青岛地铁1、8号线“揭盖头” 青岛人过海又多了种方式
承东启西、联南接北。12月15日，承载厚望的青岛地铁1号线北段、8号线北段试乘活动启动，这是青岛地铁首次双线同时试乘，城阳、胶州的市民纷纷扶老携幼走出家门，参与到试乘体验当中。青岛地铁1、8号线北段开通后将加强胶州市、城阳区和主城区的联系，带动沿线区域土地开发和社会经济发展，将胶州市、城阳区纳入地铁圈，打造胶州市、城阳区到青岛主城区的新通道。
双线同时“亮相”即将迎来首次同步开通
在8号线“观涛站”的试乘现场，城阳区红岛街道观涛村出动了一百多人前来体验，大家热情饱满，对家门口的地铁充满了期待了好奇。“盼了这么多年，这下地铁总算通到了家门口，我们真是太高兴了，我马上就80岁了，没想到有生之年还能和年轻人一样，坐上地铁去城里逛逛，真是太方便了。”观涛村的村民王大爷高兴地说。
观涛村两岁半的车硕小朋友，也在爸爸的带领下，来到了试乘现场，看到了呼啸而来的地铁，车硕小朋友高兴地手舞足蹈。“孩子是第一次坐地铁，特别兴奋，一大早就起来了，吵吵着非要来看看。”车硕小朋友的爸爸车先生说，他带着孩子体验了一下乘坐隧道过海的感觉，那叫一个“过瘾”。“列车运行平稳，速度非常快，通过跨海段的时候，跟其他地段没什么区别，坐车在海底穿行，之前在科幻大片里才能看到的场景，如今咱也亲身感受了，真是太棒了，我要为伟大的地铁建设者们点赞。”车先生激动的说。
据悉，1号线北段起于青岛北站，止于东郭庄站，线路全长21．9公里，全程36分钟左右。参建单位为中国中铁、中国铁建等。1号线列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，列车外观以天蓝色和中黄色搭配，客室内装板采用水性漆喷涂，绿色环保。采用B1型电客车，6车厢编组，最高运行速度100公里／时，列车最大载客量约1900人，配备冷暖车厢。
8号线北段起于青岛北站，止于胶州北站，线路全长48．3公里，8号线跨海段是目前国内最长的地铁过海隧道，全程需45分钟左右。参建单位为中国建筑、中国中铁等。8号线列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，列车外观以洋红色为主基调，融合黑、红两色，采用B型电客车，6车厢编组，最高运行速度120公里／时，列车最高载客量约1900人。
自8月30日起，青岛地铁1、8号线北段开展了为期3个月的试运行工作，列车上线时间逐渐延长，行车间隔由20分逐步压缩至最短2分30秒以内，双线运行图兑现率100％，试运行指标统计期内运行图兑现率、列车正点率等8项指标均符合国标要求，试运行情况良好。试运行期间，通过现场模拟生产运作，完成多次综合性演练，涉及突发大客流、伤员救治、电梯困人救援、火灾扑救四个重点领域，应急演练、设备维修等各项工作严格按照试运行总体方案及各专项方案执行，系统设备运行稳定。试运行指标统计期内的各项指标均高于规范要求。
12月9日，两条新线同时以最高等级通过初期运营前安全评估，完成了线路开通前最重要的检验，青岛地铁即将迎来首次双线同步开通。
8号线北段创造多项“青岛速度”
八号线公司副总经理程学友在接受记者采访时说：“8号线北段经过3万余名建设者1300多个日夜的辛勤工作，8号线北段在轨道交通领域创造多项“青岛速度”：仅用3年半时间实现48．3公里地铁线路开通，在国内岩石隧道地铁中是没有过的；仅用2年零7个月，国内最长的地铁过海隧道在消除了大量重大安全风险源后，顺利实现“洞通”，泥水盾构实现220米／月掘进速度，这在国内是最快的；仅用32天完成过海隧道5．8公里轨道铺设，创造行业新标杆。此外，通过有效的技术以及管理措施顺利消除多个重大风险源。例如顺利近距离下穿运营地铁3号线、顺利穿越5条铁路线、顺利完成隧道狭小空间内7台数百吨盾构机拆解、顺利下穿数百栋房屋、过海段顺利穿越9条地质断裂带，断裂带与海水联通，总长1．1公里等等。”
程学友说，在确保安全质量的同时，为了加快施工进度，采用了多种先进工艺，例如过海段联络通道在国内首次采用小盾构机械施工、在省内首次采用电瓶式铺轨门吊、首次引进自动打孔机器人等等。
邀请院士把脉会诊最终攻克“咽喉”
8号线穿越国内最长的过海地铁海底隧道、与济青高铁并行施工、下穿已运营的地铁3号线等一系列重大难题。针对过海段下穿9条破碎带地质非常复杂这一特点，邀请院士陈湘生、史玉新研究各类重难点技术和施工问题的风险管控，为过海段顺利推进出谋划策、“把脉会诊”。根据不同地质同时采用矿山法、泥水盾构、TBM施工，最终攻克“咽喉”。以下穿3号线为例，公司员工连续半年时间盯在掌子面，正常运营的线路安全上容不得半点马虎，每天现场召开碰头会调度施工，按照一级风险源“一控六专项”进行管控，确保施工现场万无一失。
运营公司副总经理刘纪俭介绍，目前，1、8号线北段开通前各项工作进展有序，运营人员、设备设施、规章制度、应急预案、后勤物资等各方面工作已准备就绪。人员筹备方面，两条新线的2300余名运营人员目前已经全部到位，运营人员的相关培训和取证工作已经完成，生产人员及特殊作业人员全部持证上岗。生产运作方面，目前1、8号线北段各生产车间和班组已经开始日常设备设施的巡检和检修维护工作，行车组织、站务运作及设备维保已经实现正常运转。
城市地铁圈“纳新”应势而生
1、8号线北段的开通，促进了胶州市—青岛主城区，城阳区—青岛主城区的交通往来，进一步打通市域交通连线，串联起青岛北站、红岛火车站、流亭机场、胶东国际机场、汽车北站等大型交通枢纽，将实现高铁、地铁、航空、公路等全方位换乘，构建起城市综合交通网络，不断扩大城市交通基础设施攻势成果，为区域融合、协同发展再添强劲动能。1、8号线北段的开通将加强胶州市、城阳区和主城区的联系，带动沿线区域土地开发和社会经济发展，将胶州市、城阳区纳入地铁圈，打造胶州市、城阳区到青岛主城区的新通道。
试乘指南
试乘活动以团体预约为主 17日至20日需凭票试乘
青岛地铁将于12月15日—23日开展为期9天的1、8号线北段试乘活动。
本次试乘方式采取有组织的“团体预约试乘”为主和“个人凭票试乘”为辅的方式进行。受新冠肺炎疫情影响，根据疫情防控要求，1、8号线北段试乘将对试乘人数进行控制，个人试乘票前期已向周边社区发放。
1、试乘时间
团体预约试乘：市民可拨打一下电话预约：1号线北段预约电话：0532－66190546、8号线北段预约电话：0532－55772720。
12月15日—16日，1号线北段、8号线北段：9：30－16：30
12月21日—23日，1号线北段、8号线北段：9：30－16：30
（9：30－16：30安排团体预约试乘，16：30点停止进站）
个人凭票试乘：
12月17日 8号线北段：9：30－17：00、
12月18日 1号线北段：9：30－17：00；
12月19日－20日 1、8号线北段全天
2、站点信息
1号线开放站点青岛北站、沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭站、遵义路站、瑞金路站、仙家寨（汽车北站）、流亭站、凤岗路站、小寨子站、正阳中路站、农业大学站、沟岔站、东郭庄站。
8号线开放站点青岛北站、大洋站、红岛科技馆（方特）站、观涛站、健身中心（红岛会展）站、健康中心站、红岛火车站、大涧站、胶东站、胶州北站。【胶东机场站（暂不开通）】
3、试乘流程
团体预约试乘：
市民可通过拨打预约电话参与试乘。预约时需告知工作人员团体名称、试乘人数（团体人数不得少于10人）、负责人姓名及联系电话、期望试乘时间、期望进站车站等信息。
为配合疫情防控要求，试乘严格控制客流密度，每日设置人数上限，额满为止。我们将会按照预约顺序合理安排您的试乘时间，请您请严格按照预约时间段参与，并配合做好防疫、安检相关工作。
个人凭票试乘：
乘客凭试乘票标注的日期和时段进入车站免费乘车，一人一票，每张试乘票含两张副券，可供您往返乘车使用。每次进站时由工作人员回收副券，车站将安排工作人员在出入口查验健康码、体温检测、检票、引导。
4、服务热线
市民朋友如对此次试乘活动有任何疑问或建议，可拨打服务热线55770000或向车站员工进行咨询。