澳版Uber——GoCatch在澳首次公开募股，亿万富翁力挺......
GoCatch是一家澳洲拼车公司，它的背后是备受瞩目的身价近十亿澳币的Kahlbetzers家族和著名基金管理人David Paradice。该公司在经过两年领导层大换血后依然顽强生存而且蓬勃发展，预计在今年6月份在澳洲证券交易所（ASX）上市。
虽然这是一次小型融资，但是公司和幕后投资人都紧紧盯着这次融资动作。该公司计划募集500万澳元，预计将在在月底前完成100万澳元的上市前募资，并且意欲招募一名首席经理人。
联合创始人Andrew Campbell表示，GoCatch已经在该行业中发展进化为“性价比最高”的汽车租赁运营商，相比于其他同行业竞争者，例如优步（Uber）有更大的优势，因为该公司拥有更加完善的安全保障系统，可以为跨国公司和政府代理人提供可信赖的汽车共享服务。
“如今政府及大公司客户尤为重视保护信息安全，他们也是点对点载客运客服务的主要对象。他们的具体位置与出差旅行的频率和线路都是十分有价值的数据，甚至一些人的这类数据还涉及国家安全问题。”Campbell说，并表示GoCatch十分注重保护客户的个人隐私。
竞争者
在欧洲打车品牌Taxify登陆澳洲后的3个月GoCatch决定上市。Taxify自称比Uber收取的费用更低，给司机的佣金更高。
Campbell表示GoCatch从去年6月才收支平衡，但现金使用量已经降到4万澳币每月。正因为收支平衡的态势，加上拥有固定的合同，GoCatch 不需要募集太多的资金，500万澳元刚好有助于加速公司增长。
上市活动的领导人是罗亚尔豪华车租赁（Royale Limousines）的创始人John Bartolotta，他也担任新州租车协会的主席。
在2014年10月前Campbell一直担任CEO，之后被Ned Moorfield接任代替，再之后被CarAdvice的CEO David Holmes接替。直到去年五月份，Campbell重新接任领导工作。目前的董事长Sunil Patel也即将离职。
这两年多变动后，一切有了转机。现在公司正向着积极方向发展，股东也处于良好的状态。从前的大变动和大起伏就像后视镜中的风景一样渐行渐远。
Campbell说现在正是上市的最好时机，公司整体规划已经日渐清晰，从前的公司框架太过模糊。如今公司致力于满足大型运输需求，譬如批发货物运输和大公司人员接送。随着募股的进行，批发货物运输业务将逐渐跟进。
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