给点阳光就灿烂：零跑汽车2025年销量80万，要超越特斯拉？

提起造车新势力车企，可能没有人会太在意零跑这个汽车品牌。

那是因为，在过去相当一段长的时间内，零跑汽车确实没有太大的亮点，足以引起人们对他的关注。

就成立事件而言，零跑汽车确确实实称得上是国内造车新势力车企的先驱了，成立于2015年底，创始人是朱江明。2019年10月，零跑汽车还以70亿元人民币进入了2019胡润全球独角兽榜单的第264位。

但是，相比同为造车新势力车企的蔚来汽车、理想汽车以及小鹏汽车，零跑汽车的存在感一直都非常的弱。这其中最主要的原因，应该就是销量相对比较差了。

还有一个原因，就是零跑汽车的定位相对也比较低端。

在进入2020年后，国内如雨后春笋般的造车新势力车企大多数都被淘汰，而虽然也是亏损巨大，但是零跑汽车很幸运地活了下来，没有被淘汰。

不仅如此，2020年零跑汽车全年的累计销量为11391辆，突破了万台大关。虽然这个销量数据相比头部造车新势力车企，还存在着非常大的差距。但是对于零跑汽车来说，确实创造了历史。

今年1~6月，零跑汽车的市场表现可谓是一路飙升，累计销量为21744辆，超越哪吒汽车和威马汽车，稳坐造车新势力车企的第四把交椅。

眼看形势一片大好，近日零跑汽车乘胜追击，在国内汽车界刷了一把存在感。

7月15日，零跑汽车对外公布了2.0战略规划。零跑汽车创始人朱江明表示，2025年底前零跑汽车将会推出8款全新的车型，基本上是每年都会有两款新车推出。产品覆盖A、T、C、D四大系列。级别最高的车型，轴距将会达到3.1米，售价区间将会在35万左右。

另外，2022年，也就是明年零跑汽车也将会正式进军海外市场。2024年，零跑汽车在自动驾驶技术方面也会实现全场景的自动驾驶。

最后，也是最重要的一点，那就是2025年零跑汽车销量目标为80万辆，三年内超越特斯拉。

看到这里，你应该会条件反射般地想到理想汽车2025年160万辆的销量目标。

当然，车企给自己制定一个看似遥不可及的目标，我认为是一件好事。就如同人生一样，是自己的一个奋斗的方向。

再进一步说，如果万一实现了呢?

最新数据显示，特斯拉今年1~6月份在国内的累计销量为161743辆。

通过两组数据的对比，零跑汽车和特斯拉之间的差距可谓是天壤之别。即便是2025年零跑汽车能够完成80万的销量目标，但是要超越特斯拉，在车快评看来，要么是过于自信，要么就是画饼充饥，可能性微乎其微。