黑龙江将建1个特大城市、4个大城市、7个中等城市，助推均衡发展

“十四五”以来，我国经济社会进入新发展阶段，经济由“高速增长”转向“高质量”发展，区域发展更加均衡协调。东、中、西部之间的发展差距逐步缩小，甚至以湖北、安徽、湖南等为代表的省份开始对部分沿海省份实现反超，呈现出“百花竞放”大好发展形势。与此同时，我国还有一个重要的经济增长板块，却依然是“含苞待放”，经济发展速度并不是很快，动能转换还不能很好地持续发力，这个区域就是我国东北地区。

哈尔滨

黑龙江省，位于我国东北部地区，周边与内蒙古、吉林相邻，东北部与俄罗斯隔江相望。全省总面积43.7万平方公里，常住人口3186万，2020年实现经济总量13699亿元，人均GDP42977元。黑龙江在全国的经济位次，也是比较尴尬，经济总量位居全国第25名，人均GDP第30名。

总体来看，相较于改革开放前一段历史时期，黑龙江整体经济实力有了很大的衰退。曾经的东三省实力是非常强的，以重工业和资源、化工产业为主的东北地区，经济总量曾占到全国的半壁江山，而如今仅占全国的5%。

佳木斯

如果分析背后的主要原因：产业单一且转型较慢、人口紧缩、营商环境不优、科技成果转化不强、吸引人才不足等方面问题。不过小编相信，任何经济发展又有其自身规律，只要善于利用自身优势，克服问题短板，未来以黑龙江为代表的东三省一定会再次腾飞。

大庆

根据黑龙江省“十四五”规划和国土空间总体规划，将构建“一圈一团一带K型点轴”新型城镇化空间格局。积极培育经济中心，优化城镇体系，发挥特大城市、大城市的辐射和带动作用，进一步支持县城和小城镇发展。按照规划，将形成1个特大城市、4个大城市、7个中等城市和68个小城市，努力推动黑龙江一体化、高质量发展。

构建“一圈一团一带K型点轴”新型城镇化空间格局

一圈是指：支持哈尔滨建设现代化都市圈。以省会哈尔滨市为核心，依托京哈高速、哈牡高速、哈同高速、哈大高速、吉黑高速、哈肇公路等构筑快速交通网络。推动哈尔滨、大庆、绥化一体化发展，同时推动哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、牡丹江创新协同发展。

哈尔滨现代都市圈，常住人口2290万，2020年实现GDP总量为10667亿元。未来都市圈将重点发展高新技术产业，如先进制造、生物医药以及信息技术、新材料、高端装备、航空航天、生命科学等优势产业。未来将哈尔滨都市圈打造成为全省高质量发展和核心动力源。

绥化

一团是指：培育壮大以佳木斯为中心的东部城市组团。充分发挥佳木斯副中心的辐射带动作用，以鹤岗市、双鸭山市、七台河市、鸡西市等4大煤城为节点，形成东部城市组团，未来将该区域打造成为东部石墨产业集群和全省高质量发展的新动力源。

鹤岗

一带是指：推动沿边城镇建设。以黑河、同抚（同江、抚远）、绥东（绥芬河、东宁）3个北开点，以G331为轴线，串联沿线18个镇。重点建成对东北亚、俄罗斯合作产业集中、特色城市、旅游景观、中俄特色文化和边疆繁荣等5大带。

K型点轴：构筑K型点轴集聚开放的网格化格局。以哈大齐牡绥（绥芬河）、哈绥北黑、哈佳同抚3条轴线，形成K字型轴带，再加上伊春、加格达奇以及其他中心城市，形成黑龙江省经济发展格局的主框架。

牡丹江

重点打造1个特大城市、4个大城市和7个中等城市

城市级别标准

1个特大城市：哈尔滨市。目前哈尔滨市市域总面积为10198.29平方公里，建成区面积为445.75平方公里，主市区总人口为630.47万，城区总人口为492.61万。也就是说哈尔滨距离国家特大城市（城区500万-1000万）一步之遥，到2035年轻松完成目标。因此，哈尔滨未来应更加注重城市科技创新、高新产业、金融服务、城市精细化、政务环境等方面发力，推动哈尔滨高质量发展。

4个大城市：齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆市。从上图表中我们可以看出，大庆和齐齐哈尔在城区人口上已经达到II型大城市标准（100万-300万），而牡丹江和佳木斯城区人口仅有67.2万和59万人，不过预计到2035年，这2个城市完全能构实现“大城市梦”。

7个中等城市：鸡西、七台河、鹤岗、双鸭山、绥化、伊春、黑河等7市。按照中等城市标准（50万-100万），以上7个地级市之中，黑河市到2035年成为中等城市的难度是比较大的，不过未来15年内黑河市如果能够依托毗邻俄罗斯区位优势，在边境贸易、会展经济等方面发力，加大人口集聚，很有可能实现50万的城区人口，只能说黑河还需要加倍努力。