重新定义豪华,品迈巴赫S450典藏版改装四座、大柏林音响

11月19日,在广州车展前夕,21款梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布,依然是经典的双拼色烤漆。

这也意味着20款迈巴赫S450 4MATIC典藏版,已经成为现款迈巴赫的绝笔之作。那么,今天我们就继续来分享一下迈巴赫S450典藏版的改装项目。

这台车,就是今天的主角。此次施工是飞往西安太原改装,由于改装场地条件限制,照片也是技术师傅百忙之中拍摄,还请大家忽略本文的照片美观度。

回到正题。这台迈巴赫S450典藏版需要改装升级的项目有哪些呢?即:

1.五座改四座,也就是后排独立商务行政座椅。

2.大柏林音响。

一、五座改四座

对于一款豪华商务轿车来说,更多的是作为商务接洽,接待贵宾使用,或者作为大佬的座驾,最重要的是内饰豪华舒适。在这点上,迈巴赫S450典藏版最大的不足,就是后排是三座的设计。相信大家都清楚,很多豪车品牌,只要和“豪华座椅”扯上关系的,都必是后排独立座椅,让后排的乘客都有自己独立的空间。

改装四座,大大小小几十个配件,全部德国原装。主要的大配件包含:中央隔离马鞍、冷热杯架、折叠小桌板、无线充电座、桃木饰板、USB接口等等,而其中的无线充电座和折叠小桌板,可以根据个人需求选择是否加装。

改装后,中间的隔离马鞍将后排变成两个独立、可单独调节的座椅,无论是想躺着休息一会儿,还是临时办公、签订合同,或是和贵宾商务,都能完全胜任!

二、大柏林音响

说到大柏林音响,大家第一时间想到的就是真假。毕竟柏林公司曾经称不对后市场销售,只对汽车生产商销售。因此在网络上炒得沸沸扬扬,认为市面上的柏林之声都是假的!那到底有没有真的柏林呢?

关键在于柏林公司说的这句话:不对后市场销售,只对汽车生产商销售。绝大部分人只看到这句话的前半句就直接否则所有的柏林之声,而忽略了后半句。那么问题来了!请问,德国奔驰是不是汽车生产商?既然柏林公司会给奔驰厂家供货,那么假如迈巴赫标配的大柏林坏了需要售后,奔驰厂家是不是得提供柏林喇叭?换句话说,就是此路不通,我绕道走。柏林公司不对后市场销售,但是奔驰厂家会,毕竟是给自己生产的奔驰用,难道奔驰厂家有钱不赚,奔驰后市场给奔驰厂家每年带来的利润不少吧?奔驰厂家并没说过不把柏林音响卖给自己的授权点吧?而且奔驰戴姆勒对下面供应大柏林音响的时候,都会有自己的发货单,所以车主可以根据发货单上对应的日期、配件号等信息进行验货。

那接下来,我们看下这台迈巴赫S450典藏版改装大柏林音响的案例。

迈巴赫大柏林共27个扬声器,包含后尾箱的低音炮,共2个功放,功率高达1590瓦。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统之一。

改装大柏林有几个地方需要开孔安装喇叭罩,即四个门板的低音喇叭罩、顶棚的高音喇叭罩。

虽是开孔安装,但是安装好后是看不到任何瑕疵的,不过建议一定要找专业并有经常改装大柏林的店。

那么是不是必须开孔才能安装呢?当然也不是!如果不开孔安装,则需要更换带有低音喇叭罩的门板、带有预留孔位的顶棚,自然也就需要更多的银两。

前后门的旋转高音,是大柏林音响独有的特点,启动是会自动旋出10mm,以达到最佳音效。而后门的旋转高音,更是迈巴赫大柏林音响,特有的亮点,其它车型都是没有的。同时,前后旋转高音也会同步原车氛围灯进行变色。

眼镜盒位置,换上大柏林的喇叭罩,金属质感更强,更显豪华。

对于喜欢重低音的车友,大柏林还有一大亮点,那就是后尾箱的低音炮,由单独的小功放进行驱动。

后尾箱低音炮安装在后尾箱左侧,音乐响起时,让整车低音震撼如音乐厅。

通过原厂编程,实现大柏林中控控制界面。大柏林音响系统,预设五种音响效果,自然音效、柔和音效、现场音效、环绕音效、3D音效。此外,还可以设置VIP座椅,将特定座位设置为VIP,进行单独调控,既能满足个人的听觉要求,也不影响其它的乘客。

本期迈卡库小锐就给大家分享到这里,欢迎咨询、继续关注。

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