豪华电动车正面硬怼，极星2和Model 3你选谁？
最近特斯拉Model 3再次因为调价的事儿上了车圈头条，虽然现如今25万左右的价格的确很香，但是也确实伤了不少老车主的心。当然了，特斯拉Model 3也的确有任性的资本，无论是续航、三电系统还是品牌影响力在同级别都少有对手。
但其实Model 3是有一个直接的竞品的，它就是沃尔沃旗下Polestar极星旗下的极星2（补贴前售价为29.8-41.8万元），这两款车的价格区间、产品定位、品牌属性都非常接近，而且都有长续航版和高性能版等多种版本供消费者选择，可以说是棋逢对手。
不过由于目前极星2只开卖了售价41.80万元的首发版，而未来更走量的基本版目前还没有发售，因此这两款车的正面竞争其实还没有完全开始。那么极星2未来真有能力动摇目前Model 3的销量地位吗？
同为简洁设计
同样作为电动车，极星2与 Model 3在设计层面都采用了化繁为简的简洁风格，只不过仔细欣赏一番你就会发现，这两款车给人的观感其实有着很大的不同。
极星2全车采用了大量的硬朗的车身线条，除了轮眉，你基本找不出有任何圆润的元素，与之带来的好处就是让整车的气场更强，更有未来感。而且极星2的每个前大灯都采用了84颗LED光源形成三排列Pixel点阵式布局，光束投放的精度和亮度都非常精准，让前脸显得更加有神。
而Model 3则是采用了特斯拉的家族化设计，整车车身线条较为柔和，除了车门下方你几乎找不到任何硬线条，确实与传统车企的造型风格是完全不同的路子。
到了内饰设计部分，两款车的差异就更明显了。Model 3是极致的简洁，甚至可以说是简单，毕竟整个仪表台区域就只有一个中控屏幕，而且中控部分也没什么层次感，只有一款木纹饰板的点缀，很难做到吸引眼球的感觉。
而极星2的内饰设计整体以黑色为基调，再点缀上些许灰色，采用了大面积Weave Tech环保材质，在打造简约风格的同时又不失精致感。中控的11英寸的悬浮车机囊括了包括空调在内的所有功能，UI设计也极其讲究，希望采用黑色为底色，与内饰氛围很搭调。
当然，极星2内饰中也有很多彰显精致的细节，比如通电后档杆中缓缓亮起的车标、多彩的安全带等等。
总之，极星2从内到外在观感上都给人一种高品质豪华车的印象，车身缝隙均匀、内饰毫无异味；而特斯拉Model 3更像是一款电子产品，追求的是功能的极致好用，在设计上没有花太多心思。
动力、操控各有优劣
电动车要做出强劲动力并不难，但是操控性、续航里程这些指标也尤为重要，这就给两款车的动力比拼增添了很多难度。鉴于目前极星2只开卖了售价41.8万元的首发版，那么我们此次的动力比较自然也搬出了售价41.98万元的Model 3 高性能全轮驱动版。
这两款车都采用了前后双电机的四驱设计，极星2的最大功率为300kW，最大扭矩为660N·m；Model 3的总功率为340kW，最大扭矩为639N·m；百公里加速用时方面，极星2为4.7秒，Model 3为3.4秒，动力性上的确是Model 3更胜一筹。
不过相比于特斯拉这个造车新兵，极星2的开发团队拥有更丰富的车辆工程经验，这也为极星2优秀的驾驶操控性打好了基础。
在底盘调教功底出众的前提下，再配合上赛道竞技级品牌Öhlins DFV双流阀减震器、Brembo前四活塞制动系统、20英寸铝合金锻造轮毂等一流选装部件，我想极星2在操控性方面的硬实力会比Model 3更为出色。
续航方面，在NEDC标准下，极星2为450km，Model 3为530km，而且特斯拉还拥有自家的超级充电站做支持，极星目前则是与第三方公司合作，这方面还是Model 3略胜一筹。
智能化谁更强大？
智能化体验是目前所有电动车的杀手锏，具体到这两款车的对比，车载智能系统、自动驾驶、手机互联、远程OTA等等都是必不可少的，所有我们这次还是捡重点说。
在车载智能系统方面，Model 3虽然是给了一块大屏，但是就我认识的车主反馈，其实际体验的确不佳，就地图导航这一项功能的可用度就不高，没有路口放大，路线算法不优，总之非常不符合国内消费者使用体验。
为了解决用户对传统车机导航不好用的抱怨，极星2直接内置了完整版高德地图，3D导航、明星语音、躲避拥堵、地点收藏等手机版高德地图的常用功能在极星2上都能完整体验。
而基于安卓车载系统的优秀生态，极星2还与华为合作，未来双方将为用户提供大量优质的应用，拓展更多可能性。
至于辅助驾驶，或者说自动驾驶，全世界都知道特斯拉的Auto Pilot很强，但是在Model 3经历多次调价之后，现在Auto Pilot已经不再标配，变成了选装配置。而极星2则是全系标配Pilot Assist的驾驶辅助系统，切不论有没有特斯拉的Auto Pilot强大，这份诚意的确让人没话说。
最后
总体而言，极星2和Model 3是两款调性完全不同的产品，极星2的设计感、操控性、品质感会更为出色，而Model 3的动力、续航、价格要更有优势。至于到底买哪款，等极星2售价29.9万元的入门款车型正式上市再做决定也不迟。