未来，谁才是新能源汽车主流电池？

对于新能源汽车来说，电池就是新能源汽车的生命，没有电池，即使汽车的其他配置再好也是徒劳的。目前，很多汽车厂家在对新能源汽车进行研究时都将汽车电池的性能放在重要位置；另一方面，消费者在选购新能源汽车时也十分看重电池的质量。

我们都知道，新能源汽车电池的种类有很多，那么，新能源汽车的电池到底有哪些？接下来，小编就来给大家介绍一下！

新能源汽车电池主要分为两类，一类是储能电池；另一类是燃料电池。

储能电池又分很多种，主要有锂电池、铅酸电池等。锂电池使用最为广泛，其中锂电池又分为三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池等等，三元锂电池由于其相对较高能量密度而在乘用车上广泛使用，代表厂商有国外的松下、LG，国内的宁德时代、比亚迪；磷酸铁锂由于其突出的安全性，一般用在客车上，代表厂商是比亚迪。

铅酸电池在汽车上已经不作为动力电池使用。在上世纪九十年代，法国曾经大规模补贴铅酸电池电动汽车，结果最后被证明是错误的技术路线。

燃料电池也有许多的分类，有氢燃料电池、高温燃料电池、金属燃料电池等。目前氢燃料电池是乘用车领域的主流，代表厂商有丰田、现代，最大的特点的可以达到全生命周期无污染。使用的燃料氢气具有高能量密度、零污染的特点。缺点是目前成本很高，体积功率密度有限。除此之外，氢气在运输上受到法规限制，加氢站建造成本很高，导致加氢很不方便。

值得关注的是，镍氢动力电池是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系。现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。在我国，长安杰勋、奇瑞A5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经 在示范运行，他们采用的也都是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

在镍氢电池领域，我国在技术和资源上均具有优势，其中，氢氧化镍性能世界领先，稀土资源丰富，具有得天独厚的资源优势。有业内人士预测，在发展新能源汽车上，未来3年内仍将是新能源车的主流，之后镍氢电池技术将和磷酸铁锂、氢燃料电池三分天下，5年后将逐渐被锂电池及燃料电池所取代。

近几年来，我国的新能源汽车产业从无到有，发展速度十分惊人。预测：未来新能源汽车市场一定充满挑战和机遇！

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