朱少卿 | 走进日产
江都 朱少卿
作者朱少卿先生，丁沟中学2000届校友，曾供职于日产汽车公司，现就职于宁德新能源科技有限公司。
为了验证日产的盈利水平，我特地去了洗手间，就和星级宾馆一样，我很放心地解了手。
毕业头三年，我像模像样做了三年技术，唯一练就的本领就是会画图纸、会装摩托车。一部摩托车也就一小时内能拆散了而后装起来，打火继续跑。同时，因为会装摩托车，所以帮同事们拼装过几次。装的次数多了，只要一看到螺栓，就知道用几号套筒来拧。
这个三年中，有两次进汽车厂的机会。一次是东风悦达起亚，让我去做总装技术员。我那时还没想好未来想干啥，但是知道总装技术员不是我想要的。还有一次是江铃汽车，虽然江西老表比较亲切，但不是乘用车（就是大家平常说的小轿车），遂放弃了。
北京奥运会那年，我脚崴了，但是“身残志坚”的我还是裸辞了第一份工作。脚崴了，工作没了，可是眼里没有泪花，我把注意力放在了经营摩托车网店。生意不错，比上班挣的多。
不过我总是觉得网店是旁门左道。几个月后，我去了当时如日中天的豪爵摩托车，那一年豪爵销量298万。“豪爵钻豹，想到做到”，黎天王的广告早已红遍大江南北，于是我继续“曲线救国”。豪爵虽然好，一直被模仿，从未被超越。可是我的汽车梦还没灭。眼看而立不立，心里甚是着急。想到风烛残年的时候，躺在床上，回忆此生，为自己大半生的碌碌无为而流泪……
2011年的第一场雪后，我和老杨去了NSK谈判。NSK是世界第二大轴承公司。那天谈判没成功，但是我见识世界一流汽车零部件企业办公室环境的舒适。别人洗手间洗手液大牌子，豪爵洗手间连个卫生纸都精益掉了。后来，卫生间设施成了我评价公司人文关怀和盈利状况的重要参考。
2012年春节后，我“收拾旧河山”，将简历修修补补，给几个大的汽车公司发了简历，还请哥们把简历翻译成英文。这次，我给自己定了个小目标：必须是合资汽车厂，而且是世界500强。
几个月时间，我不断修补简历，四处出击，终于等到了回音。大概是7月份的一个早上，我等到了日产汽车的电话。由于岗位匹配，很顺利通过了电话面试。我决定去广州日产总部面试，因为符合我的要求；为此我把多年不用的英语练了几天。面试那天对答如流，背诵的英语在自我介绍时也派上了用场。比较有印象的是，日本人比较有涵养，衣着讲究。面试期间，我们还探讨了三元催化剂的成本核算问题。为了验证日产的盈利水平，我特地去了洗手间，就和星级宾馆一样，我很放心地解了手。
那时我还没戒烟，考虑到“胜利在望”，我大摇大摆进了日产室内吸烟室。这里居然还有椅子和桌子，烟民们愉快地讨论着国际形势和东方女性美学鉴赏，这架势比豪爵躲在墙角抽烟强。
后来钓鱼岛事件爆发，日本汽车厂在华销售骤降，招聘也停止了，我在苦苦等待传说中的offer。我坚信面试那天表现不错，就给后来的日产领导打了个电话表示自己强烈之心；没过几天，我就收到了录取的邮件。
一个月之后，2012年国庆节后，我走进了心驰神往的东风日产。