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这是9月SUV销量前十的唯一韩系车型,作为一款全新车型,途胜的制胜法宝就是颜值和车身尺寸。其实相比于配置来说,途胜跟同级别的自主品牌比并不占优,全新途胜要想在后期保持现在的成绩,还需要在配置上作出改进来。哈弗H2作为一款跟哈弗H6同级别,但是主打年轻运动的SUV来说,这成绩还算不错。毕竟这也会多多好好地跟自己H6产生一定的市场重合,不过在越来越细分化的市场上,定位清晰也不失为一个好法宝。本田CR-V这次能挤到第八位,真的属于“老树开新花”,环比增长了96.92%,不知道9月份东风给了什么大招,让9月的销量如此给力。从产品本身来说,本田CR-V处在产品中期,新配置的加强还需要多注意,以增强竞争力。瑞风S3的环比增长非常惊人,达到了338.73%,这是因为在8月份时,瑞风S3经历了一次销量上的巨降。其实此前,瑞风S3的销量一直很稳定,在小型SUV领域,瑞风S3的竞争力非常强,而在9月20号,瑞风推出了第三代瑞风S3。在经历过一场“质量”风波后,神车宝骏560的情况在慢慢好转。9月份排在了第五位,虽然相比于去年同比有所下降,但也还算是不错的成绩。较低的价格,较高的配置,灵活的大空间都是这辆车的卖点。如果我没记错的话,大众途观在8月份也是排在SUV销量榜中第五的位置。在巴黎车展上,全新一代途观已经露了真身,现款途观已经是换代在即,能稳定在前五真的是十分不错。途观不管是空间,动力,还是操控都保持着不错的水准。全新途观是否能回到榜首的位置,让我们拭目以待。作为长安SUV中的重磅产品,CS75一直都是看家门面。虽然上半年的销量不怎么稳定,但是在经历过改款,增配后,CS75这次挤到了第四的位置。就在上周,CS75发布了全新的1.5T动力系统,竞争力继续上扬,前景不错。别克昂科威是前十中定价最贵的车型,作为别克的旗舰SUV,昂科威的豪华程度在合资品牌中处于上有水准。霸气的外观和丰富的配置,让人们仿佛看到了当年君越的影子。传祺GS4继续发力,销量突破了3W大关,得益于广汽研发中心在GS4的外观上的设计,GS4凭借颜值和不错的配置领跑了第二名。传祺这个品牌也凭借着GS4挤到了主流自主品牌阵营中。好了,车界BUG来了,那就是哈弗H6。9月份总共卖出了五万多辆!哈弗H6一直长期霸占SUV销量排行榜的首位。有人进行过统计,哈弗H6红标,蓝标,coupe三类车型共有85款!这在细分市场中是十分精细的,前无古人,后无来者。不管你的需求是什么,哈弗H6总有一款适合你。