一周车市吐槽：日产董事长被捕，国产林肯明年上市，宝能进军电池领域

日产汽车董事长戈恩被捕

11月19日，日产汽车董事长卡洛斯·戈恩因涉嫌违反日本金融法规遭到逮捕。日产汽车发布声明称，戈恩涉嫌偷税漏税、挪用公司资金等罪名，公司计划将解除戈恩董事长职务。对此，法国总统马克龙表示法国政府将努力维持雷诺汽车与日产合作的稳定性。法国财政部长也表示此事不会对雷诺的稳定性造成威胁。

吐槽点：一个法国人的被捕引发了法国总统和财政部长的发声，是不是看起来很不正常？这是因为法国政府持有雷诺15%的股份，而雷诺持有日产43.4%的股份。雷诺-日产联盟但凡有一点动荡，对于法国政府来说，都是在钝刀割肉，尤其是在吃人的资本市场。不过我始终有个疑问，上市公司董事长偷税漏税，那些公开的财报都是谁做的？

国产林肯明年上市

据网上车市报道，林肯亚太及中国区总裁毛京波近期表示：“林肯从2019年起，连续三年每年推出一款国产车型。”据其介绍，林肯首款国产车型为全新SUV车型，专为中国市场打造，并非此前猜测的飞行家，将于2019年年底上市。林肯首款国产车代号为U611，将在长安福特杭州工厂投产，年产能3万辆。新车是一款三排座SUV产品，配备3.0L GTDI和3.0L GTDI PHEV两款发动机，传动系统将匹配10AT变速箱。

吐槽点：2018年1-10月份，林肯在华终端零售数据为44369辆，是雷克萨斯的1/3，凯迪拉克的1/4，奔驰的1/9，奥迪的1/12，可能林肯认为国产化是拉近和其他品牌销量差距、抵消中美贸易战的唯一途径，但我认为这事儿有点悬，国产不一定会对销量起到什么促进作用，可参考奇瑞捷豹路虎揽胜极光国产后的销售数据。

宝能集团进军电池领域

11月19日，深圳鸿鹏新能源科技有限公司注册成立，注册资本30亿元，经营范围包括：锂离子电池、电池材料、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、废旧动力电池的技术研发以及锂电池及相关产品的技术服务、性能测试及技术咨询等。据公开信息显示，宝能集团占股比99%，宝能集团控股企业深圳宝能物流有限公司持股1%。此举证明宝能集团的新能源汽车布局已经开始向电池领域延伸了。

吐槽点：这两年，宝能集团动作不断，收购观致，三地建设产业园，成立汽车销售公司和汽车进出口公司。我本来一直认为宝能的核心业务是投资，没想到啊，宝能还想在国内汽车集团里占个座。这个自带风投属性的新能源公司一进场，究竟成为狼还是鲶鱼，只有时间来证明了。不过，宝能的动作莫名让我想到一个段子——“炒股炒成股东，还是大股东。”