今年特斯拉遭遇不少负面新闻，但从最近的销量来看，似乎并没有伤到根基。7月8日，特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版，起步价27.6万元人民币，一下子把价格拉低了7万元。新车型上线官网后，网站一度陷入崩溃。有特斯拉销售在朋友圈发文安抚客户“别着急，可代为操作”，还有销售表示，如果晚一个小时下单，就有可能需要多等一个月。特斯拉的销售表现也很出彩，2021年上半年累计交付量达到38万辆。对科技产业有深入的思考，才能看透本质。对于新能源汽车产业的未来趋势，自始至终我们维持自己的判断不变：特斯拉胜局已定，传统车企整体衰落不可避免。如果说特斯拉是汽车界的苹果，那么宁德时代就是安卓。
来源：5月15日科技特训营公开课《趋势投资时代的科技红利》王煜全在7月8日科技特训营公开课上，深入分析了英伟达公司。英伟达布局的重要市场之一，就是智能汽车。在投资者会议上，英伟达也会有意无意把特斯拉作为战略对标企业。英伟达是GPU芯片的发明者。GPU本来是给电脑做图形加速处理的芯片，后来在人工智能产业兴起时被广泛采用。而自动驾驶，被称为“人工智能金字塔的明珠”。英伟达虽然不是车企，却能在很多方面与特斯拉有一些共性：特斯拉在做自动驾驶芯片，英伟达也在做芯片；特斯拉在开发自动驾驶能力，英伟达也在开发自动驾驶能力。1. 未来某一天，特斯拉的价格降到10万以下，千万不要惊讶。2021年1月，英伟达CEO黄仁勋公开表达了一个观点：车企将在5年内巨变，汽车企业将以成本价的价格销售汽车，并通过软件赚取利润。汽车将被软件定义，软件的智能水平对汽车来说至关重要。2. 在你看到这篇文章的时候，全球100多万辆特斯拉正在路上收集数据。特斯拉最大的优势，不是电池技术或续航能力，因为电池性能的比拼早就不是电动车竞争的核心了。如今，100多万辆汽车帮着特斯拉收集行驶数据，这些海量数据上传云端实现共享，经过AI训练，正在变得越来越智能。这样，就变成所有的汽车共同学习，共同积累知识，进步的速度当然就快多了，可以说是指数级的进化能力。3. 面对特斯拉的崛起，反而给了一家科技企业成为“自动驾驶领域的安卓”的机会。相比特斯拉，其它车厂面临车辆和数据不足的问题。如果有一个汽车平台，能够形成联盟，实现所有汽车的数据共享，打通车企之间的壁垒，全面提升智能驾驶能力，或许可以共同对抗特斯拉。这个场景听着太美好了。但这个未来能实现吗？这个打通车企的数据平台，会是英伟达吗？4. 英伟达的核心，就是帮助车企建立像特斯拉这样的能力。现在有“英伟达是××车企灵魂”的说法，其实并不完全准确。这是因为汽车智能能力的构建，不是简单的零部件采购。很多车企是缺乏软件能力的，英伟达提供的，就是帮助车企获得像特斯拉这样的能力：英伟达更像是一个可定制的开放式平台，车企可以买入任何一层，在上面搭建算法或应用。车企依然可以建立自己的技术领域、申请自己的技术知识产权。比如小鹏汽车虽然采用了英伟达的芯片，但自己依然投入大量资金做研发，建立自己的技术壁垒。
未来汽车不是比拼单纯的硬件制造能力，而是软件、芯片算力一代一代不断提升的迭代能力。今天的智能汽车里已经塞满了芯片，越来越像一个电子产品，需要每年不断提升智能驾驶性能、提升与车主交互的智能算法。缺乏迭代能力、没有GPU的车企会面临惨烈的同质化竞争，最终面临被淘汰的命运。这就是为什么传统车企开始重视软件的价值。6. 智能汽车赛道这条路上没有捷径，进入的越晚就越没有优势。在过去，有充足的资金、拿到好的地、有产业人脉就可以造出一部整车来。未来汽车绝大部分是靠软件能力，里面有太多Know-how的积累，包括AI技术的开发和软件系统的建设。现在没跟上的车企，可能就永远跟不上了。7. 未来一定会出现统一的支撑自动驾驶的云计算平台。5G技术还未成熟，汽车需要配置很强劲的芯片算力才能满足智能驾驶能力。未来随着5G会覆盖得很好，响应速度很及时，一定会出现一个统一的支撑自动驾驶的云计算平台。这个“自动驾驶云计算平台”，我们可以通过对产业格局的研究，八九不离十地推断出是谁。8. 虚拟世界带来的Metaverse潮流，正在加速自动驾驶时代的到来。自动驾驶需要海量数据的测试，而很多科技企业，打造了一个庞大的、以假乱真的虚拟世界，让汽车在里面跑，训练汽车的自动驾驶能力。其中就有游戏引擎公司Unity和Epic Games，因为游戏引擎天然具备3D建模的能力。英伟达开发的软件Omniverse也提供虚拟世界的创建，逼真到什么地步呢？这个虚拟世界的运转可以与我们的真实世界保持同步，太阳光线照射到汽车的角度、亮度，红绿灯的等候时间，雾霾的浓度，昏暗隧道内的阴影，可以完全跟真实世界复制出来。
虚实融合世界的到来，背后揭示的是另一个巨大的浪潮：云计算革命。王煜全在7月8日的直播课程《科技企业分析》详细讲解了英伟达公司在云计算和汽车产业的布局，并着重回答了以下问题：- 谷歌、亚马逊、微软也都在做云计算，英伟达怎么才能不跟他们产生冲突？- 除了英伟达，另外还有几十家企业也在搞AI芯片，英伟达的GPU老大位置能保住吗？- 过去是“Wintel同盟”（微软和英特尔），未来大概率不属于它们，很有可能属于“NV同盟”。“N”你一定猜出来了是英伟达，那这个“V”是谁？
此外，课程上还分析了一家科技公司：基因编辑Intellia。在7月1日Intellia的基因编辑疗法取得了积极进展，两天涨了近70%。这两家公司都是学员投票选出来的。在后续的课程中还会挑选会员们最感兴趣的企业，由王老师手把手带着你，把这些热门企业和它们的产业彻底搞懂。- 挑战：越来越多芯片企业进场，云计算平台不依赖于硬件（软件定义网络）- 不确定性：电信设备的周期性 VS IT设备的持续不断升级- 挑战：云计算正在从基础设施建设向IaaS基础设施即服务升级- 定位于IaaS，帮助云平台提升服务支持能力（platform for platform developers）- 必须通过临床测试：放大后出现问题很常见（安全隐患、个体差异）- 致命疾病可以放宽限制（FDA加快审批、医院伦理委员会通过临床）
我们今天整理了一份"车企智能化水平对比清单"，辛苦你点下“赞”和“在看”，点击顶部的“进入公众号”，在对话框里发送“科技”二字，你就会获得这份清单。
