汽车大观｜决意battle前浪，后浪领克凭什么？

视频 | 肖轩昂

文字 | 聂一尧

来源 | 汽车大观

“汽车和人是相通的，年轻代表未来，也代表趋势。” 吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰说。

毫无疑问，投年轻人所好、产品年轻化，是车企在未来市场竞争中不可或缺的驱动力。

有调查显示，到2021年时，城市消费的每100元钱里，就将有70多元甚至更多是年轻人花出去的。

在汽车消费市场，根据《2019中国汽车消费趋势报告》显示，95后年轻人的占比由2018年的4.8%到2019年的10.4%，增长率114.2%，涨势最强。

年轻人喜欢的汽车是什么样的？这恐怕是目前大部分车企都在探索的问题。

没有哪个汽车品牌，比领克更投入地想要俘获年轻人。

2020年7月24日成都车展上，林杰接受《汽车大观》采访时表示：“领克品牌是年轻化的典型代表。首先，领克品牌是个年轻品牌，诞生于互联网时代，是互联网的原住民，因此，对于同样诞生于互联网时代的年轻人更加了解，也更受年轻人的喜爱。其次，领克的用户群呈现出明显的年轻化特征，85、90用户在领克品牌中占比三分之二。”

最近亮相的领克06，更是贯彻了年轻人路线。

成都车展开幕，领克公布了入门SUV领克06的预售价格，型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型的预售价格区间为12.06万-14.06万元。同时，领克06还首发600辆科技先锋版车型，价格为14.56万元，将于8月6日在领克商城开启预订。

涵盖了安全和智能两大方面的丰富的科技配置，是领克06吸引年轻人的亮点。同时，领克06又兼具美观和功能性，以及“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的领克品牌产品特性。

生而年轻的领克

在《圈层效应》一书里，作者将出生于1990至2009年的Z世代圈层细化出六大特点：年龄包容性、在线化、低技术门槛、财富影响力下降、文化跨界和创意思维。

Z世代年轻人有其典型的消费观，他们更在意购买决策背后的用户标签。他们想成为什么样的人，就会做出什么样的消费决策。这些消费决策背后的含义有很多维度，比如，可能是表现某种生活态度，或者是展现某个潮流观念。他们追求强烈的个性化，很清楚自己喜欢什么。

而无论是开发产品、制造话题，还是吸引用户、创造市场，只有读懂了他们，才能找到符合Z世代市场的商业逻辑。

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：“领克自成立以来，洞察年轻一代消费群体，以用户需求生产产品，从而赢得年轻用户的认可。”

事实上，从第一辆领克01上市，到此次领克06亮相，领克从来不缺乏消费者对其“外观时尚有个性”、“运动”、“科技感爆棚”、“年轻人喜欢”的评价标签。

还有网友对领克的设计语言这样总结：领克“咧个大嘴、翻个白眼”的车头造型，让“喜欢它的人真喜欢，讨厌它的人真讨厌”，然而领克不care，依然我行我素。仅凭这些，领克就像极了Z世代。

领克每款产品都有明确的细分用户群体。

领克06与01一样，属于标准的SUV，但与01的区别是，06的科技感更强，更新锐，定位新都市机能SUV，06倾向于更年轻也更个性的90及95后用户。他们既需要个性化审美，又看重功能性需求，是注重品质与体验的Z世代。

年轻人也用买买买后的销量，正向反馈了他们对于领克的认同。

今年上半年，疫情影响下的领克销量达到54763辆。6月销量更是达13214辆，环比增长约2%，同比增长约53%，连续三个月获得双增长，创下过去七个月以来最高月销量表现。

什么是真正的“起步即豪华”

在采访中，林杰表示，要为年轻用户带来“起步即豪华”的全新体验。

这就不仅仅是年轻化的举措，更要有过硬的技术实力。

作为诞生之初就强调欧洲血统、采用欧洲设计的高端品牌，领克之所以能够被外界所认可，很大一部分原因，是它得益于沃尔沃的技术支持。从领克01到领克05，几款车型均诞生于沃尔沃背景的CMA基础模块架构。

而领克06则是基于BMA-evo基础模块架构打造的一款全新都市机能SUV，搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。

不过，虽然出自于不同的平台，领克06，依然继承了领克家族的独特DNA。

除了时尚前卫的造型，不俗的动力和性能表现，领克的另一大特色是智能互联。搭载最先进的网联设备，并提出要给产品提供终身免费流量、免费道路救援和终身免费质保的三大免费政策。不仅如此，领克投入到车身内外的用料和质感非常用心和考究，不输任何一个合资品牌。这一点，也得到了绝大多数车评人和网友的证实。

比如领克依然很巧妙地为这款小尺寸车型打造了领克风格的体量感设计：同样是厚重的前脸格栅、分体式灯组设计，贯穿式的尾部饰条与点阵尾灯，18与19寸轮毂也在表明领克06在运动感上不妥协。

除了设计和用料方面的更具层次和质感之外，领克06的内饰还大幅增强了功能性。车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。同时，领克06配备有无线充电板、4个USB接口、2个12V电源接口，共计7个充电位置，充分照顾到了当代年轻人对数码产品电量的焦虑。领克06是一款将潮流和功能结合得非常好的车型，它也因此领克定义为新都市机能SUV。

不可否认，领克也面临着来自其他主流合资品牌的残酷围剿。

时至今日，随着市场上新产品的涌现以及各车型优惠力度的加大，领克01的优势受到极大挤压。领克06售价较之01的下调，已经开始被市场解读为领克“向上走太难，不如向下看看”的试探。

但领克并不惧怕挑战。

因为在林杰看来，只要领克把产品做到极致，中国的消费者一定会为中国高端产品买单。

“领克要跟最主流的合资品牌竞争，所以它也是面向全球的。今年领克01将在欧洲上市，领克将是真正走向欧洲的中国汽车品牌。”林杰说。

可以说，成败与否，将成为领克证明自己野心与实力的机遇和挑战。