简单又非大众的思皓E20X| Future车2019
2016年9月，大众与江淮双方签署合资合作谅解备忘录；2017年年底，江淮大众汽车有限公司正式成立；2018年4月底，江淮大众全新品牌SOL(思皓)发布；5月，其首款量产车型E20X举行了下线仪式。
一切看起来都很顺利，大家也都在等着思皓E20X的上市。可是之后，思皓E20X就再无消息，直到2019年9月27日，江淮大众才组织了思皓E20X的媒体试驾，并于28日正式公布了全国统一零售价（综合补贴后）：E20X“心声版”为12.80万元，E20X“不凡版”为13.80万元。
瞬间，江淮大众又撩起了大家的好奇和热情，毕竟思皓E20X可是思皓品牌旗下首款A0级SUV，也是由大众汽车集团参与设计和测试的国内首款合资电动SUV。
我也如此。所以在27日，就迫不及待的赶赴试驾地点，一睹思皓E20X到底是怎样的一款产品。
“非大众”的品牌观感
在很多人看来，思皓E20X的亮点主要还是来自于其身上的大众品牌光环。不过，在见到思皓E20X后，这一观感印象就被推翻。因为江淮大众为了凸显其新能源品牌的新形象，思皓舍弃了大众车标，采用全新“S形”独立标识，让这一光环转为隐性，有所弱化。
据我猜想，这可能恰恰是江淮大众眼光的独到之处，毕竟南北大众的光环过于耀眼，江淮大众也不想把“二人转”变成“三国杀”。更何况，江淮大众本就是大众为在中国推动电动车战略而启动的专属新能源合资公司，一个全新的品牌形象更有助于思皓品牌的推广。
不过，虽然思皓E20X在品牌标识上有意在弱化大众标签，但在其外观设计上还是能看到大众的影子。
思皓E20X采用了大众汽车集团设计语言，兼具精致时尚和活力运动等元素。多层次的“X”造型前脸搭配“立体三角形”LED前大灯；贯穿式LED尾灯带柔和延展，与极富张力的尾部线条相互融合，呈现出极佳的立体雕塑感；内饰设计受到年轻一代的生活态度所启发，精致时尚，追求个性；珠光白海岸式中控台设计，灵感源自地中海的白崖，配以哑光镀铬空调出风口，令整个车内富有层次感和精致感。
这一点不难理解。江淮是中国自主“老”品牌，大众也是深耕中国市场多年，双方对中国消费者的审美观念都有深刻的洞察，再加上消费者对大众产品的熟悉程度，以这样的语言设计思皓E20X，更容易使消费者产生共鸣，也更能吸引消费者的目光。
当然，江淮大众思皓作为全新新能源专属品牌，自然是要以打开年轻消费市场为目标的。所以，思皓E20X在保留大众传统设计语言的同时，还有现代时尚的一面，这也与当代年轻人追求精致生活的理念一致的。仅从这一点也可看出，江淮和大众虽是“老”品牌，可观念却是一点都不老，双方对于江淮大众思皓品牌的打造也是很紧跟时尚潮流的。
“简单”的智能交互
江淮大众不只一次强调，思皓E20X是一款拥抱中国都市年轻一代，旨在重新定义智慧移动出行的产品。
所以，思皓E20X的试驾活动打破常规，以“智能生态驾驶体验”为主题，借助场景化试驾展现当代都市智慧出行的便捷与顺畅，通过体验大众问问车载AI智能语音系统，全场景无忧充电以及丰富贴心的互联服务感受思皓智能生态出行系统。
这并不意外，毕竟所有的新能源汽车都在积极应用智能科技，并且是越来越复杂。可思皓E20X不一样的地方在于，它的智能科技都是在尽量回归简单，给用户最方便的方式驾驶汽车。
就以车载AI智能语音系统来说，从上车起，工作人员就在积极展示语音系统，我的第一感受就是这款车的语音识别十分清晰。无论是主驾，还是副驾，甚至是后排乘客，只要说出需求，该系统就能立刻识别，并给出回应。这是最令人印象最深刻的地方。
而且，思皓的智能生态系统另一个亮点是它的高度定制化。这套系统不仅懂语音交互，还能深刻理解行车场景，用户在驾乘过程中可通过语音指令实现包括控制空调、氛围灯等在内的各种车内控制。此外，通过思皓的智能出行系统，驾乘者在探寻自我的途中还能获得丰富的智能车联网服务，包括在线语音、在线导航、充电、停车、支付等，想你所想，让出行更加轻松惬意。
当然，随着出行场景的日渐丰富，用户对出行中的充电需求也随之增加，在哪儿充、何时充、充多少都成为新能源汽车消费者关心的问题。
为此，在抵达试驾目的地后，工作人员现场展示了思皓E20X多场景下的不同充电需求。在快充模式下，采用直流充电桩，快速充电10分钟即可行驶约100公里；慢充采用标准充电桩、Wallbox——4G智能充电盒或家用电源，在普通充电模式下，电量能充至100%，能量满满地应对每一段旅程。
此外，Wallbox——4G智能充电桩可通过手机APP可随时掌控车辆充电状态、远程预约时间启动充电程序，还拥有智能安全监测，实时充电桩设备自检，状态远程传送，意外终止等情况的及时了解功能。当用户驾车出行时，可通过思皓出行系统进行充电服务，从多维度智能寻找充电桩，查询充电信息，并在智能语音的指导下抵达充电地点。还能通过移动便捷支付充电费用，省时省心。
这就让消费者又少操一个心，不必担心什么时候没电，什么时候才能充电，消费者完全可以根据路程的行驶距离去决定充电时间。
最后思皓E20X的试驾活动与其他车型的不同之处在于，每辆车上都配有一个专属手机，这台手机已经调试好思皓Super APP，充分体现其强大的互联功能和便捷性。
思皓Super APP的服务内容涵盖用户生活的方方面面，拥有娱乐、车联网、管家服务和增值服务四大板块。用户可通过Super APP和TicWatch智能手表远程控制具有IoT功能的智能家电，实现车与家居、人与车、智能设备与家居在多场景下智能物联。
据工作人员所讲，思皓E20X没有太多复杂的功能，因为目前市场的多数智能应用只是为了存在而存在，其实消费者并不一定能用到，反而给消费者带来很多困扰。而思皓E20X的智能应用都是日常行驶中经常用到的。思皓E20X的智能应用虽然不多，但在基础应用上更细节，更专业，目的就是让驾驶回归简单。
我深感赞同。
现在的智能科技都在讲个性化，但真正的智能个性化体现应该是懂得用户。当然并不是说配置越高越好，越多越好，所有科技配置是为了让用户觉得这个车不给他造成更多麻烦，让他觉得好用。基于这样的出发点，思皓E20X上的配置是相对来说比较精准的，也是比较专注的。
“不完美”的思皓E20X
说了这么多思皓E20X的优势地方，不代表思皓E20X就是一款完美产品，毕竟这是江淮大众的首款产品，仍有很多地方需要改进的地方。
比如思皓E20X定位为A0级小型纯电动SUV，新车搭载一台最高功率92kW、最大扭矩270N·m的永磁同步电动机，配备总能量49.5kWh的液冷式三元锂电池组，综合工况续航里程402km。这样的续航里程对于现在市场上普遍追求高续航车型来说，其实并不占优势，尤其是思皓E20X所在的13万左右价格区间，这样的性价比可能对江淮大众的营销能力提出挑战。
不过，江淮大众也明确表示，这只是思皓的首款车，未来会有更多的研发资源投入，江淮大众也会根据消费者和市场的需求去积极改进。
最后说一句，算是一点小期许吧。
“大众光环”、“国内首个合资新能源汽车项目”，江淮大众思皓就像是“含着金钥匙出生的”，但在传统车企和造车新势力频频加码，众多玩家扎堆的300-400km续航区间内，思皓E20X的优势并不明显，希望思皓品牌不断努力，持续地为客户提供智能化、可持续化的移动出行方案。
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