长安桥北侧接线路工程预计今年第三季度竣工通车，利好东湖板块！

说到长安这两个字，很多人都能想到一些东西，有的人想到的是古代的长安，还有人想到的是长安汽车，但是在沈阳，这两个却有着另外一种意思，这就是长安桥和长安路。

随着浑南的开发，浑南区成为了沈阳城区的重要组成部分，在去年的全民核酸检测中更是让我们看到了浑南区的实力，常住人口超过了好几个传统老区。

随着浑南的成熟，连接浑南和浑河北岸主城的桥梁越来越多，像青年大街浑河大桥，三好桥更是经常拥堵。

但是有一个另外，这个另外就是长安桥。

为什么会出现这种情况呢？

一个因为此桥两岸并没有开发完毕，附近居住的人们并不多，需求并不多。

同时更大的原因则是这条路的残疾问题。

历经多年竣工通车的长安桥，最开始只有两条匝道和二环快速路相连，到现在即使全互通立交建成通车了，但是由于北侧的长安桥连接线没有通车，导致这个长安桥利用率并不高。

这个连接线真是命运坎坷，多年前就已经在抓紧推进了，在2019年也终于开始施工了，甚至部分路段连路灯杆都安装完毕了。

2020年7月份从卫星地图 可以看到该连接线在辉山明渠东边已经完工了，在西侧也完工了路面铺设，甚至连路灯都安装了。

但是大家看到了到现在这条路依然没有投入使用，为什么呢？

是铁路的通过问题。从图中可以看到最后剩下的就是跨辉山明渠部分和跨铁路线部分了，跨河部分连桥都已经修好了，但是跨铁路部分却一直没有进度。这条铁路连接的是东塔机场和沈阳东站，是东塔机场的专线。

原来的沈河区的计划是修建平交路口，直接通过这条铁路，但是这样的话就得在这设立铁路道口，修建值班室安排专人值守，铁路方面不同意这个方案，希望实现立交方式，火车可以直接通行，不用安排专人值守。

双方意见的不统一，导致这条修到一半的路到现在无限期搁置了。

但是还有一些人对这条路表现了过多的关注，这种关注也为我们带来了希望。

在某网站上有人对这个问题发出了疑问，目前得到了有关部门的最新回复。

经沈河区了解，长安桥北侧接线路工程为2019年市城建计划项目，同年该工程主体工程基本完工。因该工程涉及一处铁路平交道口，按照铁路部门相关要求需对平交道口进行专项建设工作。经市城乡建设局沟通，目前铁路部门已启动平交道口建设工作。待铁路平交道口工程完成后我局将开展后续相关收尾建设工作。预计今年第三季度竣工通车。

上面就是回复的内容，可以看到了预计的竣工通车时间。

长安路北连接线通车后，浑南东湖板块和沈河东部科技园区交通便利度进一步提高。

在过去的一年，这两个板块都迎来了新的发展机遇。

北边凌云街地块被中海收入囊中，即将开放。

浑南东湖板块保利祝科街西地块也发布了设计方案。

如果说这两个还是住宅项目的话，下面这个就是能引领东湖板块发展的项目了。

这就是华润国际体育中心项目。

拥有4片泳池的水上中心游泳馆；拥有40片羽毛场地和4片室内篮球馆以及4片室内5人制足球场的全民健身中心；以及极具特色和丰富性的至少6万平起的新兴运动及特色培训中心的考虑，还有至少1万占地面积起的室外场地及体育公园……

这对于东湖板块来说要比好几个住宅项目还有用，如果长安路北连接线能按时通车，国际体育中心顺利落地，东湖板块将迎来最好的时代！

这一次长安路北连接线应该不会再让我们失望了吧？