开涡轮增压车“4不准”，维修工尤其是第4个，发动机报废很轻松

国人在买车的时候对动力仿佛有特别的执念，在汽车圈中也有这样一条独特的生物链，涡轮增压永远大于自然吸气。然而很多人在购买了一辆涡轮车之后却不知道这种车型的行驶规则，冒失地做错了事情，导致自己的发动机进入报废的边缘，今天我们就来普及一下开涡轮车不能做的几件事情。

1、长时间怠速。很多朋友在开车之前有一个习惯，那就是先热一下车，让发动机处于怠速状态。行为本没错，但这个时间如果太长就会导致我们的发动机内燃油燃烧不充分，有过多的积碳留存，久而久之便会影响性能，不仅拉高油耗还会削减动力。

2、猛踩油门。或许是从小看惯了那些激情飙车的电影，很多年轻人在行驶中并不怎么注意保护自己的汽车，往往习惯性的一脚油门冲出去，感受当时的推背感。殊不知这样的方式却会让动力输出本就不够线性，一旦涡轮机出现延迟，突然涌出的动力也非常不稳定，很多车祸的发生便是因为猛踩一脚油门后车辆突然失控。

3、停车立马熄火。可能在大多数人的认识当中，我们将车停下就应该立马熄火去办自己的事情。但是对于涡轮车而言却没有那么简单，因为我们在行驶的过程当中发动机的温度已经升高，骤然熄火会导致它的机油压力归零，如果行驶当中的速度很快，突然熄火则会引发发动机的结焦。涡轮增压车不能有的4个操作，维修工：发动机都报废了，还不改？所以我们在停车的时候应该讲求一个循序渐进的过程，至少要有十几秒的延迟，留给发动机自己冷却。

4、加油。汽油之所以会有不同的标号，就是因为每种油的防爆标准都不一样，92号的低一些，98号则更高一些。开涡轮增压车“4不准”，维修工：尤其是第4个，发动机报废很轻松！而我们在选择燃油的时候也一定要谨慎，根据说明书选好了一个具体的标号就不要再随意乱变了，有些车主总是在有钱的时候加98，没钱的时候加92，认为是间接性的保养汽车，孰不知这样的变换反而会让我们的发动机无法适应，继而污染机油。

以上便是在开涡轮增压车的时候不要有的几种操作，也可以说是老司机们早已烂熟于心的禁忌。有些时候开车是需要技巧的，而且对于不同的车型都会有不同的规则，我们享受了涡轮增压车的动力，就要注意它在保养上更麻烦的一些细节，否则会导致发动机报废十分之快，而且修理起来非常困难。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您在驾驶涡轮车的过程当中都有怎样的习惯呢？

【来源：颖颖说车】

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