奇瑞旗舰SUV将上市，对标途昂、汉兰达，它真有这样的实力吗？

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奇瑞是一个很值得尊敬的车企，并不是说它现阶段的技术多优秀，相反近几年奇瑞因为市场份额下滑严重，经济并不宽裕的它，在技术上其实已经有些落后于长安、长城甚至是吉利，但尽管如此。老师傅依旧觉得它是一个令人尊敬的车企，这是因为奇瑞一直以来都坚持自主研发，这一点是最难能可贵的。

细看早期长安、长城以及吉利的产品，哈弗H6、吉利博越、长安CS75都是逆向研发产物，发动机逆向研发大众，三菱等，就连底盘也是逆向研发本田CRV、丰田RAV4的车型，而奇瑞是早期国产品牌中唯一拥有一整套平台的车企，包括发动机、变速箱、底盘架构等都是自主技术。然而奇瑞的辉煌都已经成为过去式，纵观当下车市，奇瑞的境遇真的挺糟糕。从2006年的观致开始，奇瑞就一直想要冲击中端市场，直到现如今的星途品牌，市场表现依旧不理想，但这并没有阻挡奇瑞向上发展的决心。为了能够提升星途的品牌形象，旗下又一款中大型SUV即将上市，很显然，从产品定位来看，其所对标的就是途昂和汉兰达了，抛开品牌偏见，今天我们就聊一聊，它真的有这样的实力吗？

这款车就是 星途VX，现阶段奇瑞旗下的旗舰SUV，定位是中大型。先不说这款怎么样，其实星途品牌下车型命名就让人很费解，至今一共四款车型分别为TX、TXL、LX、VX，这样的命名差异很小，其实并不便于消费者辨别，不知道的还以为这是一款车的不同版本，有点像普拉多区别车型的后缀，这一点就不适合星途品牌的发展。下面开始聊这款车，中大型SUV的定位，那势必体型不小。星途VX的长宽高分别为4970*1940*1795mm，轴距为2900mm，整个尺寸以及轴距表现是介于途昂和汉兰达之间的，作为中大型SUV来讲，这个尺寸算不上优秀，中规中矩的水平。

进入车内，星途VX的内饰设计采用了最新的家族设计语言，整体采用了是标准的T型设计，而且线条以及轮廓都很平直，给人的感觉很简约。液晶仪表和中控显示双联屏的设计提升了内饰的科技感，而且下方的液晶空调显示区以及电子档把的设计也让这套内饰看起来很高档，如果拿它与同级别的其他车型对比，不得不说星途VX看起来的确质感更好，更有高级感。当然这也是国产车一直以来的优势点，除此之外就是高配置，这就不再叙述了，一句入门即高配就能概括。

以上算是星途VX作为一款中大型SUV表现尚可的地方，接下来要说说这款车表现不理想的地方。毫无疑问就是它的动力了，其搭载了一台奇瑞引以为傲的1.6TGDI发动机，最大马力为197PS，峰值扭矩为290NM，从这个排量来看，数据表现的确很好。但是这是一辆自重接近1.8吨的中大型SUV，同级别车型都是清一色的2.0T发动机，马力都在230匹左右，显然星途VX的这台发动机会有小马拉大车的意味。匹配的还是一台7速双离合变速箱，整个动力组合在同级别车型中就处于下游水平了，完全不具备硬钢途昂以及汉兰达的实力。

综合来看，在整体实力上，尤其是动力方面，星途VX的实力相较主流合资中大型SUV是有明显差距的，但空间和配置方面的表现还算不错，如果它想要同途昂、汉兰达手中抢市场，价格可能就是一个最为重要的因素了。毕竟产品以及品牌都不及两者的情况下，有一个不错的性价比依旧能吸引一部分消费者。目前这款车还没有正式上市，但已公布了预售价，起售为17万。如果以这个价格来看的话，它的竞争力并不强，如果正式上市能在15万左右，这样的性价比预计会成为它的一大优势点，成为对标途昂、汉兰达的资本。新车将于12月正式上市，你觉得星途VX怎么样呢？

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