《速度与激情》进化史,看看一群街头混混怎么从地球打到宇宙
《速度与激情9》这部电影,被很多观众吐槽像科幻片,里面有太多不符合逻辑的地方。
的确,不要说观众们吹毛求疵,但凡是商业大片,有一定的夸张是很正常的,大家也能接受某种程度跟数量的夸大。
然而,《速9》整部影片里的夸张成分多如牛毛,这样一来就让观众看得非常尴尬,就像神剧一样。
不过话又说回来了,实际上这个系列,最初的时候并不是这样的。
自2001年开始,《速度与激情》这个系列已经走过20个年头了。
影片的数量,正传9部+1部外传,合计也推出了10部,平均2年1部的频率,放在好莱坞其他系列里面,也不算太低了。
毕竟不是所有系列都能像漫威那样一年两三部甚至四部电影的。
这个系列之所以取名“速度”,原因是最初项目确立的时候,电影的主题是“赛车”。
《速1》是一部低成本的电影,不能说是什么大制作。
而导演一开始就是打算拍成街头赛车的警匪片。
跟《速9》这种故事已经等于没有的不一样,《速1》还是比较注重故事剧本的制作的,尽管剧情其实也就是大家都看惯了的那种香港的警匪片。
就是警察安排了一个卧底(布莱恩)进去黑帮(《速1》这里是飞车家族)内部,然后卧底在黑帮打混的时候,渐渐跟家族的老大(唐老大)建立了感情。
家族的老大是一个很有魅力的角色,要说坏其实也不是很坏,于是主角就纠结了,到底自己应该怎么做?
等等。
当然,虽然这种剧情现在大家都看过无数遍了,但在世纪初的时候还是比较吃香的。
再加上《速1》的动作戏都是紧扣主题,全片有非常多的赛车情节,包括街头比赛、高速公路追逐等等。
枪战也有,但并没有喧宾夺主。
不错的故事加上出色的动作场面,使得《速1》当年的成绩很亮眼,也是这样才有了续集。
然而,在《速2》的时候,由于主演范·迪塞尔的退出,导致电影需要另辟途径。
于是,还是同样的套路,主角卧底进黑帮老大的势力内,然后这个老大又是一个喜欢赛车的。
同样,因为跟前作断绝了关系,所以主角布莱恩原定的配偶,唐老大的妹妹米娅就消失了,同时给他配了一个新女警。
唯一变化的是给布莱恩加了一个黑人泰瑞斯作为搭档,这名黑人也是后来飞车家族的搞笑担当。
虽然模板看起来跟前作很相同,但上映后的成绩差了很多。
主要是这个黑帮老大并不是那种亦正亦邪的人物,就是单纯的反派,而且故事复刻前作,那就基本没什么新意,赛车场面也没有特别新颖的设计。
之后的《速3》,则开始完全抛弃了前两部的设定,包括所有角色都换了全新的阵容,故事发生地点也改为东京。
《速3》是全系列是唯一真正的“纯粹赛车片”,尽管电影里也有涉及到一些帮派元素,但整个故事都是围绕东京的街头赛车发展的。
实际上由于男主只是一个学生,跟前两部的警察布莱恩不同,他也不具备什么跟帮派斗争的实力。
所以整部电影就是各种赛车,赛车,再赛车。
可惜的是,在2006年的时候,单纯的赛车片已经没办法再吸引到太多的观众了,毕竟那个时候观众可选择的大片实在是太多了。
这也导致了《速3》的成绩变成了系列最差。
然而,从某种程度上来说,《速3》那糟糕的成绩却也挽救了整个系列。
因为《速激》这个IP当时已经处于半死不活的情况,制作方环球影业为了救活他,所以花了很大力气把范·迪塞尔跟保罗·沃克请了回来。
有了这两个灵魂人物的搭档,《速4》的开发就顺利了很多。
《速4》事实上是整个系列的过渡之作,由于吸取了前作的教训,这一部再次把警匪斗争作为剧情的推动因素,而赛车环节则降格为辅助。
有意思的是,这么一来反而导致整部影片的节奏出奇地好,《速4》也成为让整个系列起死回生的一部作品。
大概是从《速4》里知道了这个系列的方向,环球影业在第五部里,要求进一步将这个系列世界观扩大,让它变成那种典型的动作片。
不得不说,这个方向,最起码在当时看来,非常正确。
《速5》是整个系列评分最高的一部(跟第七部并列),仅论质量也是最为优秀的。
首先,电影里由于巨石·强森的加盟,使得敌对组织(虽然只是前期敌对)里拥有了一个真正能跟唐老大扳手腕的强人。
而保罗饰演的布莱恩,也终于可以改变前面几部的警察身份,真正加入到飞车家族里面。
这么一来,在剧情的安排上就会顺畅很多。
同时,为了对抗强大的敌人,飞车家族将系列之前的重要角色全部都召集起来。
颇有种《复仇者联盟》里英雄们集结的感觉。
在最后一宗“大生意”之前,唐老大表示大家都是家人,颇有种壮士一去兮不复还的感觉。
这远不是后来有事没事就拿家人来说,把这个词都给消费完的后面几部能比的。
具体到“大生意”的行动,也是环环相扣,飞车家族没有一个人是打酱油的,各司其职,都发挥了很大的作用,但又不是后来那样主角光环亮破天,期间也有几次遇险。
至于赛车元素?其实基本没有了,关于“速度”的元素还是有的,毕竟要实行他们的各种行动,都少不了好车。
仅以质量而论,《速5》的确担当得起系列最佳。
接下来的《速6》,其实就是《速5》的进化版。
但这个进化,并不是说全方面更加好,而是方向。
故事框架越发的大,敌人也变成了跨国际的大组织,同时赛车元素进一步削减。
其实,从这部已经可以看出《速激》这个系列隐约已经往无脑商业片开始进发了,当然只是个苗头,并不是很明显。
毕竟这部电影里,主角团的光环还没有那么夸张。
比如遇到了反派手下的功夫高手,飞车家族的两个成员都要被一边倒的虐,其中还包括了后来在《速9》里一个人无伤把上下左右四面八方,全方位的十多个武装士兵全部杀死的黑人。
对付强大的对手,唐老大还得跟强森联手才能击败。
盖尔·加朵饰演的吉赛尔,也在这一部里死掉,主角团并不是怎么打都打不死的小强。
之后的《速7》,实际上已经成为较为典型的爆米花商业片了。
但所幸的是导演是温子仁这种大师。
温子仁用极其出色的电影节奏以及动作戏,将故事、剧情里的一些细节硬伤完全掩盖。
同时,由于反派是杰森·斯坦森这个硬汉,因此也不存在后来那种“反派一个能打的都没有”的情况。
杰森·斯坦森在电影里的表现算是非常出色,完全撑得起反派的气场。
当然,其中最出色的是,温子仁又再次把“赛车元素”搬回了大银幕,并且非常有设计新意。
世界上最快但没有刹车的跑车连穿2栋摩天大厦,这想象力跟设计实在非常亮眼。
再加上恰到好处的悼念意外去世的保罗,使得《速7》又拿到了不少情怀分,这部也是跟《速5》并列的系列评分最高。
接下来的《速8》《外传特别行动》跟《速9》,其实就没有必要多说了。
因为基本都是一个路子,制作方越想扩展世界观,然而打到后面,陆地上已经没有人能阻止飞车家族了。
于是,外传里搬出了生化人,颇有点科幻元素。
《速8》里直接跟核潜艇大战。
《速9》冲向宇宙。
同时,飞车家族的主角光环也越来越亮眼。
基本上他们打谁,谁就得死,一些看起来很强壮的敌人在他们面前宛如纸做的一样。
反派士兵的各种子弹永远都打不中他们。
就算反派们制服了飞车家族,也会有各种理由,就是不下杀手。
所谓的赛车元素则基本完全消失了,就像《速9》那样,一块磁石都能玩一部电影。
整个系列,已经变成了无脑的商业爆米花片。
纵观整个《速激》10部电影,1~2是很典型的警匪片,其中加入了大量的赛车元素。
第3部则是纯粹的赛车片,第4部属于过渡性质已经重新确立系列方向的“中转站”。
第5部则是集大成之作。
第6部是系列开始失控的前兆,第7部则是系列顶级的视效享受之作。
第8部跟外传,就是纯粹的无脑商业片。
第9部?好莱坞的“神剧”。
其实,从整个系列的发展也可以看出好莱坞的创作力越来越贫乏。
到了后面这几部,已经懒得再去想什么赛车元素,故事没有就算了,连基本的逻辑都不顾,反派也是很随便。
这种制作态度,《速激》没落了自然也不奇怪了。