为动力插上“翅膀” 试驾新款凯迪拉克XT5/XT6

谈起凯迪拉克，就不得不提到他们在汽车界创造过无数个第一，美国第一台八缸发动机正是出自凯迪拉克之手还成全了美国汽车行业的标准，此后凯迪拉克相继研发出世界上第一台V12、世界上第一台V16发动机等等。随着电气化时代的来临，凯迪拉克也没有停下前进的步伐，加入了新的“动能”，为旗下产品加入了48V轻混系统，循序渐进的迎接新时代。

今年春节刚过，上汽通用凯迪拉克便推出了新款XT5/XT6（下文简称“XT5”、“XT6”），其中新款XT5的官方指导价区间为34.00万-44.60万元；新款XT6车型售价区间为39.27-55.27万元。两款新车全系增加了48V轻混系统，下面就让我们一起看看它们的实际表现如何吧。

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其他主要配置也与XT5相差不大，第二代流媒体内后视镜、抬头显示、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、Bose® Performance® 至臻系列环绕音响系统（带14个扬声器）、手机无线充电以及Bose® ANC主动降噪静音系统等配置也都有配备，整体功能非常丰富。

写在最后：虽然新款凯迪拉克XT5和XT6在外观、内饰等方面没有进行调整，但两者本身的实力就很过硬，无论是内外设计、做工用料、车辆配置、核心技术还是制造工艺等方面都足够让它们立足于细分市场之中。而此次加入的48V轻混系统，在原有出色动力输出的基础更进一步，同时解决了纯燃油车型起步动力先对欠缺的痛点，最为重要的就是让车辆不降低性能的同时，还能够有着更为出色的燃油经济性，总体来说就是如虎添翼。