手自一体的车，在高速行驶120码的时候，可以直接从D切换到手动模式吗？

手自一体变速箱，它属于自动变速箱的一种，一般情况下自动模式和手动模式可以自由切换，手自一体变速箱只是在自动变速箱的基础上增加了驾驶员手动换挡的功能，从功能和驾驶体验来看两者没有多大的区别。

自动挡汽车都有P挡，D当，N挡，R挡，S挡，有些自动挡汽车还有M挡，L挡，有“+”“-”“3,2”这些符号，各自对应的功能以是不同。

D挡是汽车前进挡，就是行驶用的。

P挡是汽车驻车挡，就是停车用的。

N挡是汽车空挡，不用说都明白。

R挡是汽车倒车挡，倒车时用。

S挡是汽车低速挡（其实不应该叫低速挡，S挡速度可以由转速提高后一直升高），高扭矩高转速，是汽车的运动挡，以叫运动模式。汽车一般在高速超车时使用。

L挡是汽车低速挡，L挡又不同于S挡，L挡在运行状态下，速度是固定的，你加油没有用，实用于汽车爬坡，下坡时使用，动力强劲。

M挡是汽车低速挡，这个档位基本功能与L挡相同，以是爬坡上坎的帮手，有时配合“+-”进行操作，如果汽车打滑或车轮陷进坑里了，这时你用D挡是无法出坑的，这时就要切换到M挡了，高扭矩高动力，过坑轻而易举。

“+-”“32”这几个加减数字符号主要配合汽车相应的档位，表示在档位内加一挡或减一挡。

有些自动挡汽车还有沙地模式，雪地模式，这些就不讲了，归根结底都是一些特定操作，没有那样特殊意义。

那么汽车在高速上而且是120公里的速度时可以切换到手动模式吗？

答案开头已经说了，是可以的，但是有个档位在高速行驶的时候还是不要换入，那就是我们常说“S”挡，以就是运动模式挡，S挡和D挡都是行驶挡，都是给油就走的档位，功能跟D挡差不多，唯一不同之处就是汽车在行驶相同速度的时候，两者相互更换档位后发动机的转速会不同，S挡相比D挡转速高很多，S挡会延迟变速箱换挡时机，造成发动机转速升高。有人曾经做个实验，在高速发动机2000转的时候切入S挡后发动机瞬间提升到4000转，这个实在是抬吓人，没有超车的时候还是不要用的好。

那为什么说S挡适合超车使用呢？

自动挡汽车S挡我们已经知道是运动挡，我们以知道在高速公路上超车应该尽快完成超车动作，拖泥带水很危险，既然要尽快完成，那就需要发动机有澎湃的动力支持，S挡就是最好的选择，高扭矩高转速，并且转速还会随着你踩油门的力度不断增加，这样的动力，超车不选S挡还能选谁，在高速行驶过程中D档和S挡是可以相互切换的。记得超车完成后要及时把档位回到D挡，最主要还是耗油，土豪随意换。

【总结】手自一体变速箱和自动变速箱功能方面都是大同小异，高速上行驶没有特殊情况还是D挡行驶比较好，如果你要追求速度与激情还是可以偶尔换换S挡，爆发力强，在配上点劲爆DJ，我想驾驶员会飘起来的。

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