“最惨”共享单车创始人，公司破产负债百万，女友还离他而去！
世界那么大，我想去闯荡！越来越多的人追求个性和独立，喜欢按照自己的想法做事。据统计显示，高达82%的“富二代”不愿意接手家族企业，他们更愿意去闯荡一番事业。今天，我想告诉大家，这位富二代，他也选择了自己创业，但似乎并不那么顺利，他是江苏省首富丁万清的儿子丁伟。
近年来，我国“共享”经济发展迅速，其中很多都是从相关产业的运作中诞生的。比如共享汽车、共享单车、共享充电宝甚至共享雨伞已经布满大街小巷。但事实上，这些所谓的“共享经济”并不是目前国内消费者从表面上看的样子，其背后也暴露出很多问题。比如，共享单车的出现，对城市居民出行非常方便。如果每个人都能爱护自行车并合理地使用它们，方便你我他。偏偏有一些素质不高的人故意毁坏自行车，甚至把共享单车私自改造据为己有，这种行为令人气愤。这样的人还真不少，给共享单车企业的经营带来很大压力，间接导致一些单车企业破产。
“哈喽单车”是目前市场上最热门的共享单车品牌。这完全依赖于阿里巴巴实力强大的支持者。市场上许多共享单车品牌都失败了，因为它们没有强有力的支持者。共享单车产业衰落的背后，还有另一个悲情的富二代——丁伟。
在国外留学时，当实习生，开超跑
说到丁伟，你可能不太熟悉他，但说到町町单车，也许很多人会有一些印象。丁伟是典型的90后，1994年出生。他的父亲丁万清是江苏省著名的富豪，拥有许多家公司。和大部分富二代一样，丁伟从小就被宠坏了。出国留学，实习期间，他开着一辆超级跑车，零花钱几十万。丁伟最想做的就是亲手摘下富二代的“贵冠”。
用父亲给的2000万创业
2016年，共享单车风靡全球时，22岁的丁伟就迫不及待地想试试。他向父亲借了2000万元建立自己的共享单车品牌。丁伟将自己的品牌命名为“町町单车”。这是江苏省第一家共享单车公司，最初在南京拥有5000辆自行车。市场反应良好，此后已扩大到1万多辆。
都说创业之路是艰苦、曲折的，丁伟也逐步验证这一说法的真实性。用户数量一直在增长，但好景不长，OFO和摩拜开始进入南京市场，这对丁伟来说是晴天霹雳。同期，OFO和摩拜已经筹集到了大量资金，而本土品牌在与巨头的竞争中显得微乎其微。
8个月损失2000万
为了反击，丁伟选择改变战略，重组业务，与高德合作。屋漏偏逢连夜雨，父亲的公司出了大问题，公司破产，资金链断裂，数亿的资金缺口让丁万清夫妇坐牢。仅仅8个月后，丁伟2000万投资的共享单车公司破产，留下200万元债务。更糟糕的是，他的女朋友也和他分手了。
就在2017年6月，当人们还在谈论共享单车接管北京街头时，共享单车行业的第一家公司破产了。丁伟成为第一个因共享单车而入狱的公司创始人。丁伟过去说过，町町单车发展的一直很好，失败来得太突然了。
泡沫经济和行业凛冬从来都不是新鲜事，只是有些人不相信而已。近年来，确实是创业的最佳时机，无数创企者白手起家。快速的融资和资本竞争让包括丁伟父亲在内的外部人士都特别眼热。
开直播卖牛肉还债
风光无限的富二代，企业老板，丁伟的现状如何？公司破产后，丁伟选择网络直播谋生。通过卖牛肉，他一个月能挣几十万元。曾经有一位公司老板想投资丁伟直播，但他拒绝了，因为他不想被束缚住。他说，现在他只想赚钱，还清债务，重新创业。事实上，在他创立共享单车品牌之前，父子俩对融资和风险投资一无所知。随波逐流跟着入局，必将承担失败之后的风险。
就像丁伟之前接受采访时所说：不要盲目创业。创业真的是九百死后而有一生，不是九死一生的事情。如今我们只看到了马云、马化腾的成功，却不曾看到有多少被踩在脚下的蚂蚁，大多数都无法生还。所以我都会让他们先做销售，在他们想做的行业做销售，或者在他们想做的领域做销售，至少要在团队中脱颖而出。其次，你必须有很强的学习能力。我希望他们能满足这些所有条件后再去创业，我想这至少会是一个接近九死一生，而不是九百死。
最糟糕的共享单车创始人已经从魅力十足变成负债累累。他承担了所有的债务，努力挣钱还债。今后，没有父亲的保护，丁伟能否撕下“负二代”的标签，为自己的事业奋斗？让我们敬请期待。
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