财报前瞻：通用汽车传统业务预计好转，电动汽车业务将突出重围

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作者：Haris Anwar   翻译：李善文

总部位于底特律的汽车制造巨头通用汽车公司 (NYSE:GM)已经非常成功地将投资者的注意力从当前的挑战转移到更有希望的未来，公司一直在试图说服投资者它是电动汽车市场的主要参与者。

彼时起，通用汽车的股价一路飙升，创下了历史新高，即便是在疫情期间，传统汽车销售困难的情况下，依旧如此。

通用汽车周线图，来自英为财情Investing.com

为了让投资者相信，这个美国最大的汽车生产商在电动汽车行业已经有了自己的生存和发展计划，通用汽车将在2025年以前投入270亿美元以开发电动汽车和无人驾驶汽车。通用汽车的这一举措是公司首席执行官Mary Barra新战略计划的一部分，这一战略计划旨在挑战特斯拉在电动汽车领域的领导地位，并将公司从耗油、排放二氧化碳的汽车制造商中转型。

Mary Barra上个月发布的一份声明表示：“我们的团队接受了挑战，改变了通用汽车的产品开发，为公司的全电动未来定位。我们所做的是建立一个多品牌、多细分市场的电动汽车战略，规模经济堪比我们的全尺寸卡车业务，但复杂性更低，灵活性也更强。”

通用汽车的核心战略是模块化推进系统和高度灵活的第三代全球电动汽车，由专有的Ultium电池提供动力。这将使该公司在市场上获得更多客户，无论这些客户寻找的是性价比更高的交通工具，或者是豪华型的汽车，甚至是工作卡车或者是高性能的工具。

这一战略似乎正在见效，并赢得了其他公司的支持，与之成为合作伙伴。其中，本田公司表示将使用通用汽车的电动汽车平台，而微软上月也同意加入通用汽车的巡航LLC系统，提供无人驾驶汽车技术，融入这家软件巨头的云计算技术。

需要注意的是，在这项雄心壮志的电动汽车计划中，通用汽车仍要面临从现有业务中产生现金流，从而为利润较低的电动汽车提供资金的问题。

不过，投资者似乎不用担心。通用汽车去年四季度的交付量增长了4.8%，是2007年以来零售销售表现最好的一个季度。这三个月的平均成交价攀升至了创纪录的41886美元，表明通用汽车的SUV系列正在扩大市场份额。而由于四季度的销量反弹，通用汽车在2020年成功地控制住了疫情带来的损害，当时公司销量下降了12%。

通用汽车四季度销售好转，在电动汽车领域有所突破，以及北美业务重组可能会大幅节省成本等等因素，都会推动通用汽车的股价上涨，上个季度该股上涨逾50%以上，该股周一收于56.90美元。

Argus Research分析师William Selesky在最近的一份报告中也将通用汽车从持有上调为买入。这位分析师表示，“我们认为，投资者低估了该公司在传统内燃机汽车、以及其中国合资企业、优腾电池和金融服务业务方面的实力。”

总 结

通用汽车目前的发展势头清楚地表明，这家汽车制造商计划在电动汽车革命中生存下来，二期目前的业务有能力转型提供资金。周三的财报可能会很好地反应这一情况。