汽车大观|小米造车,“米粉”会买吗? 2024-07-30 12:34:51 作者|肖昂 来源|汽车大观 “这是我人生最后一次重大的创业项目,我深知做出决定意味着什么……我愿意压上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战。”3月30日,雷军在小米春季新品发布会上,终于坐实了之前虚虚实实的小米造车传闻,正式宣布小米进军智能电动汽车行业。而雷军长达35分钟的激情造车演讲,释放的信息也不断强调了其对于“人生最后一次重大创业项目”的坚定。首先,小米有钱,小米账上有1080亿元现金,并舍得为汽车业务烧钱:首期投入100亿元人民币,未来10年投资100亿美金。这是什么概念?如果借鉴蔚来5年亏了400亿元,100亿美金能够撑8.2年。其次,雷军亲自挂帅,担任汽车业务CEO。合理地想象一下,雷军人送外号“雷布斯”,在小米用户心里是和苹果乔布斯一样的存在,雷军对这个外号不会不知道,且雷军两次拜访全球最知名的智能电动汽车大佬马斯克,因此,雷军亲自披挂智能汽车业务,不仅是肾上腺素被点燃,还要尽自己最大努力确保项目成功。再次,小米为汽车业务成立了全资子公司。雷军说,“全资模式是为了给米粉提供更好的智能生态,只有和手机、生态链这些产品全部拉通,才能给米粉提供无所不在的智能体验”。2020年11月5日,小米曾公布了截止当天的“小爱同学”设备激活量,达到2.28亿台,累计唤醒次数 617 亿次,月活用户7840万。如此量级的小米智能生态一旦与汽车形成智能互联,将为小米智能汽车业务形成病毒般的推广效应。小米造车显然不是玩玩而已。但是,困难和优势同在,比亚迪赵长江在对于小米造车发表的微博里就提到:“小米来挺好!造车还有2年窗口期,2023年小考、2025年中考、2030年高考。” 除业内人士外,“米粉”对小米造车也持多种看法,微博上有支持、有观望,也有怀疑。值得一提的是,笔者身边就有一位90后10年老“米粉”兼科技发烧友,对于小米造车,他也说出了自己的看法。谈谈你眼中的小米和雷军?作为一个从2011年就开始追随的米粉,我从小米发布第一款手机——小米1开始就已经在关注它了。10年过去了,我自己连续5年都是小米手机的使用者。家人和身边的朋友,也都在我的影响下用上了小米的产品。小米手机、平板、电脑、手环、电视、热水器等相关产品,都购买体验过。使用体验也都很不错,主要是小米手机和小米的智能家居能实现智能互联,这样就能获得随时随地操作的便利性。小米的价值观是我最欣赏的地方。“让每个人都可以享受到科技的乐趣”,小米的产品就像他的slogan一样,一直保持着质优价廉的特性,大部分90后以及00后年轻人,已经不再迷信高溢价品牌,而是需要品质好、价格亲民的产品,小米正好满足了我们这部分人群的需求。雷军是我的偶像,也是我们很多90后的偶像。年轻人都梦想用科技改变世界,希望“让每个人都可以享受到科技的乐趣”,雷军做到了,他赋予小米为中国消费者创造物廉价美产品的使命,同时也带领小米实现了这一使命,他是一个伟大的企业家。怎么看待小米造车?我是小米用户,我挺期待的。尽管听到小米造车感觉有些突然,但你只要一想智能汽车这个东西,未来它的定义肯定不是一个简单的交通工具,它不会孤立地存在,它可以是智能生活或者说智能出行的一部分,是处于智能生态之中,可以和其他智能端口拉通的。这样一想你就能理解,小米也可以造车。小米造车甚至具备很多传统车企与新势力车企不具备的优势。比方说,一些传统车企与新势力车企,产品可能不错,但是在智能互联方面,还没有办法很好地建立车辆之间、车辆和用户之间的智能关联,智能互联是趋势的话,这种思路肯定是不适应未来发展的。小米就不同了,小米拥有海量的用户与软硬件协同经验,同时也在LOT生态方面具有自己的布局。小米的智能汽车如果发力智能领域的话,肯定会有与众不同的优势。不过造车也挺难的,特斯拉、蔚来都是九死一生。一方面烧钱,另一方面对小米在电池、智能、自动驾驶各方面的相关技术,会有不同于手机和其他产品的要求,对软硬件结合协调程度的要求也不同。不知道小米造车去了,会不会影响它的手机和AIoT业务,毕竟自研芯片也需要投入巨大的人力和资金,看小米如何协调了。期待小米汽车是什么样的?作为用户,我最喜欢小米一贯坚持的“一分货一分钱”的产品理念,希望小米汽车会和它的其他产品一样,在硬件配置与价格之间找到最佳平衡。我猜小米汽车首款产品的价格在10万元左右,第一款产品不需要像蔚来一样豪华,它的特点应该是像特斯拉一样智能,并且具有极高性价比。甚至在单车智能之外,有特斯拉做不到的,与小米生态智能互联,这才是符合中国用户需求的智能汽车。会买小米汽车吗?看性价比,虽然是米粉,但也不会盲目追随,性价比高是首选条件。同等价位下拥有比其他汽车更好的软硬件品质、更优越的智能体验,我会优先考虑小米汽车。当然,价格不能太高。服务也很重要。购车、用车涉及到的一系列服务是否便利,后续的软件升级服务收费、充换电政策,等等相关服务都是要考虑的因素。总的来说,我不会因为自己的是米粉就绝对拥戴小米汽车,一切都要看小米智能汽车的表现,年轻人也是很务实的。之所以是米粉,也是因为小米是一家很务实的企业,期待小米在其智能汽车业务上,交出一份让用户肯定、让同行艳羡的答卷。 赞 (0) 相关推荐 小米造车不奇怪,不造车才奇怪 今天最大的新闻是:小米已确定造车,并视其为战略级决策,小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队. 电驹哥认为:小米造车不奇怪,不造车才奇怪.我早就预料到小米要造汽车,如果小米不造汽车,那雷军就不是雷军 ... 小米造车,52岁雷军尚能饭否? 本文转载自:赛博汽车(Cyber-car) 雷军:为小米汽车而战,我愿意赌上所有战绩和荣誉. 作者 | 肖莹 小米造车,靴子落地. 3月30日,小米集团公告称,智能电动汽车已立项.随后,小米集团董事长 ... 1080亿已经准备好!92%的人都期待的小米新车真要来了! 3月30号下午,雷军的一条微博顿时引爆了整个汽车圈.这条微博的内容就是:小米智能电动汽车项目正式立项!其中还包括了一些细节. 1.正式批准智能电动汽车的立项,并成立一家全资子公司. 2.首期投入投入1 ... 雷军又一次创业,亲自挂帅打造小米汽车,成功上路需要多久? 小米集团确认造车,首期投资100亿人民币,能成功吗 首先投资100亿人民币,后面还有追加投资,不过有10年时间,还是很有一番行动的魄力.虽然汽车行业需要的技术很深,需要探索的东西很多,但是小米的雷军也 ... 用小米手机打开小米汽车,雷军的梦想是场景智能车? 撰文/蓝科技 用小米手机控制小米汽车的梦想还会远吗? 如果晚上用小米电视看热剧,第二天上班开小米汽车时,还可以接着晚上的电视剧继续看:开着小米汽车快到家里,通过语音控制家中的空调开启热风或冷风:通过语 ... 小米造车,风口上雷军的最后一舞 文 / 港股君 出品 / 节点财经 "站在风口上,猪都可以飞起来."这是雷军的名言.昨天(3月30日)晚上,雷军宣布将亲自带队杀入智能电动汽车领域--如今最大的风口之一. 消息一出 ... 造车局,小米雷军为什么非入不可? "在风口上,猪都能飞起来!"这是雷军的经典语录.此番雷军乘着东风,势要搅动新能源布局,他能成功吗? 前方2506字符 需6分钟共享 "今年肯定会有小米造车!" ... 小米造车150天:烈火烹油第一枪 贾浩楠 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 小米官宣造车. 小米开启智能驾驶招聘. 小米7737万美元收购深动科技. 小米汽车正式完成工商注册,落户北京亦庄. -- 入局5个月,这是 ... 雷军霸气官宣!千亿现金储备只为圆“造车梦”:特斯拉迎来新对手 [4月1日讯]相信大家都知道,小米在3月29日举办了一场"盛况空前"的新品发布会,由于发布新品众多,导致雷军不得不分开两天来举办这场新品发布会,而在这场发布会上,最受广大米粉们关注 ... 700亿打造的小米汽车,雷军能克服四大软肋吗? IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/03/31 在一片"被感动了"."支持小米造车"的呼喊中,产业的现实考验依然残酷.雷军会触雷吗?需要时间来解答. ... 小米官宣造车,雷军在想什么? 3月30日,小米集团正式发布公告,宣布董事会正式批准智能电动汽车业务立项.按照雷军的说法,这次关于造车的公告主要传达了三层意思:一是10年投资100亿美金,首期注册资本100亿元人民币:二是全资来干, ... 小米雷军官宣造车:首期100亿、未来10年投100亿美元,“这是我人生最后一次重大创业项目” 3月30日,小米集团在港交所发布公告宣布:正式进入造车领域.随后雷军本人在微博转发这则公告并配文:"关于造车,今晚发布会上我会跟大家说说我们的想法". 公告显示:本公司董事会正式批 ... 雷军造车的超能力:有钱! 3 月 30 日,"旷日持久" 的小米发布会来到了第二天,而就在晚上发布会开始的前夕,网上突然传出了 "小米正式进军造车行业" 的消息,并且还得到了雷军本人的官 ... 小米官宣造车!给雷军8条建议:先做一款10万内的Model 3 | 聚论 更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 然后,别弹广告哦... 小米终于官宣造车了. 3月30日下午,雷军发了一条微博称:小米董事会正式批准了造车决议.然后预告,当晚发布会 ... 王川正在摸底汽车行业,有望下个月立项,小米造车你看好吗 对于小米从开始成立都很亲近用户,打造米粉节,为米粉打造发烧友的产品,从手机到电视,再到小米生态链:如今小米已经成为了一个智能化科技产品的重要提供商了!而小米始终围绕着一个主题就是面对消费者,为消费者打 ... 雷军公众号发文谈造车:最后一次创业 为小米汽车而战! 我很好奇,像计算机这么好的专业,他怎么想转行去做记者.办杂志呢? 他也很好奇,我过去30年的职业生涯里怎么会有那么多次的变化和蜕变. 01蜕变 迄今为止,我的人生的确经历过很多次重大的蜕变.如果用发烧 ... 深度 | 雷军的梦想与现实 小米造车不止是一个符号 小米造车的步伐越来越大.雷军遍访各大车企和主流供应商大厂,为小米造车探路. 近期,小米收购了自动驾驶公司DeepMotion(深动科技)并参与了两家自动驾驶相关企业的融资,分别是纵目科技的D3轮融资. ... 雷军哽咽了!人生最后一次创业,押上一切去造车,9999 元 MIX FOLD 成配角 在讲到造车之时,雷军哽咽了. " 作者 | 肖漫 王德清 李帅飞 这将是我人生中最后一个重大的创业项目,为了这个项目,我将押上人生全部的积累和储备! 3 月 30 日的小米春季发布会下半场, ... 雷军立下造车“军令状”:千亿元资金随时调用,押上全部声誉做大众化产品 本报记者 龚梦泽 3月30日下午,小米集团对外发布公告,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务.首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元.小米CEO雷军将兼任智 ... 小米造车有点悬 小米造车有点悬 3月30日下午,小米集团正式发布公告,宣布董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元, ... 豪掷100亿,小米宣布造车,是“生生不息”还是“晚节不保”? 3月30日,小米集团董事长雷军在发布会上扔下一枚重磅炸弹:小米智能电动汽车项目正式立项!发布会上,穿着休闲西装+牛仔裤的雷军看起来精神奕奕,掷地有声:"我决定亲自带队,这将是我人生中最后一次 ... 这半年雷军都干了些啥?起底小米汽车的核心竞争力! 一群人认为小米庞大的生态链和用户基础会成为造车的核心优势,一群人认为小米只要把车和智能家居打通就能轻松俘获用户.可这些观点其实大错特错,小米也绝不可能把造车赌在米粉们用爱发电上.那么小米汽车的核心竞争 ... 小米汽车,中国造车史上最闪亮的一颗星? "初期投入100亿人民币,未来十年投入100亿美元" "手握1080亿现金储备,拥有1万多名工程师研发团队,今年预计还会增加5000人" "全球500 ... 雷军的最后一次,小米的下个第一次 小米汽车靴子落地 "这将是我人生中最后一次重大的创业项目." 随着雷军这句掷地有声的创业宣言,小米造车的传闻终于尘埃落定. 3月30日,因感冒身体抱恙的雷军,再次登上了小米手机春季 ...