抗击疫情!各地轮胎汽服门店延期开业

2020年,一场席卷世界的疫情迎面而来,封城、断路、禁止探亲聚会......

这一系列事件不断刷屏轮胎店主的手机,随着疫情的不断加剧,轮胎、汽修店主不仅仅是考虑怎么预防疫情的问题了。

今天是大年初四,明天大年初五,正是全国轮胎、汽修店开业的时候,但随着疫情的加剧,防控手段进一步升级,各地政府机关、汽配城纷纷发布延期开业的通知。而这次疫情的影响,延期开业则只是开始,对于轮胎生意来说,更黑暗的时刻将会到来!

各地汽配行业延期开业通知

1、禹州市道路运输管理局发布暂停维修企业开展维修业务
禹州市道路运输管理局发布暂停维修企业开展维修业务的通知,宣布从27日起,暂停全市维修企业维修业务,何时恢复维修业务另行通知。
2、小李补胎宣布74家轮胎店延期开业
为积极响应国家号召,阻断疫情传播,保障车主及员工的生命和身体健康,小李补胎74家直营连锁门店春节假期延长,24小时救援暂停接单。
3、各地汽配城宣布延期开市计划
成都市三九佛兰汽配城宣布延期2月9日开业。
雁山汽配城宣布延期2月2日、2月3日开业。
杭州浙江汽配城瑞纺市场宣布延期开业,具体开业日期另行通知!
杭州万品汽配城宣布延期开业,具体日期另行通知

疫情为2020轮胎生意蒙上一层阴影

突如其来的疫情带给轮胎店、代理商、甚至轮胎厂家的不仅仅是延期开业那么简单,更加困难的时刻即将到来。
1、对于轮胎店来说,每年春节过后的返程维修高峰今年或许没有了,即使是门店迎风营业,能来轮胎店维修的车主还会有多少?面对疫情的长期隔离预防,作为服务行业的轮胎、汽修门店会不会受影响?生意会受多大的影响?为员工购买防护装备又是一笔不小的开支,此外还有租金、员工工资等。
2、对于经销商来说,年后初七到十五是轮胎订货会的一个高峰期,不开订货会库存怎么处理?物流会不会受影响?货款收回了多少?
3、对于轮胎厂家来说,员工不能按时返岗,产能会受多大的影响?原材料会不会按时供应?轮胎能不能按时配给?还有,轮胎厂家的订货会和货款回收也会受到很大的影响!
因此,这次疫情对于轮胎人说,不仅仅是延期开业的影响,面对更长期的疫情预防,更多的影响在于:轮胎厂家、经销商、门店的成本都将会不断攀升,盈利能力将会受到不种程度的削弱!2020的轮胎生意将会更加难做了!

2020轮胎生意需要做什么?

突如其来的疫情对于各行各业来说,都是很大的危机,但危机中也蕴含着机遇,能够抓住机遇的轮胎人将会在危机中弯道超车,成为2020年最大的赢家!那么轮胎人需要做什么呢?
1、疫情预防一定要放在首位
不管是轮胎厂家、经销商,还是轮胎门店,疫情预防一定要放在首位,因为一旦出现疫情,将会被隔离,轮胎厂家的生产将很有可能会停工,经销商的供应将会被停止,门店的声誉也会受到很大的影响。
也就是说,一旦出现疫情,不仅仅是对大家生命安全的影响,2020年整年的生意都将会受到严重的打击。所以大家一定不要掉以轻心!
2、开展、选择线上订货
订货线上化是未来的一个趋势,现在很多轮胎厂家、经销商已经在实施,订货会的高成本对于轮胎企业、经销商来说都是一个很大的包袱,线上订货会更加经济快捷。但一直受困的固有模式的影响,线上订货的发展很慢,很多只是轮胎销售的辅助工具。
【轮胎人呼吁停止订货会】
而这次疫情危机将会为线上订货系统的发展打下很大的基础,因为疫情的到来,大家都不愿意来订货会了,线上订货将会成为很多轮胎人主要选择的工具。因此,轮胎企业、经销商一定要尽快重视,并尽快推出、完善加强自己的线上订货系统!这将会成为大家2020年重要的竞争力!
3、减少开支
因为成本增加,更要节流!随着疫情的不断发展,轮胎生意的成本将会不断增加,各位老板一定要好好想想怎么才能减少开支。比如:提高工作效率,让更少的人做更多工作;让有限的场地发挥更多的价值;减少库存、加快货品周转;减少采购成本,采购更匹配市场需求的产品等!
对于轮胎店主来说,除了上面之外,这些细节更要注意!
1、增加更多价值的产品
对于轮胎店主来说,疫情危机的到来,将会使更多车主意识到车内卫生的重要性,这将会增加车内清洗、清洁产品的需求及购买欲望,比如:空气杀菌滤清器,空调滤清器。这将成为2020年汽车后市场的重要赢利点,各位老板一定要把握住。
2、提升服务价值
服务主要体现在细节服务、常规服务和售后服务上。要想提升服务就必须重视服务质量,用心对待顾客,用我们的热情去感染顾客。
3、重视门店环境
任何车主都不喜欢自己在一个“装乱差”的环境里接受服务,“装乱差”的环境也会让车主把门店和“病毒”联系在一起,这对于门店发展是不利的。

【轮胎门店消毒】

轮胎店要想利于市场竞争的不败之地,改变店铺的外在形象、统一制服、店面整洁势在必行。在疫情的关键时期,工作人员一定要佩戴口罩、手套等,工作场地一定要定期消毒、保持整洁,让车主觉得放心!

总结

因此,对于2020年,小邦预测将会是轮胎行业、汽车后市场加速洗牌的一年,将会有更多不适应市场发展的人被淘汰,也将有更多抓住时代脉搏的人一跃而起,加速发展!
疫情虽然严重,但总会过去。危机虽然很大,但只要我们对此有清晰的认识,并能抓住危机中的机遇,采取积极的措施应对市场的变化。
2020年我们一定能战胜疫情,战胜疫情带来的市场寒冬,迎来更多的发展机遇。2020年,各位轮胎人,我们一起加油!

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《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远   | 森麒麟董事长秦龙

全球轮胎75强排名:2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度2015年度
年度活动:中国轮胎汽服门店百强奚仲奖商用车轮胎 | 奚仲奖乘用车轮胎十大人物 | 315大调查 | 门店生存大调查-乘用车l 门店生存大调查-卡客车
企业品牌:普利司通 |米其林 | 固特异 | 德国马牌 | 邓禄普|飞劲 | 倍耐力 | 韩泰正新 |中策|佳通通伊欧 | 美国固铂 | 锦湖 | 玲珑 | 恒丰橡塑 | 赛轮 | 耐克森 |芬兰诺记 |三角 | 兴源|建大 | 双钱 | 双星 | 风神 | 浦林成山 |贵州轮胎 |华勤 | 昊华 | 盛泰 | 通用股份 |永泰  | 万达宝通 | 延长橡胶 |万力 | 八亿橡胶 |森麒麟 |丰源轮胎公司 | 天津万达 | 玛吉斯 | 途虎 | 华盛橡胶|金宇
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