船舶远程驾驶技术动态：日本邮船公司拖轮远程驾驶示范项目

2018年日本邮船公司（NYK）和该集团公司的MTI有限公司、Keihin船坞有限公司和日本海洋科学有限公司（JMS）被日本国土交通省选中参与船舶远程驾驶的示范项目。

2020年1月日本国土交通省远程驾驶示范项目以吉野丸拖轮为对象进行了远程控制测试，对岸基实时监测、路径规划和设备/船岸通信故障相应能力进行了评估，航行区域位于东京湾横滨和横须贺港之间，航程约12公里，远程控制由400公里外的兵库县西宫市完成。项目测试中，远程操作中心的操作员能够使用拖船配备的传感器和摄像头来识别周围情况，并制定路线计划和行动计划（防撞路线计划），然后计划由操作员和拖轮船长批准执行。

NYK及其集团公司为了应对设备或船岸通信故障，于同年进行了第二次测试，测试内容为两项：设备故障或船岸通信中断时响应功能的测试，目的在于确认设备或船岸通讯故障条件下的船舶安全功能或维护船舶有限使用的情况；数据通信量优化测试，用于评估船舶远程控制的可用通信带宽对数据通信量的优化功能的影响。

到目前为止，NYK 集团一直在与航海仪器制造商和合作伙伴合作，开发可以为船员提供支持的有人遥控系统。该系统将收集、整合和分析船舶周围的信息，制定行动计划，并在岸端或船端操作员批准后，根据计划采取行动。

内容整理：陈光霖、林楠、李晨

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吉野丸号远程导航测试（视频）

远程驾驶控制结构