【铖然说】第742期 霸榜2019年中高级轿车销量冠军,到底是什么让大伙都迷上了它!

说到2019年度最成功的车型,来自广汽本田的雅阁必然要占据一个名额。虽然唱衰中国车市的论调不绝于耳,虽然乘用车市场整体表现的确出现了明显下滑,但是第十代雅阁作为自1999年引入国内销售后最成功的一代产品,却交出了最为出彩的成绩。
2019年全年,雅阁在国内市场的销量达223,706辆,同比增长26.6%。也正是基于如此高的销量增幅,雅阁在年度销量上实现了对老对手帕萨特的反超,冠绝B级车市场。

进入2020年,雅阁并没有停下脚步。虽然受到新冠肺炎疫情影响,雅阁一季度的销量较去年同期有所下滑,但是其下滑幅度明显小于同级别其他车型,处于可控范围之内。在最近的三月份中,雅阁的销量再度破万,达到10621辆,在B级车中依旧处于领先地位。如果不出意外,在本年度内雅阁将继续高歌猛进,驰骋于卫冕之路上。

雅阁品质:稳定,一如既往

入华20年,雅阁已经获得超过240万车主的信赖。纵观全球,雅阁全生命周期更是已经在世界范围拥有超过2200万车主。雅阁之所以能获得如此多车主信赖,必然离不开高品质的强大支撑。
相较于前几代产品,第十代雅阁尤其受消费者欢迎。那么基于高品质支撑高销量的观点,是不是说第十代雅阁的品质较前几代产品有了突飞猛进的进步呢?笔者认为,这样的观点并不准确。
纵观雅阁历代产品,广汽本田始终将提升品质作为一贯追求。作为品牌轿车中的旗舰产品,广汽本田从产品研发到材料筛选,从制造工艺到生产工序,都将品牌最优质的资源,最先进的技术优先供给于雅阁,也即是“All of Honda is in Accord!”所指。可以说,每一代雅阁都以高品质的姿态面向消费者,各代产品之间不能以孰高孰低来区分。
当然,第十代雅阁之所以能有更为火爆的市场反响,还受其他众多因素影响。

十代雅阁:出彩,接近极致

十代雅阁之所以饱受欢迎,很大一部分原因是其在产品力方面获得了较为明显的提升。对比历代产品,十代雅阁可能是较上一代产品变化最大的一代。
设计方面,十代雅阁首次采用年轻与运动化的设计风格,顺应消费者年轻化潮流;科技方面,Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统,为整车娱乐性和安全性大大加分;动力方面,十代雅阁首次引入1.5T以及2.0L混合动力,达到动力与经济性的完美平衡;操控方面,十代雅阁是少数配备可变转向比的B级车,强化低速便利性和高度操控稳定性。总之,十代雅阁既融入了本田44年品牌技术积淀,又加入了时代潮流元素,将好看、好开、好安全的价值理念发挥到了极致,成为了更多消费者眼中的理想车型。热销,当然不在话下!

雅阁口碑:优秀,口口相传

相信很多人都听说过“一日本田、终生本田”的口号,这是消费者对广汽本田产品的最高认可。在入华20年的“历史长河”里,始终坚持以高品质示人的雅阁,让几乎每一位车主都在日后成为了雅阁的“免费宣传员”。
雅阁对车主的影响很多时候已经脱离于产品本身,而是在消费者心中形成“本田即是高品质”的品牌信仰。而且这种品牌信仰,不仅仅在消费者同龄人中口口相传,甚至可以实现代代相传!
这里我们就要回到雅阁年轻化这件事上来了。在中国年轻汽车消费者中,有很大一部分在最终购车选择方面,会受到父辈的影响。而在现在这一代年轻消费者的父辈眼中,雅阁绝对是他们首选的产品之一。
十代雅阁的品质受到父辈认可,十代雅阁的颜值、科技、操控等产品力又对年轻消费者充满吸引力。那么这些年轻消费者选择雅阁还需要考虑么?
当然,如果没有家中父辈传递口碑也不要紧,因为十代雅阁因其高品质,已经获得了众多殊荣。
在历经四次改版提升评判标准,号称史上最严C-NCAP安全考核中,第十代雅阁延续第八、第九代出色的安全成绩表现,出色地完成乘员保护、行人保护、主动安全试验项目,获得了五星安全评价。
由于中国汽车消费者的平均换车周期仅为六年左右,所以保值率作为购车重要参考要素,已经越来越受消费者所关注。根据最新发布的2020第一季度汽车保值率排行榜,雅阁以73.83%的成绩获得中型车三年保值率第一。
另外,在诸多汽车垂直媒体的论坛中,无论是首次购车还是换购增购的消费者,对于十代雅阁的用车评价普遍以优秀为主,更是进一步加深了十代雅阁的群众基础。

写在最后

可以说,品质优异、群众口碑出众的十代雅阁已经成为了B级车乃至中国汽车市场的标杆产品。正是由于有十代雅阁这样的标杆产品存在,让消费者选车购车变得更为轻松,不易踩雷。(文/钟奕)
(0)

相关推荐

  • 由广汽传祺的“异军突起”看自主品牌的“成才之路”!

    汽车作为高档品,它的专业性和复杂性远高于其他商品,一辆车质量的好坏,内行的老司机通过车辆行驶的噪音强度和乘坐的舒适性就能判断出来,而发动机和变速箱配合的默契度,也决定了一款车的节能水平.想要选购一款高 ...

  • 定义MPV市场新风向,为什么是奥德赛?

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/05/13 消费者究竟需要怎样的MPV,或许奥德赛能够给出一种答案. 文丨杜余鑫 编辑丨小叮当 最近有两个数据比较有意思,一个是第七次全国人口普查的结果 ...

  • 7月同比暴涨40%,一汽丰田是如何做到“淡季不淡”的?

    梅兰竹菊,轱辘哥最喜欢梅,因为它可以"凌寒独自开","傲立雪中",就如同经受过疫情冲击却依旧可以逆势而上的车企一样,值得人敬佩.而在这些为数不多的逆势上扬的车企 ...

  • 用品质做后盾,让粉丝做主角,解码广汽本田圈粉秘诀

    如果某些汽车品牌觉得现在消费者越来越难琢磨,用户跟自己的关系不够紧密,那真的不妨学习一下广汽本田的这些做法. 大家可以先瞅瞅广汽本田的销量,毕竟对于追求规模效益的汽车产业来说,直观的账面数据很能说明问 ...

  • 聪明选车的秘诀:买车时你关注过保值率吗?

    春暖花开,又是一年最生机盎然的时刻到了.每年这个时候,汽车市场也开始热闹起来,总结2020年市场表现,开启2021年的销售序幕.在去年由中央广播电视总台评选的"2020中国汽车风云盛典&qu ...

  • 车市丨讴歌能否借到广汽本田的东风

    352辆!这是今年前两个月讴歌在华的销量总成绩,可以说讴歌入华这十年,严重水土不服,而且还错过了重要时机.2015年,中国车市豪华车销量实在是惨不忍睹,第一阵营ABB品牌无一幸免:奥迪在2015年首次 ...

  • A级SUV的价格买“吉利汉兰达”,大大大空间的豪越上市!

    吉利是为数不多产品布局完善,全面均衡发展的自主品牌,近几年来,吉利一边对现有产品进行升级迭代,一边适应市场趋势推出全新产品,形成了覆盖轿车.SUV.MPV以及新能源的完善产品矩阵.不过遗憾的是,吉利现 ...

  • 大众“PLUS精神”:为你,不只是“多一点”

    "PLUS精神"体现了大众进口汽车以消费者为导向的品牌理念. 记者|孙柏 进入21世纪之后,伴随着第四次科技革命的来临,人们的生活水平有了质的飞越.随着物质生活的不断丰富,人们对生 ...

  • CR-V:归于本心,才华终不负青春

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/07/30 虽在16年的岁月更替中,经历了中国SUV市场所有的起起伏伏,但CR-V实则用这段青春创造了无可复制的历史,不仅成为了所有中国消费者无法绕开的 ...

  • 哭醒消费者,奔驰的销量担当也不顶用了|汽车有智慧

    行业聚焦 在经过沸沸扬扬的西安引擎门事件后,奔驰在华销量数据出炉,最扎心的就是其长年销量担当--C级和E级都出现了下滑,这给奔驰带来的直接影响就是,奔驰前5个月只有1.9%的增速,要远低于2018年同 ...

  • 八年成长 东风启辰该起飞了

    2018年9月8日,启辰品牌已经八周岁了. 回望过去8年,与启辰诞生时间接近的合资自主品牌们如今早已名存实亡,而启辰则在8年间累计取得70万辆销量,更是从东风日产独立,成为东风大自主下的明星品牌,可以 ...

  • 患难与共,重铸辉煌!东风本田荣获一诺杯2020年度【最具信赖品牌】

    面对极不平凡的2020年,东风本田和千千万万的"武汉分之一"一起行动起来,用温情和信任克服困难,最终赢得600万车主的信赖,成为一诺杯2020[年度最具信赖品牌]. 2020年,车 ...