凯迪拉克XT4如何打动年轻人?用“数据引擎”与世界互联
当今的汽车发展变得非常有看头,汽车正在从原先的轮式机械交通工具,飞速进化成为四个轮子的移动互联网终端,总结来说,汽车的“进化论”,就一定少不了智能化和网联化。
但无论怎样,网联化给汽车插上移动互联网的“翅膀”,智能化则让汽车变得“懂你”。当智能化遇到汽车这个应用场景,就更加需要重视整体系统的易用性、便捷性,所以化繁为简同样考验设计者的功力。那么全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE是怎样做的呢?龙叔就以前不久深度体验过的中小型豪华SUV当红小生——凯迪拉克XT4为例来探究一番。
随凯迪拉克XT4首发的CUE已经迭代升级为全新一代凯迪拉克移动互联体验;如果你把CUE理解成一个简单的中控大屏操作系统,那就错了,在龙叔看来CUE是凯迪拉克打造的一个以驾驶为导向的,深度融合了豪华科技配置和科技互联功能的整体解决方案。
简单理解,CUE所要达到的是要易于操作、功能强大同时还要更好地服务驾驶过程。这就意味着用户看似简单的功能背后,系统在悄无声息中做着极为复杂的整合工作,这才是好的“体验”。
“云”上的未来
90后人群体被称为是“互联网原住民”是非常有道理的,他们成长的过程中是跟移动互联网1秒钟都离不开的;而汽车的移动互联还是新的蓝海;事实上通用汽车在23年前就已经通过OnStar安吉星实现了最初的“车联网”,时至今日,上汽通用汽车在为新一代车联系统的迭代升级中,推出了每年24G“车联应用流量终身免费”的重磅“云”服务,而凯迪拉克XT4则作为首款全面应用车联网车型而受益非浅。
通过云服务,XT4搭载的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,就能实现适时启动OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。这样一来就能让车载系统保持“最新”,想必处于智能手机时代的你对这样的更新再熟悉不过了。
好用才是王道
如果说云技术给予全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE强大的基础保障,那么接下来的挑战就是怎样给适应移动互联生活的用户,创造一个更好用的人车交互体验,在这一点上,经历了几代技术迭代,全新一代移动互联体验CUE的确在好用这个维度上达到了新高度。
全新一代凯迪拉克移动互联CUE的操作与智能手机在人机交互操作逻辑上完全一致,屏幕直接触摸并且页面可自定义编辑,几乎无需任何学习成本,老人和儿童都能直接上手。此外还可以通过旋钮和快捷键操作,甚至可利用Hybrid混合语音人声识别系统通过语音指令操作。CUE设计了5种交互方式——智能人声识别/多功能方向盘控制/中控8英寸触摸屏/中控台快捷键/Rotary Controller旋钮,突破以往的单一模式,都是以易用为目标,在驾驶过程中,让驾驶者更少而分神、专注驾驶以保障安全。
全新车载APP将带来升级后的云音乐、云电台,以及包括天气、限行、股票、经销商预约维保、车主俱乐部等丰富的车载娱乐功能和车主服务。不久之后还将提供“千人千面”智能推送服务,首创性地借助人工智能技术,为车主推送量身定制的内容推荐,实现精准化、主动化的信息服务。
云端导航更精准
传统汽车上的导航系统并不好用,不仅地图数据陈旧、很难更新,而且也缺乏提示拥堵的实时路况功能;所以龙叔经常看到好多朋友都选择驾车时用手机导航,看中的正是手机导航APP的方便易用、数据更新快和实时路况,尤其是边看实时路况边开车,早已成为我们城市出行的标准操作。
全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE实现了车载地图+云端导航系统实时更新,凯迪拉克XT4里内置的车载地图APP是高德导航,目的地设置更加精准,路径规划可以根据交通状况规避拥堵,帮你选择一条畅通无阻的路径。行车过程中,手机可以踏踏实实地放在扶手箱的无线充电板里安静地充电了。
手机与车机互联更便捷
相比车载系统的车机,我们的智能手机掌握我们更多的重要信息和使用习惯,所以很多时候还是要在驾车过程中操作手机,比如听手机里的音乐和接打电话等等,所以手机与车机的互联也变得非常重要和高频。
凯迪拉克XT4搭载的车机系统,除了能用蓝牙系统连接之外,更是全面支持全面支持原装Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,值得一提的是全新一代移动互联体验CUE是我目前用过的手机配对最快最方便的车载系统,没有之一。得益于NFC近场通信的应用,让原本流程复杂的手机蓝牙配对过程瞬间搞定,龙叔给小伙伴反反复复演示了好多次,才让大家看清楚配对的全过程。
智趣科技连接未来
XT4带给你的智能前沿科技体验,不止于“懂你”的全新一代移动互联体验CUE,还有“认得你”的人脸解锁。当你走近XT4,通过触摸B柱上的按钮即可唤醒人脸识别智能身份解锁系统,人脸扫描识别系统开始面部扫描识别并解锁车门,一切全靠“刷脸”的时代就此开启。
选装配置
总结
深度体验凯迪拉克XT4之后,龙叔认为它身上蕴藏的满满黑科技是领先这个时代的动力源,全新一代移动互联体验CUE背后的“数据引擎”更是成为了驱动凯迪拉克XT4在豪华品牌竞争中的制胜法宝。
汽车相对论(AutoRelativity)
由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编,媒体人王云龙主理。
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