我是做二手车行业的，简单说说国产、美系、日系、德系、法系车各自的问题

我是做二手车行业的，太高端的车我们很少买卖，一般几万到十几万的比较多，合资，国产各占一半吧，就我所看到的，所经历的，简单描述一下遇到的较多的问题，

国产车，一般6年以后的车，大部分经常碰到水的地方，会生锈，而且会锈穿，这是很尴尬的地方，6年内的车，很少有这个问题，发变维修率，真实不高，基本上08年左右的车子，除了外观不能看，发变有问题的很少；

合资车，以美系和日系，德系居多，美系做工粗糙，发变故障率高的出奇（本人自己开的福特，两年的车子，已经感觉在走下坡路了，无奈），

日系呢，主要问题大家也都知道，发变维修率低，机油增长，乳化，车商也不会说这个问题，更没能力解决这个问题，再一个问题就是配置真心低，配置低带来的好处是，电子器件少，也就基本上不存在故障率；

德系就无力吐槽了，成功的把国产，美系，日系所有缺点集中在一起了，很难想象这样的车企能在中国，特么的那么成功。

再有就是偶然遇到的法系，如果不是置换，我们不会碰这样的车，标志和雪铁龙，遇到的10个至少5个变速箱是有问题的，就是拖给修理厂，也怕。

曾经有个进口的DS让我们帮忙找人修发动机，我们整个市没有工具，还是找邻市的修理厂借的工具来修的，修理厂的人边修边说，这是最后一次。[吃惊]

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