为什么5、6万的面包车不容易坏,而2、30万的汽车故障频发呢?
众所周知,汽车是由上万个零件组装而成的,虽然价格贵,但是谁也不能保证它不出现故障,汽车出现故障是正常的现象,但是,汽车故障率的多少也代表着汽车本身的质量。
在我们的认知里,日系车的故障率很少,汽车圈一直流传着这样一句话:修不好的大众,开不坏的丰田,这说明丰田车的故障率很低,这也是丰田车保值的重要原因,为什么丰田车的故障率低呢?
其实,丰田车一直采用自己的成熟技术,自己新研发的技术不会大量使用到量产车上面,而大众不同,大众经常使用自己的新技术,很多不成熟的技术导致大众车经常出现小问题。
除此之外,有一种车的故障率很低,那就是面包车,也就是我们的国产神车五菱宏光,为什么5、6万的面包车不容易坏,而2、30万的汽车故障频发呢?难道2、30万的汽车质量还不如5、6万的面包车吗?
首先,汽车故障率的发生这和汽车的制造有关系,现在的汽车大多都使用电子元件,但是,汽车结构简单、电子元少,故障率就会越低,而越豪华的汽车,配置越高,电子元件就越复杂。
而我们的五菱宏光价格低、成本低、配置也低,电子元件使用的非常少,几乎没有什么高科技设备,所以,面包车上面没有什么容易坏的零件,这大大降低了面包车的故障率。
除此之外,由于面包车的价格低,让很多人觉得出现问题也是正常的,很多人买面包车并不是为了享受开车的乐趣,而是实用性很高,可以拉更多的物品,所以,车主对面包车的包容性很高。
而2、30万的车就不同了,很多人买豪车就是为了享受豪车带来了驾驶感和乘坐感,如果花高价买一辆车,这辆车经常出现问题,就会觉得它的故障率高,因为达不到自己的预期。
另外,当我们面包车出现问题的时候,很多车主自己都能解决,因为面包车的价格低,自己动手也舍得,但是豪车就不同了,昂贵的价格让自己不敢动手操作,万一因自己失误把车搞坏,就更不值得了。
现在2、30万的汽车更加追求动力,大部分汽车已经使用涡轮增压发动机,涡轮增压发动机的环境温度很高,所以金属材料必须足够耐热,然后在追求动力的同时,也平衡车辆的油耗,而设计变得复杂化,从而导致故障率变高。
但是,面包车并没有追求更高的动力和速度,我们都知道,五菱宏光的车速并不快,因为只用的发动机排量小,一般都采用1.5L发动机,匹配5挡手动变速箱,虽然面包车的速度不快,但是爆发力足够,因为结构简单,所以稳定性更好。
现在大部分车已经采用自动挡,而自动挡为了换挡更加平顺,会采用大量的电子元件来辅助,电子元件的稳定性较低,所以故障率会比手动挡高。
而我们的面包车基本采用手动挡,所以没有多少电子元件的配合,就算是暴力驾驶,也不容易出现问题,这也说明,结构越简单,电子元件越少,故障率就会越低。