高新中和406亩地块土拍成交，陆肖站正式开启TOD开发时代
今天，成都市公共资源交易服务中心两块地的拍卖，终于宣告成都轰轰烈烈的TOD建设拉开了序幕，陆肖站作为首个调规、首个土地上市的TOD项目，终于落地了。
毫无悬念，地块由轨道集团获得，值得注意的是，地块的竞得人为成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司，UP君猜测，其或许是成都高新区与成都轨道集团成立的合资公司，共同开发运营高新区TOD项目。
成交价以底价成交，对比2018年，附近地块的拍卖，不管是起拍价，还是溢价率，此次TOD地块的价格都相当具有吸引力。
当然，这样的价格，不是谁都能接得住的，看看地块面积和竞买人资格，已经将绝大多数开发商拦在了门外。
根据成都TOD的整体规划，此项目并非为城市级站点，为片区级站点，而从规模和投入来看，相对于普通房地产开发项目，都堪称大项目了。
一号宗地
宗地位置： 高新区中柏大道东侧、中和一线南、北侧
净用地面积： 206.2665 (亩)
净用地面积： 137510.99 (平米)
地用途分类： 住宅兼容商业
商业占比上限： 25.1683 %
计算容积率： 2.168
起拍单价： 952.7578 (万元/亩)
成交价： 6592 (元/㎡) 溢价率0%
其他补充指标：
1、持证准用面积(亩)及方式，206.2665指标证书；
2、意向竞买人或意向竞买人的实际控制人须具备6条及以上地铁线网建设和运营管理经验，且已建成并投入运营的地铁线网里程不得少于200公里；
3、竞得人须无偿配建公厕和公交首末站，配建项目建成后，其占用范围内的土地连同建构筑物无偿移交给成都高新区管委会指定的接收部门；
4、施工过程中应满足轨道交通运营单位的管理要求；
5、全装修成品住宅比例80%。
UP君了解到，此一号宗地将率先开工，项目总投资额 506000 万元。
拟开工时间2019年2月，拟建成时间2023年2月。项目净用地面积为137510.99平方米（206.2665亩），设计总建筑面积约46万平方米，建设内容包括商业、住宅用房及配套服务设施（含公建配套）。
从出让条件来看，这块地主要为住宅用地，且高度不大于60米，容积率仅2.1，难怪楼面地价高于二号宗地。
二 号 宗 地
宗地位置： 高新区中柏大道西侧、中和一线南、北侧
净用地面积： 199.5545 (亩)
净用地面积： 133036.36 (平米)
土地用途分类： 商业兼容住宅
商业占比上限： 73.3992 %
成品住宅建设比例： 全装修成品住宅比例80%
计算容积率： 3.759
起拍单价： 835.5068 (万元/亩)
成交价： 3334 (元/㎡) 溢价率0%
其他补充指标：
1、持证准用面积(亩)及方式，199.5545指标证书；
2、意向竞买人或意向竞买人的实际控制人须具备6条及以上地铁线网建设和运营管理经验，且已建成并投入运营的地铁线网里程不得少于200公里；
3、竞得人须无偿配建公厕，建成后，其占用范围内的土地连同建构筑物无偿移交给成都高新区管委会指定的接收部门；
4、施工过程中应满足轨道交通运营单位的管理要求；
5、全装修成品住宅比例80%。
从出让条件来看，这块地中的地块二将诞生区域的制高点，最高210米的高层建筑。
对于陆肖站，UP君一直在关注它的进展，在此不妨跟大家再回顾总结一下。
陆肖站和其附近的东寺站2个站点在全市率先完成了控制性详细规划落地工作，12月初，成都向上曾作报道，重磅|规划局迈出TOD建设第一步，陆肖站大面积改规
▲ 来自于四川省建筑设计研究院 SADI官微
此次调规涉及的修改范围也相当广，包含梓州大道以东、成自泸快速路以西、聚宝沱河以南、应龙路以北局部地块，面积约为118.08公顷。UP君认为，除了今天出让的两宗地，后期应该还有新地块上市，因为都是站点外围地块，非核心区内，或许不见得是由轨道交通集团拿地。
至于方案设计则更早，陆肖站属于成都轨道地产集团2018年度第一批次TOD招标项目，早在5月27日，首批TOD一体化设计项目顺利完成招投标工作，直到去年12月下旬，该站点的中标机构四川省建筑设计研究院 SADI终于在其官微发布了陆肖站的一体化设计，终于来啦！大面积改规的陆肖站一体化设计曝光，要做首批TOD示范
▲ 效果图，来自于四川省建筑设计研究院 SADI官微
据了解，按照《成都市轨道交通场站综合开发实施细则》，全市13个区（市）县都将各打造一个TOD综合开发标杆项目，展现“人随线走”“站引人聚”的实体效果，形成良好的社会效应和城市新名片。目前，成都轨道集团已与13个区（市）县（管委会）政府达成了战略合作。以首批精品示范项目为试点，探索模式、创新理念、总结经验，成都轨道交通TOD综合开发建设时间表已经提上日程——力争1到2年实现示范项目全面落地；3到5年形成规模效应；5到10年TOD项目成为美丽宜居公园城市的主要组成部分。陆肖站作为首批试点，值得期待。