历经失速、漏油、机油增多，为啥雅阁还如此坚挺？听听车主怎么看

如果要在市场上众多B级车中选一款影响力最强的，雅阁毫无疑问是其中一个。从广本成立，最早国产的第六代雅阁上市以来，雅阁几乎从来就没有离开过市场的中心地带。历代雅阁都是在众多的褒奖和争议声中攀爬上同级市场的前列的。如今的十代雅阁也逃脱不了这样的宿命。

这一代的车型，不但带着挽救九代雅阁沉沦的市场表现的任务，而且还肩负着新一代本田技术路线的转型任务。然而从它还没上市的时候，就要顶着同门小弟思域、CR-V的1.5T“地球梦”的“机油门”问题，而上市之后没多久，又迎来了“失速门”，而今还不时曝出变速箱漏油等问题。可是这一切却丝毫阻挡不了它抢眼的市场表现，今年它更是蝉联了多个月的B级车销量榜冠军。为什么历经风雨，它的市场地位依然如此强大？我们一起来看看。

根据汽车之家的销量数据来看，经过这么多次的质量问题之后，雅阁其实已经实现了市场终端一定程度上的价格松动，目前全系优惠力度普遍在1.5万左右。但是考虑到雅阁的上市时间，这样的价格让利幅度其实并不算很夸张，只能说算是比较正常的水平。而且在关注度上，除了1.5T高功率版的中低配之外，混动版全系也都十分高涨。因此雅阁的成交价普遍都在20-25万左右，总体来看还是相当成功的。

接下来比较关键的地方，就是迪哥收集的车主口碑了。可以看得出来，虽然经过了那么多次质量问题的爆发，雅阁在车主人群中的口碑依然非常坚挺。大家看重的地方主要在以下方面，一是如同轿跑一般的外观内饰设计，虽然和小弟思域有着很多类似之处，但是不可否认的是，这一代本田的设计转型是非常成功的；二是宽大舒适的空间，尤其是后排表现，得到了众多买家的一致赞赏；三是动力、操控、舒适性的表现依然十分均衡；四是油耗表现，尤其是混动版，让很多买家赞不绝口；五则是本田自身的口碑影响力依然十分强大，从二手车市场的保值率就可见一斑。可以说，雅阁在B级车各方面的基本盘依然十分稳固。

而它的缺点也集中在以下几个方面。一是底盘隔音的表现相对比较一般，不过相比本田以往最遭人诟病的隔音表现，这一代的雅阁已经有了不小的改善了；二是1.5T动力关于机油增多的顾虑，不过根据大家的口碑调查发现，北方的车主相对比较介意这个问题，而南方的车主反而没有那么在意，要知道南方恰恰是雅阁的基本盘；三是配置方面不够让人满意，至少相比起凯美瑞和天籁，雅阁的配置水平是有一点差距的；四是做工的表现比较一般。

销量方面，除了二月份的传统淡季之外，其余时候雅阁基本上都是单月两万的水平上下波动，而且有好几个月都是蝉联了B级车销量榜的冠军。值得注意的是，混动车型在当中的销量占比也非常大，基本占据了总销量的1/3，可见这一代的混动战略十分成功。

可以说，这一代雅阁最成功的地方来自于变革，但是最具争议的地方也来自于它的变革。这一代本田车型。在设计和技术上的变革，让本田重新坐稳了自身日系头牌的位置，而本田的“黑科技动力”的口碑，也让这一代雅阁虽然饱经质量考验，却依然享受到了很多岁月累积下来的红利。但是毫无疑问的是，这一代本田车型的车主们，已经沦为了本田变革期的“小白鼠”。如果本田不能尽快把自己的质量口碑稳定下来的话，未来它的表现还能坚挺多久，恐怕会成为一个未知之数。