2021年保时捷Taycan Cross Turismo：电动旅行车到来了

今天，保时捷 推出了全新的 Taycan Cross Turismo。与 Panamera E-Hybrid Sport Turismo 相似 ，Taycan Cross Turismo 是 Taycan 的旅行车（或旅行车）版本，具有更多的功能性，尤其是对于家庭和热爱生活方式的人。

与 Taycan 轿车一样，Taycan Cross Turismo 将以保时捷熟悉的方式提供四种规格配置：Taycan 4 Cross Turismo，Taycan 4S Cross Turismo，Taycan Turbo Cross Turismo 和 Taycan Turbo S Cross Turismo。所有 Cross Turismo 将标配双电机全轮驱动，两速后变速器，带空气悬架的保时捷自适应悬架管理，94.3 kWh Performance Battery Plus 及其 800 伏电池架构，自适应空气动力学，全景玻璃车顶和保时捷通讯管理（PCM）信息娱乐控制系统。

即使是基本版本，Taycan 4 Cross Turismo 也将配备 93.4 kWh Performance Plus 电池。此外，Taycan Cross Turismo 的所有四个版本均为全轮驱动。Taycan Cross Turismo 还具有与 Taycan 相同的充电特性，在可以提供适当功率的 DC 快速充电器上充电时，仅 22.5 分钟即可从 5％充电至 80％。

欧洲 Taycan Cross Turismos 将标配铝制车顶，而全景玻璃车顶则为选装件。在美国，所有 Taycan Cross Turismo 都将标配全景玻璃车顶，并且无法与铝制车顶一起订购。

对于那些想要使用车顶箱的人，有可选的车顶纵梁，但仅限于具有全景车顶的车辆上。欧洲客户即使获得铝制车顶，也无法在以后添加车顶纵梁，因此在订购前请考虑这一点。

Taycan Cross Turismo 还具有独特的砾石模式，可将悬架额外提升 10mm（0.39“），因此，在 Gravel 模式下行驶的 Taycan Cross Turismo 将比同样在正常驾驶模式下的 Taycan 轿车高 30mm（1.2”）。

但是，如果您选择带有越野设计套件的 Taycan Cross Turismo，则标准行驶高度始终会高出 10 毫米，因此在激活 “砾石模式” 时不会增加 10 毫米。越野设计套件具有前瞻性的前饰板，侧裙板和后扩散器。

Taycan Cross Turismo 的旅行车式车身比 Taycan 轿车的车顶线更长，更平整。这为前排乘员提供了 9 毫米（0.35 英寸）的额外净空，为后排乘客提供了 92 毫米（3.62 英寸）的额外净空。

在合适的路面上，Taycan Turbo S Cross Turismo 可以在 2.7 秒内从零加速到 60 mph，这比 Taycan Turbo S 慢了 0.1 秒。TaycanTurbo Cross Turismo 可以在 3.1 秒内完成，而 Taycan 4S Cross Turismo 和 Taycan 4 Cross Turismo 分别在 3.9 和 4.8 秒内完成这个加速过程。