“歌德双星”向驾控发起无限挑战

说起挑战，小编首先想起的就是《极限挑战》，巧的是，今天要说的内容，不管是主题还是小编要主推的车型，都和它有着密切的关系。

众所周知，每一季的极限挑战都有新的座驾为其保驾护航，而作为第五季极限挑战的助阵车辆就是我们要说的广汽三菱“歌德双星”中的欧蓝德。

此次，广汽三菱在成都举办的“发现∞-2019年广汽三菱无限挑战日”目的就是用奕歌和欧蓝德向大家展示这两辆车如何在世界级SUV赛道上呈现它们的出色驾控。

首先，想要大家种草这两辆车必须先拿出它们不同寻常的优势来说服各位，但就我们所在的地势来看，测试一辆SUV的山坡驾驶能力、缓坡抓地能力以及坡道停驻能力都是比较困难的。

所以在此次活动中，我们就用上坡桥活动环节来向大家展示“歌德双星”的爬坡能力。

在整个爬坡环节中，我们可以看到奕歌和欧蓝德相比其他SUV，发挥出来的惊人优势。即使是在7、8米高的上坡桥上，它们在低速行驶的过程中表现出来的流畅度和抓地能力都可以用优秀二字来说明。

其次就是路况应变能力。从活动现场拍摄的照片中可以看到，除了上坡桥带来的挑战外，复杂的环形轨道也能给奕歌和欧蓝德的行测带来不少阻力。

天府之国每逢雨季，其降雨量也是大的吓人。如果遇到户外出游的情况难免会碰到水泥坑洼的道路。

恰好，奕歌和欧蓝德都是以四驱系统著称的车，从以上图片中不难发现，即使面对复杂多变的路况，广汽三菱旗下的这两辆车，其通过性也是可圈可点的！

接下来我们就来正式介绍“歌德双星”这两款车型。

先说说奕歌：

奕歌荣膺2018年芝加哥优良设计奖GOOD DESIGN Awards（该奖项与德国红点设计大奖Red Dot、日本优秀设计奖GOOD DESIGN Awards并列为设计界的三大奖）

我们先从外观下手，看看它是否真的如此优秀。

动感车身加上微溜背的造型，既符合现代潮酷设计审美，同时也兼具了沉稳气势。

多种颜色选择+科技感十足的内饰，说它是年轻一代城市SUV的热门选手不为过！

其次，我们再来看一看它的内涵部分；采用高强度专业级SUV（底盘，前麦弗逊后四连杆独立悬架，结构扎实。前避震配备了同级SUV罕有的意大利马格瑞特·马瑞利减震器，极大提升整车刚性和操控性）

还有就是它HAS爬坡辅助系统，该系统通过与ASC系统联合工作，在坡道起步时，在松开制动踏板刹车后能保持2-3秒的时间，防止无意识下的溜车；坡道起步更轻松，更安全。

接下来说说欧蓝德，大气的外观和舒享的空间则是它的主打特色。4705*1810*1680的长宽高加之2670mm的轴距，欧蓝德的后排空间在满足日常需求外，另外加塞一些不必要的物件也是相当富足的！

此外，欧蓝德的EPB电子手刹+AUTOHOLD自动驻车功能也是比较方便的，在日常行车中可通过坡度传感器给出的驻车力，用户只需轻点油门，方能解除驻车，轻松起步。

除了硬件过硬之外，像DA智能导航系统、双区独立控制全自动空调、一键式防夹电动车窗，这些设计也是具有很强功用性的，整体来看可以说是宜家宜商。

最后就是三菱独创的MIVEC发动机，集高效与节能为一体的动力系统，不仅能给你澎湃动力也能为你降低能量损失。

车就介绍这么多了，从以上描述中不难发现，“歌德双星”的确算得上广汽三菱的两大门面。不管从实用性的角度出发还是从使用性的角度出发，这场名为“驾控挑战”的活动，它所呈现出的实力与勇气都是值得肯定的！

最后让我们在这些有趣的互动游戏里结束“发现∞-2019年广汽三菱无限挑战日”的活动，在欣赏之余，也切身感受一番平衡性和稳定性带来的刺激和挑战吧！

以上内容，

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