【实用】你知道干燥罐何时该换以及判断质量的方法吗？

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影响车辆刹车性能的因素有很多，

来看看其中一个被人经常忽略的原因，

那就是干燥罐。

劣质的干燥罐使用很短的时间后，

就会失去吸收空气中水分的作用，

有些干燥罐中干燥剂还会进入车辆的气路系统，

带来更大的安全和财产损失。

如图可以看到，

这个使用了1年左右的干燥罐，

罐体下方已经出现漏气现象，

让内部的水汽从罐体缝隙中窜出，

生成肉眼可见的痕迹，

在罐体四周均出现了这种痕迹。

在拆下旧干燥罐之后发现，

干燥器总成内部已存有一定量的水，

出气孔固定螺栓上也出现了一层黑油，

说明干燥罐已经失效了很长一段时间。

再来看看干燥罐出气孔，

均使用了较大直径的孔眼，

这种设计乍看之下并没有什么问题，

但要使用了较薄的滤纸和更小直径的干燥剂，

很容易让车辆气路中，

较大的压力将内部干燥剂顶出，

直接进入车辆气路，

导致气路被堵死，出现安全隐患。

在与新的WABCO(威伯科)干燥罐对比之后不难看出，

威伯科的出气孔直径更小，

整个出气孔还使用了更好的加强设计，

即使在较大压力下，

内部干燥剂也不会进入车辆气路。

在我们挑选干燥罐时，

尽量挑选出气孔细而多、结构较强的干燥罐，

毕竟相比内部看不到的干燥剂颗粒容量而言，

这种辨别方法更加简单直观。

干燥罐用多久才更换？

相信这也是是许多司机都想知道的问题，

然而由于每辆车的工况都不相同，

加上不同厂商的干燥罐寿命也不相同，

在更换周期上很难给出一个统一的标准。

不过，今天就教大家一个小窍门，

让你随时可以知道自己的干燥罐是否该更换了。

如图这个已经使用一年以后的劣质干燥罐，

从外观来看它的底部已经出现一定程度的漏油，

说明内部干燥剂早已失效，无法充分吸收水分，

让卡车气路中湿气变大，出现冷凝水。

这个查看干燥罐是否到期的方法是从气罐下手，

利用气罐底部的放气阀门，

来查看气罐底部是否潮湿，或者有水。

因为阀门正好位于气罐底部。

同时水的比重较大，

如果干燥罐失效，

那么气路中的湿气因为重力原因自然会积攒到气罐底部，

也就是阀门上方。

如上图这个气罐出油非常明显，

除了使用劣质干燥罐，寿命较短之外，

也与其经常在南方潮湿地方的工况有关，

由于空气湿度比北方更大，

所以干燥罐寿命也要比北方更短。

将气罐底部堆积的油渍或水渍放干净之后，

换上新的干燥罐即可，

在日常使用中，养成经常查看气罐放气阀的良好习惯，

如果再安装上一个拉环，那么不仅方便日常检查，

而且也可以时不时的转动两下，

让气阀密封更均匀，避免漏气的效果。

通过这个小窍门，

能够随时知道干燥罐的使用寿命是否到期，

方便干燥罐的日常更换，

避免提前或者延后带来的经济损失。