以学为主的教学系统设计

利用电子教练机进行学习的主要理论依据是建构主义学习理论，该理论强调以学生为中心，不仅要求学生由外部刺激的被动接受者和知识的灌输对象转变为信息加工的主体、知识意义的主动建构者，而且要求教师要由知识的传授者、灌输者变为学习者主动建构意义的帮助者、促进者、引导者。这就意味着教师（或教员）应当在教学过程中采用全新的教学模式、全新的教学方法和全新的教学设计思想。

1. 以学为主的教学设计的原则

电子教练机的设计开发充分运用了以“学”为中心的教学设计原则：

（1）强调以学习者为中心

明确“以学习者为中心”，这一点对于教学设计有至关重要的指导意义，因为从“以学习者为中心”出发，还是从“以教员为中心”出发将得出两种全然不同的设计结果。至于如何体现以学习者为中心，建构主义认为可以从三个方面努力：

①要在学习过程中充分发挥学习者的主动性，要能体现出学习者的首创精神；

②让学习者有多种机会在不同的情境下去应用他们所学的知识；

③要让学习者能根据自身行动的反馈信息来形成对客观事物的认识和解决实际问题的方案。

电子教练机为学习者提供了三大自学模块，分别是：适应练习模块、教学实施模块（包括案例专题训练、个性化培训计划、紧急避险模拟练习三部分）和事故倾向性测评模块。学习者可以根据自己的需求随时进行非线性学习，这充分体现了“以学习者为中心”的设计原则。

（2）强调“情境”对学习的重要作用。

学习总是与一定的社会文化背景即“情境”相联系的，在实际情境下进行学习，可以使学习者利用自己原有的经验去同化当前学到的新知识；如果原有经验不能同化新知识，则要引起“顺应”过程，即对原有认知结构进行改造与重组。本电子学习机非常注重情境的创设，我们制作的视频内容与汽车驾驶教学大纲所要求的课程内容完全同步，既方便了学习者理解和学习又激发了学习者的相关经验。如图 3－2 所示为视景View4 2.1为学习者的理论学习所创设的 “情境”。

（3）强调对学习环境的设计

学习环境是学习者可以在其中进行自由探索和自主学习的场所。在此环境中学习者可以利用各种工具和信息资源来达到自己的学习目标，学习环境则是一个支持和促进学习的场所。在建构主义学习理论指导下的教学设计应是针对学习环境的设计。电子学习机中学习环境的设计不仅包括了理论讲解部分，还涵盖了操作技能的学习环境设计，如：模拟练习和视频引导驾驶等。如图 3－3 所示为VIEW4 2.0学习者营造了一种真实的驾驶技能学习的环境。

（4）强调利用各种信息资源来支持“学”

为了支持学习者的主动探索和掌握知识，在学习过程中要为学习者提供各种信息资源。本电子学习机完全符合汽车驾驶教学大纲的要求，不仅有利于学习者操作技能的形成，还将其它的相关知识进行整合，包括交通事故的处理、驾驶证的办理、伤员救治常识以及虚拟道路场景等等。如图 3－4 所示，学习者可以利用信息资源实施个性化的自主学习。

（1）以学为主的模拟驾驶教学系统设计模型

以学员为中心的教学结构设计，学员可以自由根据自己制定的学习计划，自主选择课程，还可以根据自身客观的学习条件和学习类型、学习习惯，选择不同媒体的学习材料，选择不同的学习途径与不同的学习方式，也可以反复进行同一个内容的学习，使学员的个性和潜能得到充分的发展。以学为主的教学系统设计模型如图所示。

教学结构的特点：

①学员是信息加工的主体，是知识与技能意义的主动建构者。

②教员是教学的组织者、指导者，是学员建构意义的帮助者、促进者。

③教学媒体和驾驶模拟器是促进学员自主学习的认知工具、情感激励工具。

④教材不是学员的惟一学习内容，甚至不是主要的学习内容，通过自主学习，学员可以从其他途径获取大量的知识技能。

（2）以学为主模拟教学系统的设计方法与步骤

①学习目标分析

在以学为主的教学设计中，进行教学设计的目的，是为了确定当前所学知识的“主题”。由于主题包含在教学目标所需要的教学内容（即知识点）之中，通过学习目标分析得出总目标与子目标的形成关系图，即意味着得到了为达到该学习目标所需的全部知识点，据此即可确定当前所学知识的主题。

②学习情境设计

设计与当前学习主题相关的、尽可能真实的情境。情境设计应分两种情况：一种是内容有严谨结构的情况（法律法规、交通信号、汽车构造等内容皆具有这种结构），这时要求设计有丰富资源的学习环境，其中应包含许多不同情境的应用实例和有关的信息资料、以便学习者根据自己的兴趣、爱好去主动发现、主动探索；另一种是内容不具有严谨结构的情况（实际道路驾驶、模拟练习、交通事故再现等内容一般具有这种结构），这时应设计接近真实情境的学习环境，在该环境下应能仿真实际情境，从而激发学习者参与交互式学习的积极性，在这过程中去完成问题的理解、知识的应用和意义的建构。在这两种环境中均应有自包含的“help（帮助）”系统，以便为学习者在学习过程中随时提供咨询与帮助。本产品使用的二种方法完成学习情境设计的实例如图所示。

③学习资源设计

学习资源的设计是指确定学习本主题所需信息资源的种类和每种资源在学习本主题过程中所起的作用。

3. 自主学习的教学系统结构设计

电子学习机的目的是为了方便人们在汽车驾驶模拟学习过程中，可以随时学习、自主学习的需要。因此，自主学习策略的设计是以学为主的教学系统设计中，促进学习者主动完成意义建构的关键性环节。其中，自主学习策略的设计是保证学习者充分发挥主动性，体现学习者主体地位的重要保证，是学习者意义建构的基础。

自主学习策略的核心是要发挥学习者学习的主动性、积极性，充分体现学习者的认知主体作用，其着眼点是如何帮助学习者“学”。因此这类教学策略的具体形式虽然也是多种多样，但是中有一条主线贯穿始终——这就是“自主探索、自主发现”。所以通常也把这类教学材料称之为“自主学习策略”或是“发现式”教学策略。目前在国内外比较流行的自主学习策略主要有以下两种：

（1）随机进入教学策略

学习者可以随意通过不同途径、不同方式进入同样教学内容的学习，从而获得对同一事物或同一问题的多方面的认识与理解，这就是所谓“随即进入教学”。显然，学习者通过多次“进入”同一教学内容将能达到对该知识内容比较全面而深入的掌握。这种多次进入，绝不是像传统教学中那样，只是为巩固一般的知识、技能而事实的简单重复。这里的每次进入都有不同的学习目的，都有不同的问题侧重点。因此多次进入的结果，绝不仅仅是对同一知识内容的简单重复和巩固，而是学习者获得对事物全貌的理解于人世上的飞跃。电子学习机是基于软件平台进行此种策略实施的，学习者想通过案例进行学习，那么他可以进入“个性化培训计划学习”；如果学习者想按照自己的特点进行学习，那么他就可以选择“案例专题训练学习”；如果学习者想就某些特殊的突发情况进行学习，他可以选择进入“紧急避险模拟练习”模块。如图 3－8 所示，学习者可以通过不同模块进入同一案例的学习。

（2）启发式教学策略

上面列举的自主学习策略是围绕“事物多面性”进行的学习；启发式教学法则是以学习者为中心，让学习者主动去发现、去探索，从中找出解决问题的方法，教员只是从旁边加以点拨，起指导和促进作用。例如：视频引导教学、推荐学习、数据库学习等多个案例模块都运用的是启发式教学策略。