在这个方面，汉南虽然比黄陂早了基本一年，但对黄陂仍然是好事！

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前言：

在阅读下文之前，我们需要先了解一下16号汉南线。

汉南线，和黄陂的前川线一样，都是武汉第四轮轨道建设计划里的线路，起点位于汉阳四新的国博南站，终点至汉南区纱帽街道周家河站，2019年8月全线开工，计划2021年底（也就是今年底通车运营）

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前川线又有工程计划招标了

武汉地铁前川线，继土建，轨道工程，空调，电梯等项目开始和完成招标以后，工程安检系统设备采购也开始招标了，买的机器主要是通道式X光射线行李安检机，交货期暂定为2022年1月或按买方通知时间供货。

小编看到这里，突然想知道汉南线这个项目是何时招标的，在武汉招标网上搜索了一番，由于汉南线只保留了去年7月到现在的招标项目，暂未发现汉南线安检系统招标的相关内容，有可能这个项目在去年7月之前招标了，也有可能汉南线的这个项目打包在其他项目中一起招标。

需要先说明为何小编要对比前川线和汉南线的招标日期。

首先，前川线和汉南线的工程难度是很相近的，都是30多公里长，一半高架，一半地下，前川线36公里，汉南线33公里，前川线地下段16公里多，汉南线地下段13公里左右，前川线10个站点，汉南线12个，换句话说，单纯考虑建设工期，两者应该是相近的，汉南线2019年8月全线开工，计划今年底开通，工期为2年4个月左右，前川线2020年6月全线开工，如果参照汉南线的工期，也应该是2022年下半年就可以通车。

现状来看，汉南线进度领先前川线1年左右，这在很多招标项目上体现得很明显，小编对比了武汉招标网上汉南线和前川线相同项目的招标日期，发现基本符合这个判定，比如下面几个：

• 集成冷冻站工程总承包项目：汉南线2020年11月19日确定最终中标人名单，前川线2021年7月7日开始安排开标场地（确定最终中标人名单也是10月左右的事情了），这个工程方面，汉南线基本领先前川线一年

• 轨道施工：这是比较重要的一项招标，高架和隧道贯通以后，就要安排铺设轨道了，汉南线2020年7月8日确定轨道施工的中标厂商，前川线预计在今年7月30日进行项目招标评审
• 还有其他的招标项目，比如自动洗车机，工程声屏障工程等，汉南线也都是领先前川线1年左右招标。

估计有些网友还是看不明白，招标日期能说明啥呢？很简单，汉南线从开始招标铺设轨道到地铁线路最终开通将只用一年半，理论上前川线也应该只用1年半，对吧，事实上，前川线今年6月份已经开始了轨道铺设的招标，按照汉南线的进度，前川线也应该2022年年底通车才为正常。

小编大胆推测，武汉地铁集团应该是在按前川线2022年底通车安排招标（但由于中间还距离有一年半的时间，谁也不敢说没有意外发生，比如像鄂州机场那样挖出来文物，需要停工调查清楚了再说，这样肯定会耽误工期，所以稳妥起见，相关部门对外还是以计划工期来做说明），如果2023年通车，他们这么早招标干什么呢？设备买过来放着生锈吗？