很多经销商都吃过亏！想卖好三轮车，这三类企业千万不要碰！

随着下半年市场的回暖，很多经销商都开始重拾信心，准备大干一场。但三轮车快讯要先给大家泼盆冷水，在开拓市场的过程中，经销商有三类企业最好不要碰，这是很多吃过亏的经销商，总结出来的深刻教训。

杂牌三轮车企业不要碰

有人说杂牌车是摆在经销商面前的一块“肉”，但这块“肉”看着丰美，却暗藏“杀机”。杂牌三轮车企业靠着低价、让利、促销等手段，狂轰滥炸终端，很多经销商一不小心头脑发热，迷迷糊糊就把代理合同签了。往往经营一段时间就会发现，进了坑。

杂牌车质量粗劣，品质无法保障，在行驶途中出现车架变形、刹车线断裂、电池跑不远、充不进电等等现象，都是由于各个配件质量不合格造成的。店里车子卖出去没几天时间，售后问题就来了，万般折腾，各种难听话接踵而来，店铺信誉严重受到置疑，长此以往，也只能是“关门大吉”了！

只做低价的企业不要碰

有人说，低价车是企业为了拓展市场用的手段，对经销商是好事，为什么不能碰？好车低价的事儿，其实并不常有，三轮车快讯所说的低价车，是整个企业只有这一个手段打市场。这样的企业存在三大隐患：

1、利润空间低，市场稍微一动荡，就容易关门大吉。

2、跑路风险高，开一场招商会收一波定金就跑路的企业，大多属于这类。

3、没有电摩资质，低价车虽然利润高，但架不住市场严查，查一次罚一次几个经销商扛得住？

管理混乱的企业不要碰

很多经销商说做一线品牌的代理太累，杂牌企业和小企业风险又高，那索性找个二线品牌做吧。殊不知，二线品牌也分很多种，其中管理混乱的一些二线品牌，代理了就是无穷无尽的麻烦。

首先是渠道混乱，今天一个一级代理，明天同一区域内又出现一家代理商，企业没信用找谁说理去？

其次是业务体系混乱，业务经理利用公司监管疏漏和职务之便，盖假章、开假收据，经销商打款到他私人账号之后，便携款跑路了，类似事儿常有。

总结

进入下半年的市场旺季，存在经营风险的企业，日子依然不好过。对于经销商来说，要时刻警惕企业倒闭的风险，只要多多留心关注厂家动态，这种风险多数将趋于可控。