细节是魔鬼，这家冷链物流公司与魔鬼共舞 | 卡车之友网

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作者：柯胜吉

“旷莽平原烟树昏，大河东影接遥村。”作为曾经的华夏中原文明腹地，新郑的历史文化积淀深厚。这里不仅是黄帝的故里，同时也孕育了仰韶文化、龙山文化等灿烂的文明。历史的车轮滚滚向前，如今的新郑正焕发出非比寻常的城市活力，尤其是新郑机场建成、撤县设市之后,新郑更是步入了城市建设发展的快车道。

吉港冷链创始人之一，刘萌

初次创业

“由于有航空港区，且邻近铁路京广线，京港高铁，京港澳高速，新郑的交通十分便利，从而也直接带动了周边物流产业的发展，在机场附近形成了规模庞大的物流园。在这里，物流公司及从业者多如牛毛。”新郑吉港冷链物流有限公司（以下简称吉港冷链）的创始人之一刘萌向《卡车之友网》介绍说，靠山吃山，靠水吃水。作为土生土长的新郑人，自己也曾是一位四处奔波跑冷链的物流人。“我有着五六年的学徒期，当时跟着师傅学习，一边开车，一边积累经验与人脉资源。这些年，一直梦想能创办属于自己的冷链运输公司。”

机会，从来都是垂青有准备的人。两年前的一天，刘萌与经常跑车的同行聚会，聊起创业的事。“我们四人发现都有成立公司的想法，时机成熟，一拍即合，就决定成立吉港冷链，决定大干一场。”

初次创业的刘萌，至今清晰地记得公司成立初期的种种细节。“2019年4月9日是吉港冷链大喜的日子，在一间面积不大的房子里，我们四位创始人同时也兼职司机。”

俗话说，兄弟齐心，其利断金。在四兄弟的努力下，公司虽然成立时间只有短短两年，但吉港冷链至今已取得了不俗业绩，车队规模日渐庞大，拥有运输车辆超过100辆，员工接近60人。刘萌告诉记者，如今的公司有多家合作单位，其中不乏一些当地的知名企业。

选择奥铃

做物流成功的条件千千万，但都离不开最关键的一条，就是必须要拥有可靠的运输车辆。“新郑干物流的竞争激烈，一款好车能够助你杀出重围。”刘萌坦言，目前，吉港冷链车队里90%以上全是奥铃轻卡，不仅有奥铃速运、捷运，还有奥铃CTS、大黄蜂等产品，其中仅4米2的奥铃捷运就有60辆，堪称绝对的运输主力，“奥铃的鼎力支持，为公司的快速发展立下了汗马功劳。”

作为经验丰富的物流从业者，刘萌深知，冷链物流最重要的是对货箱温度、运输时效、车辆安全等做好管控。“要达到三方有效管控，车辆过硬的可靠品质是关键。使用奥铃这些年，从没让我们失望过，平时只要做好基础保养，高效的冷链运输就有保障。”

车辆的舒适性也是刘萌重点考量的选车标准。“冷链运输都是晚上配送，司机在送货过程中，开车久了容易疲劳。在这种情况下，车辆的舒适性至关重要，不管是哪款奥铃产品，座椅不仅设计的合理、精细，且舒适，驾驶空间也足够大，尤其是大黄蜂的高顶双卧，宽敞舒适，两个司机都能得到良好的休息。”

“至于内饰配置，更是没的挑。”刘萌以4米2奥铃捷运为例，车内配置设计跟乘用车一样，能开出乘用车的高级感。

都说细节是魔鬼，捷运的一个关键设计让刘萌倍感奥铃产品的高端化。“手刹在主驾座椅边上靠后的位置，这让司机操作起来更便利。”刘萌说，奥铃的手刹不像其他竞品那样，放在靠前的位置，司机操作容易刮到腰部，操作不仅不方便，时间久了，还会对身体造成一定的损伤。

产品、服务双保障

有好产品的助力，吉港冷链的事业自然风生水起。刘萌告诉记者，从去年开始，公司又增加了不少长途运输专线，“始发地都在郑州、开封两地，跑江浙沪、陕西、广州往返的专线。”

工欲善其事，必先利其器。为了干好每一趟长途运输，出于对品牌的信任，如今的吉港冷链最近又购进了一批奥铃大黄蜂。“奥铃对政策研究透彻，产品合规，不仅自重轻，马力足，还可以实现多拉快跑，运输高效。活多的时候，一个月跑两万公里很轻松。”

刘萌说，奥铃搭载的富康机非常皮实、抗造，提速还快，“冷链基本都走高速，车辆在路上提速特别快，常有推背感。目前，我们吉港冷链车队有一辆搭载3.8L排量富康机的奥铃，已整整运营了35万公里，从没出过任何大问题。”

一流的王炸售后服务同样也是保证吉港冷链运输高效的王牌，刘萌说，只要公司车辆出现问题，奥铃服务团队2小时以内使命必达。

刘萌至今清楚的记得，一年冬天，车队的一辆奥铃刚装完货要发车，由于某零件出现故障，车辆只能原地等待救援。奥铃售后得知情况后，第一时间赶到现场，为车辆更换新零件，没有耽误运输一分钟。

“梦想总是遥不可及，是不是应该放弃，花开花落又是一季。”这是刘萌很喜欢一首歌，回首这些年的货运生涯，已过而立之年的刘萌也曾怀疑过，徘徊过，退缩过，但对梦想的坚守，同样让他也收获了货运事业。“如果说，无悔的青春成就了我的货运梦想，那么，奥铃就让我这个梦想绽放光芒，大放异彩。”