如今常熟工厂实力的最好见证。 继2018年底第二代揽胜极光在英国发布后,2019年7月31日,全新一代揽胜极光正式在国内上市。对于现款极光而言,除了进气格栅、雾灯格栅更具攻击性以外,车门把手更是升级为隐藏式把手,将整车的运动感与时尚感发挥到了极致,更加夯实了它在运动豪华SUV市场的领先位置。此外,要问全新一代揽胜极光最大的亮点是什么,动力方面的改变无疑会是首选答案。全系均采用2.0T+48V轻混系统的全新一代揽胜极光,不仅将油耗降低至7.1L/100km,更是将马力提升至249匹。更令人惊喜的是,全新一代揽胜极光的起售价压低至35.58万元,进一步增强了自身竞争力,想必也会得到更多车主的垂涎。结语:作为路虎家族的后起之秀,揽胜极光虽说发展的历程比较短,但是却吸收了当代汽车的诸多经典元素,除了保留原有的越野性能和豪华感以外,运动、时尚、年轻等标签也都能在这款车型上寻觅得到,也进一步展现了路虎汽车与时俱进的时代特征。与此同时,在奇瑞捷豹路虎常熟工厂的强大助力之下,揽胜极光在保留英伦豪华的同时,更加迎合了中国消费者的喜好。在笔者看来,这种生而不凡,事事争先的风格,正是路虎高档感的具体体现,也终将助其在中国车市中越走越远。注:图片来自网络,如有侵权请联系 赞 (0) 相关推荐 中国制造揽胜极光起步就与世界同步 对品质苛求的每一个细节,对于奇瑞捷豹路虎而言都是常态,合资公司将"全球品质"作为核心理念之一,不仅仅是英国总部的严格要求,还因为中国制造揽胜极光作为合资公司的第一款产品有着至关重要 ... 奇瑞捷豹路虎不止是捷豹路虎 自从今年年初奇瑞捷豹路虎第一款车型中国制造揽胜极光面世以来,很多人一直在问,奇瑞捷豹路虎到底是什么?从最初的备受瞩目,到不断前进的发展轨迹,奇瑞捷豹路虎的脉络越发清晰.它是一家拥有从研发.制造.销售到 ... 全新揽胜极光公布预售价,捷豹路虎今年开启进击模式! 2019深港澳车展在6月1日如期开幕,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎在此次展览会携全新一代路虎揽胜极光和豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE等重磅车型亮相,并公布全新一代路虎揽胜极光全系车型的预售价为35. ... 奇瑞捷豹路虎:用品质深耕本土市场 作为一家拥有英国血统的豪华汽车品牌,无论与谁合作,产地在什么地方,自然不会自掉品牌档次和价值,奇瑞捷豹路虎用实际行动证明了这一点. 由最开始外界对产品质疑,到今年8月中国制造揽胜极光销量的峰回路转,再 ... 常熟工厂二期开业,E-PACE下线,捷豹路虎国产化战略再提速 6月27日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期开业,二期首款车型全新捷豹E-PACE也在当天驶下生产线. 在来常熟之前,对这个城市并不是很熟悉,只知道其是苏州市的一个县级市.后来才知道叫花鸡原来是常熟的传统名菜 ... 【e汽车】以产品为镜 捷豹路虎在中国渐入佳境 捷豹路虎在中国,渐入佳境. 疫情肆虐的2020年,让全球很多市场的单月销量回到了许多年前的水平,但即使如此,中国市场的迅速恢复,也使得很多车企快速迎来了销量的向好发展,这其中,就包括捷豹路虎. 202 ... 全新路虎揽胜极光,35.58万元值得买吗? 最近全新路虎揽胜极光上市了,掀起了一波车市小高潮,大家都被它的颜值所吸引,后台也有很多粉丝留言这台车怎么样,35.58万元值得买吗? 从价格上看,新款极光因为国产了它的价格有所下探.从车型上看换代后有 ... 【2016回顾与展望】“第四种合资模式”在外热内寒中前行 经过如此的调整后,我们看到局面居然还不坏,不由得有打了个大劫最后发现反而扳回不少目数的感慨. 李嘉诚先生曾经提笔写过四个字:"不疾而速",而对于奇瑞捷豹路虎来说,这份想骑汗血宝马日 ... 号称最美SUV全新归来!砍掉21万元还加长160mm!对手:?????? 作为一款豪华品牌中型SUV,它凭借亮眼的外观和超前的设计理念,曾一度被评为最美SUV.再加上进口身份做到了60万起步价,甚至加价一车难求.但风水轮流转,"国产"赋予其更低的门槛,也 ... PTA架构首款车型,全新极光在生产上有何特殊之处?|工厂探秘 揽胜极光.发现神行.捷豹XFL.XEL.E-PACE......常熟工厂在奠基仅仅5年左右的时间,便实现了一系列捷豹路虎车型的全线投产,规模之大和速度之快都出乎人意料. 常熟工厂是捷豹路虎合资化生产的 ... 买车最悲催的事 发现自己60万的车不如30万的好! 买台雅阁你们说我像大号思域,买台亚洲狮你们说我是卡罗拉L,买台奔驰C级你们反夸我像小号S级,笋都被你们夺完了,有些车主受伤的心灵你们要来治愈吗? 很多人都在说后悔买***,因为油耗高.动力弱.保养贵. ...