南京马拉松值不值得跑一次？（再谈跑马的天时地利人和）

大叔昨天艰难完成

个人第53场马拉松——

南京马拉松！

勉强保住330的底线，

328完赛。

之所以说艰难，

是因为

身体此前疲劳状态未完全消除，

更是因为

对南京马拉松赛道的艰难程度

有所忽视。

今天就来说说

南京马拉松值不值得去跑一次？

应该说，

南京市举办马拉松比赛

是相当有诚意的，

无论是赛事的精心组织、

对选手的全方位服务、

还是赛道良好的观赛氛围，

都可以给高分！

尤其是赛道方面，

南马今年首次大胆地将南京老城新城

几乎所有著名地标景点

都圈了起来，

让大叔和几万名南马幸运儿

能够一次过近距离尽享

六朝古都的山水城林

美丽风光和人文风情。

单说著名的南京古城墙下的中华门，

平时是围闭起来

作为收费几十元的

一个“瓮城”景点，

在南马这一天，

为选手们大开城门，

让选手们尽享贵宾级的待遇

——穿过中华门城门而入！

那种穿越中华门、

脚踏古代青石板路、

穿越历史古今的奇妙畅快感觉，

当你奔跑在南马赛道时

得到了充分体现。

除了中华门，

还有著名的紫金山、玄武湖等

众多南京地标，

都在南京马拉松线路上。

然而，

可能是因为组织者期望的

网罗地标的高大全，

令南京马拉松的赛道看起来很美、

跑起来比较虐！

大叔就是没有充分认识到

南马赛道的艰苦程度，

所以是越跑越蔫儿，

最后勉强压着330完赛。

南马赛道的前15公里

很具有令你产生雄心壮志

去PB的迷惑性，

因为前15公里跑得太舒服！

路面宽阔平坦、

穿越老城、

梧桐树林荫道赏心悦目等等，

再加上天气温度都舒适，

很容易有得心应手的感觉。

但是，

困难开始出现在15公里之后，

从钟山风景区下的

植物园开始一路缓坡，

到18公里紫金山龙脖子一段

几百米的陡坡，

然后一路速降到玄武湖边。

应该说，

南马半程前、在山和湖之间的

这几公里景色非常好，

植被茂密、湖光山色，

赏心悦目，

但就是因为爬坡

而过多损耗了参赛者的体能！

通过半程前的爬坡和速降，

很多选手都开始掉速，

因为体能输出超出预算，

包括大叔在内。

大叔半程保持429配速

（也就是奔着310目标去的）。

满以为过了半程就舒服了，

然而，大家都没想到

后半程居然有那么多隧道和桥梁！

跑主干道的好处是

路面宽阔、视野良好，

但问题是

要反反复复地穿过隧道、

不断地下降再爬升，

足足有四五个隧道那么多。

这时候，

太阳也出来了，

结果大部分选手经过众多隧道的消耗

和阳光的干扰，

在30公里之后基本都慢了下来。

大叔也从半程之后，

被迫不断地下调完赛目标。

不看照片也知道

自己当时的跑姿已经显出疲态，

脑子已经很难指挥下肢

加大用力蹬地等动作，

只能咬牙坚持到终点。

说了这么些南马赛道的艰难情况，

其实也必须客观地提醒

将来对参加南马有兴趣的跑友们：

南京马拉松赛道有艰苦的路段，

但并不是那么艰难，

从总体的参赛体验来说，

南京马拉松还是

值得去跑一次的马拉松！

因为它的诚意好客、

因为它的组织服务、

因为它的热情观众、

因为它的山水城林，

更因为它穿越古今的奇妙体验，

这在国内马拉松里是不多见的。

还因为南京的美食啊！

当然，

赛事细节方面仍需提高，

例如南马这次闹出尴尬的

原领先集团集体跑错路的大新闻。

其实，

光看全程半程分流位置的人肉提示牌

就知道：

这么小、而且这么少的分流提示，

确实是南马做得不足够！

大叔曾经在北京奥组委工作、

是奥运会时鸟巢的新闻运行骨干，

深知场馆赛道提示牌的

重要性和关键所在。

南马组委会往后比赛的

提示牌都做大一点

（字体也大一点）、

摆放高一点

（远远能看到）、

并且提前两百米、一百米等位置都多放几块提示。

人力资源是用来维持运作和救急的、不应该是用来举提示牌的。

大叔建议

客观地说，

一次马拉松的个人感受、

个人状态表现，

并不足以说明

这个马拉松是否值得跑一次！

因为每位跑者

对同一场比赛的期许都不尽相同。

大叔此前说过，

马拉松跑出好成绩

需要天时地利人和各方面

主客观因素的共同合力才能出现，

也就是PB可遇不可求。

南京马拉松：

天时，相当给力了，

阴天零星小雨偶有阳光；

地利，风景或秀丽或宏伟，

也就有那么几个爬坡和几个隧道，

总体算是不错；

人和，观众热情度方面、

志愿者服务方面都很好......

所以，

这次南马跑得辛苦，

大叔还是多从自身找原因

——那就是此前越野训练量大、

疲劳程度比较高、

一直未能完全消除疲劳、

未能恢复到较好的状态。

这次全马，

肌肉一如既往没问题，

但骨头关节接驳位置疲劳度较高，

导致发力传导跟不上，

这是需要吸取教训的。

毕竟，

两周之后，

很快又有另一场重要赛事

在等着大叔

——上海国际马拉松！

积极恢复、

针对训练、

充分准备、

再战上马！

跑马大叔

90后进的大学

酷爱户外运动

50多场马拉松和越野

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届时将组成强大阵容

一起奔跑在黄浦江畔！