分仓再思考之十二（分仓其实简化来说就是波段的一种） 分仓之后的吞吐量是以前重仓一个的好几倍，我刚才算了一下，万一免5元和不是万一免5元手续费在20

分仓之后的吞吐量是以前重仓一个的好几倍，我刚才算了一下，万一免5元和不是万一免5元手续费在20-40万的帐户上相差是一年5000-8000元左右。

按7.13之后的全市场复盘，我是发现白酒是最低估的，洋河当时才10多倍的PE，就算能我找到龙头山西汾酒，拿到现在是90%左右收益，但分仓之后收益就不一样的，分仓是可以冒一定风险去买一些确定性不如山西汾酒，但涨起来非常快的股，比方说乐歌股份、正川股份、ST舍得，但这类股都是有博弈的成份的，放到现在来看，按我8.3号乐歌股份的买入价，9.21正川股份的买入价，都已经不如从8、9月160-170的山西汾酒了。

这个就是A股的特点，只有做多赚钱，大家都容易拿一个逻辑不停的向上怼，所以2020年主线既然是疫情和白酒二条连主力分不清的主线的话，大主力肯定也是分仓的，我是9.26看出来2020年的主线是汾酒和疫情二条，免税属于政策的，在2.4主力也不知道免税的政策。

其实股市最牛股的确有很多是有底部逻辑的，要用退的思路才不会被迷失。分仓其实简化来说就是波段的一种，只是一般来说我们波段逃顶山西汾酒后拿现金等他跌下来再抄进去，分仓的话，有时候如果锚股山西汾酒涨到波段顶出来后能找到假一点但涨的更快的切进去（比方乐歌股份、正川股份、ST舍得），然后等这些股涨完直接切回山西汾酒。

从逻辑上来说，2014.12.05 ，主力也搞了一波风格切换，从同花顺波段顶上跑路了，是为了布局一带一路，最后我们看到从2014.12.05开始的龙头应该是 $青岛中程(SZ300208)$ ，南北车毕竟是内幕资金。

A股的市场是连续的，就算是去年11-12月，事后来看也是从漫步者切换到星期六，只能做多赚钱，切来切去是正常的波段操作，只是以后我对早上开大仓要越来越小心了(切换的最大风险就是早盘大仓切换）。A股做多的确是趋于极致的。