本文节选自2008年在校大学生课题论文《灾后中国居住行为模式——人类网状居住时代》，课题组成员：赵乔范 边瑞静 牛朝旭 葛军飞 潘艳玮 马伯乐，导师：周正。
目前，人们的居住模式为村镇和城市化的聚居模式。由于乡村地区人口密度不大，交通问题主要表现为道路质量差，部分地区（偏远山区等）交通不便（主要表现为道路单一且狭窄崎岖，危险不断，容易受自然因素的影响等）影响人们的正常出行，限制了当地的对外交流与经济发展。在人们遭遇重大疾病或事故时，由于交通不便甚至造成无端的人口死亡。解决乡村道路问题的主要途径是提高道路的数量和质量。城市人口密度大，且一般距市中心越近人口密度越大；交通道路多呈环形放射状分布。城市交通面临两大主要问题，一是交通路线拥堵，它严重影响了人们的正常出行，造成大量的时间浪费甚至是重大经济损失；二是交通环境污染，它严重影响了人们的身体健康和生活质量。解决交通路线拥堵的根本措施是合理规划城市道路，合理的城市交通道路来自合理的城市总体规划；解决交通污染的方法，一是实施减少汽车尾气污染的技术措施；二是广种花草树木，绿化美化交通道路；三是合理规划城市道路。a.人们居住和道路布局模式均呈网状化，各地人口密度和道路数量均等，各地的道路设施（道路、车站、停车场、公交站台等）已足以满足人们生活对交通的需求。b.规划合理，从根本上解决和避免了交通不便和交通拥堵的现象，提高了人们出行的效率和安全保障。此外，道路两侧绿化完善、环境优美，在这种道路规划下，可以大力推广电车公交，另一方面也可以通过实施减少汽车尾气污染的技术措施来解决交通环境污染的问题。
