东风雷诺重组 经销商和车主都懵圈了 下一个倒下的合资车企是谁？

2020年4月14日，雷诺集团官方发布消息称，雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司，东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。

下一步，雷诺集团在华的重心将放在轻型商用车和电动汽车领域。其中轻型商用车业务并通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展，电动车业务与另外两家合资公司易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展。

直白的说，就是东风和雷诺的合作已经到此为止。消息发出后，不仅让整个汽车界感到很意外，就连东风雷诺的经销商都懵了。很多东风雷诺的经销商，也是在4月14日当天才知道东风雷诺重组的消息。

一名东风雷诺的经销商客户经理在接受媒体采访时表示，收到厂家的邮件，他还特意给区域经理打电话确认了一下，再联系过其他的东风雷诺经销商后，才知道这个消息的。其中包含北京、深圳等多个城市的东风雷诺经销商。

自2013年东风雷诺成立至今，东风雷诺在国内的总销量大概在30万辆。东风雷诺重组后，对于这30万东风雷诺车主后期的用车及保养维修问题，东风汽车发布公告称，将持续为客户提供高品质的售后服务。

对此，东风雷诺经销商一名售后工作人员在接受媒体采访时表示，车主可以将车辆送至门店进行售后保养，质保期内车辆的正常维修也不受影响。但是对于索赔事宜，目前厂家并没有给出解决方案。同时该工作人员也表示担忧：停产后一些配件供应问题谁负责?后续只能继续等厂家的消息了。

确实是，东风雷诺停产后，最受伤的就是东风雷诺全国的经销商以及广大车主了。希望东风雷诺能处理好善后事宜，不要让经销商和车主有后顾之忧。

东风雷诺的分手，与其销量低迷有着很大的关系。数据显示，由于进入国内市场相对较晚，直到2017年，东风雷诺销量才有起色，全年卖出72221辆车，同比增长140.53%。随着车市的整体下滑，到了2018年，东风雷诺销量下跌至50109辆车，下滑幅度30.62%。2019年更惨，全年销量只有18281辆车，下滑幅度达到63.52%，亏损额1.41亿欧元。再加上2020年疫情的影响，导致东风雷诺成立7年后彻底崩盘。

早在2019年12月30日，长安标致雪铁龙有限公司成立8年后，宣布解散。如今，东风雷诺又步其后尘，下一个倒下的合资车企又会是谁?