「求救」天猫,盒马「难医」

突如其来的疫情对于疲态尽显的生鲜电商来说反倒成了转机,盒马鲜生创始人兼CEO侯毅也丝毫没有避讳这一问题。

诚然,以「新零售标杆」名号闯进生鲜行业的盒马鲜生诞生之初便是高光时刻,张勇亲自监工,马云倾情站台,阿里多项扶持,然而舆论造势之后便是下行趋势,快速扩张与无止境亏损并行,终于在2019年遭遇首次闭店,盒马也开始了「填坑」之路。

始料未及的是,一度被唱衰的盒马却在疫情中觅得商机,因线下商超客流锐减,到家业务、生鲜电商却流量大增。数据显示,盒马鲜生疫情期间的网上订单数量相较去年同期激增220%。

然而,一时之利似乎并不能拯救身陷囹圄已久的盒马,许是对后疫情时代的消费萎靡的担忧,盒马悄然开始「自救」之路,入驻天猫或许就是其当前可实施的唯一举措吧。

新零售产物加强线上布局

日前,盒马鲜生天猫旗舰店正式上线,店内分类包括春天味道、时令水果、新鲜蔬菜、粮油米面等,未来还会上线海鲜水产等品类,并承诺全国范围最快次日达。

显然,这个被官方定义为「2020年盒马重要生态布局」的动作,成为其打破距离桎梏的有效手段,也是盒马开启全国化布局的一步。官方意图在于新增一个巨大的流量池,使其快速触达全国淘宝、天猫7亿用户。初衷尚可,但天猫真的能成为盒马的「救赎」吗?

盒马的先天基因就决定了其触达人群极其有限,主要面向门店3公里范围,那么扩张实现规模经济就成了拓展更多、更广用户群体的有效手段。

但快速开店非但没能形成规模效应,反倒让盒马不堪重负、亏损不止。因此,盒马在2019年初推出了盒马mini、盒马小站等多种业态,选择「退而求其次」的方式进行扩张,然而同样高额的开店费用依然压制着盒马的铺设速度,或许低成本的网店模式可以一举击破上述问题。

的确,盒马也是打的这一主意,侯毅也说过:「核心城市的核心地带开完,我们会在郊区、地级市开店,实现全省覆盖」,那么在店铺未至之前,先用网店打前站也不失为一种好方法。

然而回到「盒马鲜生」本身,这是阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态,一度被追捧为阿里新零售的「一号工程」。也就是说,盒马鲜生入驻天猫,等于是昔日新零售产物开始加强线上化布局,又是否可以理解为线下失势而奔赴线上,新零售概念已然「名存实亡」。

线上自有生态或宣告失败

或许于盒马而言,入驻天猫是其拓宽用户区、开启全国化布局的有力手段;但是于阿里而言,这样的盒马似乎存在价值却越来越低。

仅从盒马天猫旗舰店的经营范围来看,意外撞车天猫超市生鲜区,似曾相识的产品品类,如出一辙的配送时长,相差无几的用户客群,除了有「盒马」品牌加持,别无其它。

究其根本,还是盒马线上业态本身的局限。为打通线上线下一站式购物体验,盒马推出了基于线上线下一体化的生鲜电商平台「盒马APP」,由此将生鲜电商与线下餐饮服务门店结合起来。简而言之,除了线上消费之外,用户到店购买也强制下载盒马APP,当然也引来了诸多吐槽,甚至不解盒马为何「冒着用户流失的风险」这么做?

一开始,盒马的新零售战略就决定了其必须搭建线上场景,于是「盒马APP」应运而生,而流量匮乏之下其将目光投向线下,就如侯毅所言,「盒马的终极目标,是希望把线下的流量转变成盒马的流量」,且不论这个策略正确与否,至少当下为「盒马APP」揽获了大量流量来源。

然而自我建设之外,「盒马APP」还面临着平台型流量中心——饿了么、美团的挤压。对于用户而言,使用饿了么、美团可以买到包括生鲜在内各类产品,并无单独下载盒马的必要,那么单独体系的线上策略基本失效,流量只会越来越窄。于是,盒马选择了拥抱饿了么、美团,在平台开设店铺,可如此一来自有生态的线上价值也就没有了。

当然,这不仅仅是盒马的困境,上线不到半年的永辉买菜APP同样焦虑,也是因获客成本高等问题,此前面临下架与合并处理。

总而言之,如今的盒马一面强势靠拢饿了么、美团,另一面又倾斜到天猫体系中去,基本可以宣告线上 APP失败,毕竟用户去平台型应用同样可以享受到服务,那么原先作为线下场景补充的意义也就不复存在了。

或沦为阿里「弃子」

线上蹒蹒跚跚,线下跌跌撞撞。

这个「含着金汤匙出生」早已失去原先的明星光环,从阿里的动作便可见端倪。因其1天10店的扩张速度将阿里2018年Q2财报数据购买商品与设备的花费项从56.16亿元推高至至97.59亿元,环比增长高达73.77%,进入2019年以来,阿里对于盒马的投入就明显减少,近乎腰斩。

而在去年底,阿里巴巴集团董事局主席兼CEO张勇宣布新一轮组织架构调整,集团B2B事业群总裁戴珊(苏荃)在负责ICBU、1688、村淘、零售通、速卖通业务基础上,将代表集团分管盒马事业群,盒马总裁侯毅(老菜)向戴珊汇报。也就是说,在上一轮组织架构调整中,盒马升级为独立事业群,侯毅直接向张勇汇报,继而直接将其调整为由集团B2B事业群总裁戴珊分管,关于盒马在阿里生鲜布局中战略地位的改变也成疑点。

如今,线上独立生态无果,全面拥抱平台流量似与「新零售」初衷相悖,也与阿里其它业务发生着重叠;线下仍强调着提高门店数量、覆盖更广人群的扩张战略,并表示疫情过后开新店进度不会改变,甚至盒马mini将加速开店,今年预计至少达到100家,那么随之而来的又是无止境的烧钱。

盒马之于阿里的尴尬处境不言而喻,阿里对于盒马的态度更难以捉摸。或许此番线上投身天猫,与原有业态产生重合与竞争,成了淘汰的开始……

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