为什么年轻电动车维修师傅越来越少？告诉你这四个真相！

据保守估计，目前电动车保有量已经超过2.5亿辆。虽然电动车数量很大，但是在维修行业也出现了一个奇怪的现象，那就是年轻电动车维修师傅越来越少了，这是为什么呢？很多人肯定很疑惑，作为一名老师傅，今天来告诉大家四个真相。

真相一：维修行业恶性竞争，利润下降

以前换一组电池，维修师傅可能还有几百的利润，而现在换电池，可能利润只有之前的一半，甚至更低。其主要原因是一些不法经销商以次充好，大打价格战，吸引消费者，实际上多数电池都是翻新电池或不达标的劣质产品。而恶性竞争的最终结果损害的是消费者与正规维修门店的权益，导致很多年轻的维修师傅不愿意再从事电动车维修行业。

真相二：电动车门店服务提高，冲击维修行业

自新国标以来，各大电动车门店都在努力提高自己的服务质量。包括上门补胎、上门维修等服务，而这将对电动车维修行业造成一定的冲击。可能很多维修师傅会发现，电动车维修生意是越来越难做了，而这也导致很多的年轻的维修师傅转业。

真相三：换新速度加快，修车用户变少

不难发现，每隔一段时间，各大电动车品牌都推出自己的新品，而很多用户在电动车损坏后，由于更换配件价格较高，其宁愿去更换一辆新款电动车，这导致修车用户变少，电动车维修生意变得更难做。而这使得很多年轻的维修师傅宁愿退出，也不愿再坚持了。

真相四：碍于情面，不愿从事维修行业

现在的大多数年轻人，都受过一定的教育，而当他们从学校毕业后，很多人碍于情面，都不会选择维修行业。其主要原因是他们觉得电动车维修行业又累又苦，而且说出去不好听。而这使得大量的年轻用户情愿从事其他行业，也不愿从事电动车维修业。即使是学的维修专业的人，也只会选择汽车维修，甚至是转业。这最终导致从事电动车维修的年轻师傅越来越少。

因此，从这四点来看，年轻的电动车维修师傅已经越来越少了。虽然这已经是事实，但是小编依然希望维修行业能够回归理性，不要再恶性竞争了。而对用户来说，小编希望大家对维修师傅能多一份理解，不要再让他们心寒了。

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