开了日产奇骏，再开福特锐际，问及感受，车主说了实在话

随着社会的进步，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，各有优点特征的好车被纷纷推陈出新。“车场巨无霸”宝马X5，不少车友对其情有独钟。“油耗王”猎豹CS10，不断吸引着年轻的购买群体。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如奇骏和锐际。

提到福特锐际1和福特锐际2，蒋先生确实有发言权，他有一辆日产奇骏，用了不到半年，前些日子又买了福特锐际，现在为止他提车已有2个月，跑了2400公里，究竟福特锐际的其它方面是否也有闪光点？和日产奇骏到底有什么差别？我们看看高先生的高见。

先开奇骏

外表很漂亮，全车的流畅度很强，很好看，大气上档次。行车灯看起就是回旋镖，很漂亮，汽车尾部圆润高跷，前脸饱满不失锋利，漆面较薄，这点要吐槽一下，小石子会打掉漆的。

比起老款内饰，进步很大。工艺用料都不错，许多地方都有皮质包围，整体适合这个档次的水准，各个设施按钮什么的，也都比较方便顺手，没有化妆灯，后尾箱没有点烟器插口。

出去玩坐5个人空间宽敞舒适。家人坐在后排，感觉腿部空间较大，头顶空间也不错，这个车的小置物盒挺多，对我来看很实用，买水回家：后备箱，尾箱的容量家用或者自驾游个人够用，拜年时候没有压力。

舒适性还不错，SUV，日产大沙发没得说。噪音方面，低速还不错，不知是轮胎还是悬挂的原因，感觉底盘很硬，最后排靠背不能调整，日产的座椅还是很舒服的。

本田雅阁是机械转弯指向，现在日产奇骏开起来太轻松了。家用足够，只要舍得踩油门也是会有推背感的，绝对可以吼吼，2.5L的车跑起来是真的不错，在郊区的越野性能也不错，80以上后段提速，动力有点不够用。

驾驶很棒，舒适度没话说。雪地行驶因为不是四驱车，所以不敢撒野，不过开起来还是很稳的，操控不错方向盘无虚位，灵敏精确，制动一般般，没有信心特别足。

再开锐际

高颜值的车子，四轮驱动不错的外形，车子动感十足。最喜欢的是车灯，顶配加包很香，车灯随动转弯指向，进气格栅的造型比较福特，这个多边形的造型看着就很舒服，包括那个轮辋的造型，亮点特别的多。

而且现在福特的内饰越来越走心了。多种材质地运用也恰到好处，门把手这里都是软的皮，手感也不错，特别是那个大屏幕还有中央控制台下边区域的设计，相当年轻化，成效好看，伴有一定的异味，新车都差不这个样子，需要时间散味。

说实话那些空间小的车辆我是真心开不习惯。空间我178驾驶位调好后一排还有两拳的，平时带个朋友出去玩足够了，置物能力相当好而且车辆的储存格较多，在出行旅游时候备箱的容积可以极大程度的满足了说需要的空间。

坐着还是比较舒服的。隔音功效也挺好，蛮安静的，滤震也不错，坐在里面也感觉不到晃游，座位包裹性很好，比开丰田汉兰达舒服。

这个不需要多说，的确只有驾驶起来才知道那种推背的惊喜。超车是深踩油门的事，轻松，而且后期的动力储备也非常充足，它是一个2.0T的发动机，动力上很强，平时开，特别是在高速上，那种超车的感觉真是爽。

车看着挺大但是驾驶起来不笨，这项必须满分。拐弯和福特翼虎一样，没压力，雪地等等，更多选择也更有乐趣，上一个车是1.8经典福特福克斯手动挡地开着舒服，所有又换了福特。

结语:

日产奇骏：外观很好，一家人都喜欢，1.操控性还是不错的，虽然和轿车的没法比但是还是不错的。福特锐际：说在主观上的舒适性肯定就不是很好了，动力真的是超乎我的想象。我给日产奇骏 89分，福特锐际 92分，我认为买福特锐际是很正确的选择，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管两款车的裸车价差不太多，不过还是选择福特锐际更好。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我认为它确实是一台有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开了日产奇骏，再开福特锐际，问及感受，车主说了实在话。大家有哪些看法呢？