德国油价会突破每升２欧元吗？

越来越多的专家警告：德国大选后，德国司机的钱包将遭遇劫难！因为各大政党，尤其绿党的计划是大幅提高二氧化碳收费。

绿党总理候选人希望将二氧化碳排放费用定为每吨 60 欧元。这会造成每升油价上涨约10欧分。对于农村地区收入低但是驾车需求高的家庭来说，这可能意味着“每月高达 100 欧元的额外负担”。

原材料专家 Eugen Weinberg预测：“如果各方坚决执行他们的二氧化碳收费计划，而油价继续上涨，那么在不久的将来，德国汽油价格有可能每升突破 2 欧元。柴油价格也有可能上涨到每升 1.50 欧元。”

油价已经达到顶峰

事实上，德国的汽油价格已经处于两年来的最高水平。5 月份，一升超级汽油E10 的平均价格为 1.483 欧元，比 4 月份上涨了 1.7 欧分。柴油也变得更加昂贵：一升柴油的平均成本为 1.331 欧元，比 4 月份上涨了 2.2 欧分。根据 ADAC 的数据，汽油价格已经达到2019年5月以来的最高水平，柴油价格甚至达到自2018年11月以来的最高水平。

原因是原油价格的上涨。今年，德国各种原材料都变得更加昂贵。

事实上，原材料的上涨和二氧化碳收费不仅给车主带来重大负担：“这些计划也影响到每个人，甚至是那些根本不开车的人，交通运输成本的上涨会不可避免地引起超市商品价格的上涨。我们需要的不是生硬的国家涨价政策，而是创新的气候政策！”

基民盟政客也希望提高收费

不仅仅是绿党想要上涨二氧化碳的收费。基民盟环境政治家 Andreas Jung 也希望提高二氧化碳收费的速度。2023 年每排放一吨二氧化碳就要收60 欧元，这不仅会使燃料更加昂贵，而且所有其他产品也会变得更加昂贵。而市民应通过电动汽车补贴、公共交通补贴、取消电价的税收等方式收回资金。

而ADAC 则表示非常担心：“年初，由于新的二氧化碳收费，德国的油价已经达到每升上涨 7.5 欧分。在接下来的几年里，德国油价将继续上涨：预计光是二氧化碳收费，就将导致每升汽油价格上涨 15 欧分，柴油价格上涨 17 欧分。这些已经决定的措施将给许多德国司机带来很大压力。“政客不应”高估“许多公民在财务上的可行性。