自主+新能源齐步走，东风上海车展秀实力
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文 |杨帆
微信号 | eautocar
在4月19日上海车展上，东风公司携旗下13家整车企业参展，声势浩大。此次参展整车和关键动力总成151台，其中首发车型26台，新能源车10台。展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车以及关键动力总成等领域，展现了东风公司在传统汽车、新能源汽车、互联网智能汽车等领域的技术成果。
其中，这13家整车企业包括：东风乘用车公司、东风柳州汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风小康汽车有限公司、东风越野车公司、东风日产乘用车公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司、东风雷诺汽车有限公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风裕隆汽车有限公司、东风启辰汽车公司。
“东风公司一直是工匠精神的积极践行者，工匠精神也为东风的突破发展注入了不竭动力。未来，东风将持续聚焦客户价值，满足客户需求，以精雕细琢、精益求精的精神和严谨求实的工作作风，不断打造汽车精品。” 东风汽车公司总经理李绍烛在发布会致辞中说道。
据东风公司公布的数据显示，2016年，东风公司全年销售汽车427.7万辆，同比增长10.4%，达成挑战目标，销量位居行业第二，实现了“十三五”良好开局。其中，乘用车销售378.5万辆，同比增长10.6%；商用车销售49.2万辆，同比增长9.1%。经营质量和效益稳步提升。
今年1-3月份，东风公司经营依旧保持稳健，累计实现汽车销量94.8万辆，其中乘用车销售80.7万辆，与同期基本持平；商用车销售14万辆，实现较快增长，增速跑赢大市。自主品牌汽车销售38.3万辆，其中自主乘用车增速跑赢大市。整车出口1.38万辆，同比增长99.8%，增速高于行业。
多款自主升级首发，凸显自主实力
从2011年东风“大自主”概念的提出以来，东风公司持续深入实施创新驱动战略、大力发展自主品牌。2016年，东风自主品牌汽车销售137.7万辆，同比增长13.0%，销量位居自主品牌行业第三。其中，自主乘用车实现快速增长，全年实现汽车销售89.6万辆，同比增长14.7%；自主商用车销售48.1万辆，同比增长10.0%，整体跑赢大市。在本次参展的151台车型中，东风自主车型更是占比超过1/3，其中8台自主乘用车首发、5台自主新能源汽车亮相。
东风风神AX4，是东风风神战略产品，上海车展全球首发，标志着东风风神正式进入到产品3.0时代。该车定位于小型SUV，基于DF1平台进行打造，采用了东风风神全新的设计语言，是东风风神推向市场的第四款全新SUV车型，其定位在AX3和AX5之间。而年轻时尚的造型设计，以及全新的车载智能互联系统配备，不难看出，东风风神AX4主要消费群体主要面向泛90后人群。
东风风度MX3作为东风风度品牌全球首发的紧凑型SUV车型。采用了不同于风度MX5的全新前脸造型设计，其中前脸进气格栅与两侧前大灯组相连在一起，显得十分时尚。未来，东风风度MX3也将与现有的全路况专业都市SUV MX6以及可靠的家用大SUV MX5一起，实现全系产品立体式布局。并且，新车将以合资品质和高性价比，全方位满足85后、90后在人生起步阶段对车辆的需求。
风光580是东风风光在推出多款7座MPV产品之后，进军SUV市场的首款车型，凭借超高的性价比获得不少消费者的青睐。而本届上海车展，东风风光正式推出了风光580智尚版车型，价格区间为10-13万元，这也是目前国内首款10万元级智能SUV。未来，它将肩负着东风风光品牌向上的形象使命，具有重要的战略意义。
东风风行景逸X6，是东风风行2.0时代第三款精品车型，也是第一款精品7座SUV。动力方面，新车将搭载1.5T/2.0L两款发动机，其中所搭载的1.5T全新发动机，最大输出功率150马力，具备强劲动力的同时，燃油经济性更为出色，进一步丰富了消费者对动力的选择。而东风风行景逸X6的到来，也将与同台展出的全新景逸X5，共同构成了东风风行在品牌2.0时代的“双子星”明星产品。
除了东风风神AX4、东风风行景逸X6、东风风度MX3、东风风光580智尚版4款首发车型外，此次展出的5款新能源车中有3款首次亮相：东风风神E70、东风风神AX5-EV、东风风行菱智M5-EV。首展的铁血硬汉——东风猛士新防护型突击车，更直接地展示了东风自主品质升级背后，原汁原味的“军工品质”。
在创新中不断突破
“到2020年，我们的总销量要达到560万辆，企业发展的质量和效益进一步改善，综合市场占有率力争达到18%以上，自主品牌和新能源汽车事业的综合实力显著提升，核心技术和资源掌控能力不断增强。” 东风公司董事长、党委书记竺延风在发布会致辞中提及东风汽车公司的“十三五”规划。
不仅仅是东风汽车，从目前已经发布的发展规划来看，大多数车企都已开始布局未来汽车，而智能化和新能源则是车企产品未来5年发展的主要趋势。
目前，在新能源汽车方面，东风公司调整了新能源事业管理体系，并实施了新能源汽车“583”计划（掌控5项核心资源、开发8项关键技术、创新3项商业模式）。而且从已投放市场的产品来看，搭载最新技术的东风A9、东风风神AX5、东风风行SX6、东风风光580、东风商用车国五等一系列新品，都取得了良好的市场表现。2016年，东风公司已实现纯电动汽车销售2.5万辆，同比增长66.6%，新能源事业整体实现盈利。
“相比以往，本届车展东风展台有三个突出的特点：一是SUV车型投放力度加大，公司共有15款SUV产品参展，其中全球首发5款车型均为SUV，充分满足当前国内市场的消费需求；二是进一步丰富了新能源汽车产品阵容，车型涵盖轿车、SUV和MPV，涉及纯电动和插电式混合动力；三是增加了VR和智能网联汽车体验区，让来宾能够亲身感受东风品牌的魅力。”李绍烛说道。
在本次车展上，东风公司展台设立了Windlink2.0系统体验区和VR体验舱，生动展示东风在无人驾驶领域的阶段性成果。而东风风神AX5演示体验的Windlink2.0系统，则提供了包括安全、娱乐、远程遥控等方面的29项智能互联服务。
合作联动，推进融合创新
“持续提升创新驱动能力，是东风公司突破发展的主攻方向。”竺延风表示。开展技术合作，推动联合创新，是东风公司重要的战略举措。目前，东风汽车公司除了在企业内部大协同发展，还不断寻求与国内外企业在技术等方面进行战略合作。2016年5月，东风集团、PSA集团、神龙汽车有限公司签署了《联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议》。此外，东风汽车还与雷诺日产联盟合作，联合研发、制造中高端纯电动汽车、经济型纯电动汽车和PHEV等。
2017年2月17日，东风公司与一汽集团签署共同创建“前瞻共性技术创新中心”战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕车载智能网联、燃料电池、轻量化等前瞻性技术进行研究，以解决双方面临的共性技术问题，并快速提高前瞻性技术的研究水平。
同时，东风公司还与众多零部件和原材料企业建立战略合作，开展技术交流和技术帮扶，实现同步发展；与华为、中国电科开展智能网联汽车、无人驾驶汽车的合作，成效逐步显现，东风公司无人驾驶汽车正在加速验证和改进；与中航工业、航天科技、中国电科、东方电气集团等企业签订战略协议，就电池、电机、电子技术展开技术合作，加强“三电”研究和产业化工作。
汽车产业是国民经济的战略性支柱产业，是制造强国的重要标志。目前，中国汽车产业正处在深刻而急剧的变革时期。新能源汽车的发展已初具规模，汽车智能化发展必然是未来汽车的下一个发展趋势。无论是自主创新，亦或是联合创新，本土汽车品牌都应该积极运用现有资源，在智能互联这场汽车产业革命中把握先机。
2017年，是东风公司实施“十三五”规划的重要一年，也是推进改革的深化之年、突破之年。而东风公司的经营目标是，经营保持高质量，增速跑赢大市，跨越450万辆，为达成“十三五”规划目标创造有利条件。
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